Max Guedj

Max Guedj
Surnom	Maurice
Naissance	8 juin 1913 Sousse, Tunisie
Décès	15 janvier 1945 (à 31 ans) Leirvik, Norvège Mort au combat
Origine	France
Allégeance	France Royaume-Uni
Arme	FAFL  Royal Air Force
Grade	Wing Commander
Années de service	1940 – 1945
Commandement	Squadron RAF No. 143 (en)
Conflits	Seconde Guerre mondiale
Distinctions	Légion d'Honneur Compagnon de la Libération Croix de guerre 1939-1945 Médaille de la Résistance française Distinguished Service Order Distinguished Flying Cross

Max Guedj (8 juin 1913 - 15 janvier 1945) est un aviateur français libre de la Seconde Guerre mondiale, Compagnon de la Libération, mort en héros en service aérien commandé au-dessus de la Norvège.

Biographie

Max Guedj est né le 8 juin 1913 dans une famille juive à Sousse (Tunisie). Son père était le bâtonnier du barreau de Casablanca. Lui-même est diplômé avocat. Ayant obtenu son brevet de pilotage civil en 1938, à la déclaration de guerre en 1939 il est mobilisé comme soldat de 2^e classe au 2^e régiment de zouaves à Meknès. En 1940, il est sergent dans une unité de la DCA (1940).

Rallié à la France libre, il s’engage dans les FFL comme élève pilote. Après une période d’entraînement sur les écoles de la RAF, il est détaché au Squadron 248 (février 1942). Il rejoint le Coastal Command où il pilote des chasseurs-bombardiers bimoteurs Bristol Beaufighter et De Havilland Mosquito. Il prend part à l’attaque du croiseur allemand Prinz Eugen (17 mai 1942), puis effectue de nombreuses missions en Norvège, en Méditerranée, dans l’Atlantique. Sa bravoure et sa valeur exceptionnelles lui valurent le respect et l’admiration des Britanniques. Il fut promu au grade de Wing Commander (lieutenant-colonel) en décembre 1944, l’un des plus élevés qu’un étranger eût atteint dans la RAF. Il fut décoré de deux DFC (Distinguished Flying Cross) et d’une DSO (Distinguished Service Order). Il fut cité six fois à l’Armée de l’air et aux Forces françaises libres et reçut les plus hautes décorations françaises.

Le 15 janvier 1945, il décolle pour sa dernière mission : l'attaque d'un pétrolier de 6 000 tonnes apportant de l'essence d'aviation à haut degré d'octane pour les avions stationnés sur les aérodromes ennemis du nord de la Norvège. Cette mission peut raccourcir de deux mois la durée de la guerre. La difficulté est que le navire se trouve dans le port de Leirvik. Max Guedj attaque à la tête de ses dix-neuf De Havilland Mosquito appartenant aux Squadrons 235 et 248, en dépit d'un barrage de Flak tendu par quatre navires d'escorte et de l'interception organisée vingt chasseurs Focke-Wulf Fw 190. Touché au moteur gauche, l'avion de Max Guedj disparait dans l'eau à 11h36.

Il est le père de la romancière Sarah Dars.

Décorations

•  Commandeur de la Légion d'Honneur
•  Compagnon de la Libération - décret du 20 novembre 1944
•  Croix de guerre 1939-1945 (6 citations)
•  Médaille de la Résistance française avec rosette
•  Distinguished Service Order (Royaume-Uni)
•  Distinguished Flying Cross and Bar (Royaume-Uni)

Hommages

• Sa mort est citée par un autre aviateur de la France libre, Romain Gary, dans son roman La Promesse de l'aube.
• Le récit de sa dernière mission de guerre, l'attaque du pétrolier allemand, est fait par Pierre Clostermann, le plus grand as des Forces aériennes françaises libres, dans son ouvrage Feux du ciel, chapitre VIII, pp. 195-223.
• En son honneur, le 15 janvier 2001 a été inaugurée, à Paris, l'Esplanade Max Guedj, située dans le 15^e arrondissement, au croisement de la rue Balard et de la rue Gutenberg.
• La base aerienne BA 151 de Rabat Salé a porté son nom jusqu'à sa dissolution le 21 février 1961

Articles connexes

• Coastal Command
• De Havilland Mosquito
• Feux du ciel
• Grades de l'Armée britannique

Notes et références

Bibliographie

• Pierre Clostermann, Feux du ciel, Paris, Flammarion, coll., 1951.
• Bernard Marck, Dictionnaire universel de l'aviation, Paris, Tallandier, 2005, 1129 p. (ISBN 2-84734-060-2), p. 461-462.

Lien externe

• Page sur le site de l'Ordre de la Libération