Pont de la Seudre
| Pont de la Seudre | ||||
 Pont de la Seudre vu de La Tremblade | ||||
| Géographie | ||||
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| Pays |  France
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| Région | Nouvelle-Aquitaine | |||
| Département | Charente-Maritime | |||
| Commune | La Tremblade Marennes |
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| Coordonnées géographiques | 45° 47′ 55″ N, 1° 08′ 22″ O | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Seudre | |||
| Fonction | Pont-route | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont à poutres cantilever | |||
| Longueur | 1 024 m | |||
| Largeur | 10,80 m | |||
| Hauteur | 20,11 m | |||
| Matériau(x) | béton précontraint | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1971 - 1972 | |||
| Architecte(s) | Bernard Campenon | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : Charente-Maritime
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Le pont de la Seudre, parfois également nommé Viaduc de la Seudre, est un ouvrage d'art construit entre 1971 et 1972, afin de faciliter les liaisons entre la presqu'île d'Arvert, le bassin ostréicole de Marennes-Oléron et l'île d'Oléron. Il est emprunté par la Route départementale 728 E.
Reliant la ville de La Tremblade à celle de Marennes, il traverse la Seudre, près de son embouchure.
La longueur totale de l'ouvrage, réalisé en béton précontraint, est de 1024 mètres, pour une hauteur d'un peu plus de 20 mètres. L'épaisseur du tablier varie entre 2,50 et 4,50 mètres[1].
Galerie
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Le pont en 2013. -
Le pont vue depuis le port de La Grève.
