« Aéroport Koltsovo » : différence entre les versions
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Version du 1 mai 2019 à 10:25
Aéroport International Koltsovo Международный Аэропорт Кольцово | |||||||||||||
Localisation | |||||||||||||
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Pays | Russie | ||||||||||||
Ville | Iekaterinbourg | ||||||||||||
Coordonnées | 56° 44′ 35″ nord, 60° 48′ 10″ est | ||||||||||||
Altitude | 233 m (764 ft) | ||||||||||||
Informations aéronautiques | |||||||||||||
Code IATA | SVX | ||||||||||||
Code OACI | USSS | ||||||||||||
Code interne russe | КЛЦ | ||||||||||||
Type d'aéroport | Civil | ||||||||||||
Gestionnaire | JSC Koltsovo Invest | ||||||||||||
Site web aéroport | Consulter | ||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Russie
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L'Aéroport Koltsovo (russe : Аэропорт Кольцово) (code IATA : SVX • code OACI : USSS) est un aéroport desservant la ville de Iekaterinbourg, en Russie, situé à 16 km au sud-est de la ville. Étant l'aéroport le plus important de l'Oblast de Sverdlovsk, il dessert également les villes d'Aramil, Syssert, et Polevskoï. L'aéroport est le hub d'Ural Airlines[1], RusLine[2] et Aviacon Zitotrans. Par sa situation au centre de la Russie, l'aéroport d'Iékaterinbourg fait partie de la liste des "Aéroports prioritaires" de l'Agence Fédérale du Transport Aérien (Rosaviatsia).
Situation
Histoire
1928–1945
La construction du premier aérodrome Koltsovo démarre entre 1928 et 1930 sur demande de l'Institut des Forces Aériennes de l'URSS[3]. La base aérienne militaire reçoit la 33e division aérienne dès 1932[3], avant que celle-ci ne soit envoyée à la frontière finlandaise durant la Guerre d'Hiver. Le jour après la déclaration de guerre à l'URSS de l'Allemagne Nazie, la construction d'une piste d'un kilomètre est annoncée. La construction démarre le surlendemain et la piste fut terminée en trois mois[3].
Le 10 juillet 1943, l'aéroport ouvre son activité à l'aviation civile, faisant de l'aéroport le seul en URSS a conjuguer activité civile et militaire[3]. Les vols de Iékaterinbourg vrs Moscou sont quotidiens. En janvier 1944, Koltsovo possède 4 appareils, offerts par le Ministère de l'Aviation Civile de l'URSS pour ses vols civils, à savoir deux Lissounov Li-2 et deux Junkers[3].
1945–1991
En 1951 la base aérienne est rénovée. Au début des années cinquante, la ligne Moscou - Pékin fait escale à Koltsovo. La ligne Koltsovo - Pékin est ainsi la première liaison internationale de l'aéroport. En 1954, un nouveau terminal est construit, caractérisé par son style Impérial-Moderne Russe. En 1956 les pistes sont rallongées et renforcées en béton[3]. L'aéroport peut ainsi recevoir des appareils plus important tels que des Tu-104 et des IL-18. En 1958 un hôtel de 100 chambres est construit à 800 mètres du terminal, mais fait faillite en 1961 et sera démoli l'année suivante.
En 1963 un nouvel hôtel trois-étoiles ("Liner hotel") de 235 chambres est construit. En 1967, un nouveau terminal est construit pour les vols intérieurs, deux fois plus grand que l'ancien, et pouvant accueillir 1,500,000 passagers à l'année et 700 par heure. Situé à la droite du premier terminal, il se situe à l'emplacement du nouveau Terminal A et B actuel.
En 1983, un terminal d'arrivée est construit. Le 6 mars 1987, une nouvelle piste est construite. En 1991, lors de la dislocation de l'URSS, le groupe de l'unité aérienne de Sverdlovsk, du bureau de l'Aviation Civile de l'Oural, est refondé dans la "First Sverdlovsk Airline"[3]. En octobre 1993, Koltsovo obtient le statut d'aéroport international[3]. Le 28 décembre 1993, à la suite d'une vague de privatisations, deux sociétés privées sont créées : JSC Koltsovo Airport et JSC Ural Airlines. La JSC Koltsovo Airport est ensuite renommée JSC Koltsovo Invest, l'opérateur actuel de l'aéroport.
2003–Présent
En 2003, un programme de développement initié par le Ministère des Transports Fédéral Russe et le privé Renova Group est lancé. En 2005, un nouveau terminal International est achevé. La même année, le territoire de la municipalité de Iékatérinbourg est élargi, englobant le village de Koltsovo et ainsi l'aéroport[4]. Un bâtiment destiné au catering est également bâti[3].
En 2006, le premier terminal historique de Koltsovo est converti en terminal d'affaires et connait une profonde rénovation. En 2008, une gare Aéroexpress, reliant l'aéroport au centre-ville est construite. Le 14 juin 2009, l'aéroport reçoit son premier jumbo jet: un Boeing 747 Air China. Le 15 juin 2009, le terminal international est agrandi et inauguré par le Président de la Fédération de Russie Dmitri Medvedev lors du sommet du BRICS[5]. Toujours en 2009, une nouvelle tour de contrôle, une nouvelle piste et un hôtel 4 étoiles (Angelo Hotel) sont mis en service.
Compagnies aériennes et destinations
Vols réguliers
Édité le 19/06/2017
Cargo
Compagnies | Destinations |
---|---|
AirBridgeCargo Airlines | Chengdu, Hong Kong, Shanghai-Pudong |
MNG Airlines | Istanbul-Atatürk |
Qatar Airways Cargo | Doha, Sialkot[21] |
Voir aussi
- Liste des aéroports de Russie
- Liste des aéroports les plus fréquentés de Russie
- Liste des aéroports les plus fréquentés en Europe
Références
- « Ural Airlines Overview », (consulté le )
- « About », (consulté le )
- « Koltsovo Airport History », (consulté le )
- (en) « Russian regional capitals as new international actors: the case of Yekaterinburg and Rostov », sur Belgeo, revue belge de géographie, (consulté le )
- « During a working visit to Yekaterinburg, Dmitry Medvedev visited the newly renovated Koltsovo airport. », (consulté le )
- (en) Юрий Плохотниченко, « Рейсы "Донавиа" и Orenair переводятся из Домодедово во Внуково под бренд "России" », Travel.Ru, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « AZAL to open a new direct flight from Baku to Yekaterinburg » [archive du ], General news, Azərbaycan Hava Yolları (consulté le )
- (en) « Ellinair - Ellinair αεροπορική εταιρεία - Φθηνά αεροπορικά εισιτήρια - Επίσημη Ιστοσελίδα Τιμές, διαθεσιμότητα εισιτηρίων στην Ρωσία -Αγορά φθηνών αεροπορικών εισιτηρίων στην Ρωσία - » (consulté le )
- (en) « Новый авиарейс свяжет Ростов-на-Дону с Екатеринбургом и Норильском », Rostov-on-Don Airport, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « Onur Air'den Rusya Atağı », Onur Air (consulté le )
- (en) Jim Liu, « Onur Air plans Russia expansions in S17 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Jim Liu, « Onur Air expands Antalya – Russia routes from avril 2017 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- http://www.orenairport.ru/v2_aksh.php
- (en) « "Победа" открыла продажу билетов на семь новых направлений », Pobeda Airlines LLC (consulté le )
- (en) « Timetable »
- (en) Jim Liu, « Ural Airlines expands China - Thailand flights from juillet 2017 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Jim Liu, « Ural Airlines reprend le Catania service in S17 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Jim Liu, « UTair plans new regional routes from Ufa in mai 2017 », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
- (en) J L, « Uzbekistan Airways Plans New Service to Russia in S14 », Airline Route, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « Авиакомпания "Якутия" открыла новый рейс Якутск - Екатеринбург », YSIA. Yakutian Sakha Information Agency, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- http://airlineroute.net/2015/02/18/qrc-feb15/
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Koltsovo Airport » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
- (ru) Site Officiel
- Plan
- World Aero DataDAFIF.
- Airport information for USSS at Great Circle Mapper. Source: DAFIF (effective Oct. 2006).
- (en) Historique des accidents pour USSS sur Aviation Safety NetworkAviation Safety Network
- Turkish Airlines Flights