Grand Prix automobile d'Espagne 1991
Grand Prix d'Espagne 1991
Circuit de Catalogne| Nombre de tours | 65 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4.747 km |
| Distance de course | 308.555 km |
| Vainqueur |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 h 38 min 41 s 541 (vitesse moyenne : 187,586 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Gerhard Berger, McLaren-Honda, 1 min 18 s 751 (vitesse moyenne : 217,003 km/h) |
| Record du tour en course |
Riccardo Patrese, Williams-Renault, 1 min 22 s 837 (vitesse moyenne : 206,299 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Espagne 1991, couru sur le circuit de Catalogne à Barcelone le .
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 65 | 1 h 38 min 41 s 541 (187,586 km/h) |
2 | 10 |
| 2 | 27 |  Alain Prost
|
Ferrari | 65 | + 11 s 331 | 6 | 6 |
| 3 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 65 | + 15 s 909 | 4 | 4 |
| 4 | 28 | Jean Alesi
|
Ferrari | 65 | + 22 s 772 | 7 | 3 |
| 5 | 1 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 65 | + 1 min 02 s 402 | 3 | 2 |
| 6 | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 65 | + 1 min 19 s 468 | 5 | 1 |
| 7 | 15 | Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Ilmor | 64 | + 1 tour | 13 | |
| 8 | 22 |  Jyrki Järvilehto
|
Scuderia Italia-Judd | 64 | + 1 tour | 15 | |
| 9 | 32 | Alessandro Zanardi
|
Jordan-Ford | 64 | + 1 tour | 20 | |
| 10 | 7 | Martin Brundle
|
Brabham-Yamaha | 63 | + 2 tours | 11 | |
| 11 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 63 | + 2 tours | 10 | |
| 12 | 14 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 63 | + 2 tours | 22 | |
| 13 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ferrari | 63 | + 2 tours | 19 | |
| 14 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Ferrari | 62 | Collision | 16 | |
| 15 | 21 | Emanuele Pirro
|
Scuderia Italia-Judd | 62 | + 3 tours | 9 | |
| 16 | 4 | Stefano Modena
|
Tyrrell-Honda | 62 | + 3 tours | 14 | |
| 17 | 3 |  Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Honda | 62 | + 3 tours | 18 | |
| Abd. | 8 | Mark Blundell
|
Brabham-Yamaha | 49 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas
|
Ligier-Lamborghini | 36 | Panne électrique | 25 | |
| Abd. | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 33 | Allumage | 1 | |
| Abd. | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Porsche | 23 | Moteur | 24 | |
| Abd. | 33 | Andrea de Cesaris
|
Jordan-Ford | 22 | Batterie | 17 | |
| Abd. | 11 | Mika Häkkinen
|
Lotus-Judd | 5 | Accident | 21 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Ilmor | 1 | Collision | 8 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Ford | 0 | Collision | 23 | |
| Abd. | 25 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Ligier-Lamborghini | 0 | Collision | 26 | |
| Nq. | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 34 | Nicola Larini
|
Modena-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 12 | Michael Bartels
|
Lotus-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 35 | Eric van de Poele
|
Modena-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Npq. | 10 | Alex Caffi
|
Footwork-Porsche | Non préqualifié | |||
| Npq. | 18 | Fabrizio Barbazza
|
AGS-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 18 | Olivier Grouillard
|
AGS-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 31 |  Pedro Chaves
|
Coloni-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Gerhard Berger en 1 min 18 s 751 (vitesse moyenne : 217,003 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 22 s 837 au 63e tour (vitesse moyenne : 206,299 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Gerhard Berger : 17 (1-8 / 12-20)
- Nigel Mansell : 46 (9 / 21-65)
- Riccardo Patrese : 1 (10)
- Ayrton Senna : 1 (11)
À noter[modifier | modifier le code]
- 21e victoire pour Nigel Mansell.
- 51e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 31e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- Dernier Grand Prix pour l'écurie française AGS (non préqualification).
Notes et références[modifier | modifier le code]
.svg){kind=small}
