500 miles d'Indianapolis 1955

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

500 miles d'Indianapolis 1955

Tracé de la course

Drapeau Indianapolis Motor Speedway

Données de la course
Nombre de tours 200
Longueur du circuit 4,023 km
Distance de course 804,600 km
Résultats
Vainqueur Bob Sweikert,
Kurtis Kraft Offenhauser,
h 53 min 59 s 53
(vitesse moyenne : 206,315 km/h)
Pole position Jerry Hoyt,
Stevens Offenhauser,
min 4 s 265
(vitesse moyenne : 225,361 km/h)
Record du tour en course Bill Vukovich,
Kurtis Kraft Offenhauser,
min 3 s 67
(vitesse moyenne : 227,467 km/h)
La Kurtis Kraft-Offenhauser de Bob Sweikert, victorieuse de l'édition 1955 des 500 miles d'Indianapolis.
La Kurtis-Offenhauser amenée par Jimmy Davies à la 3e place finale de la course.

Les 500 miles d'Indianapolis 1955, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le lundi 30 mai 1955, ont été remportés par le pilote américain Bob Sweikert sur une Kurtis Kraft-Offenhauser.

L'épreuve comptait pour le championnat national américain (AAA) mais également pour le championnat du monde de Formule 1 1955.

Grille de départ[modifier | modifier le code]

Ligne Intérieur Milieu Extérieur
1 États-Unis Jerry Hoyt États-Unis Tony Bettenhausen États-Unis Jack McGrath
2 États-Unis Fred Agabashian États-Unis Bill Vukovich États-Unis Sam Hanks
3 États-Unis Walt Faulkner États-Unis Andy Linden États-Unis Cal Niday
4 États-Unis Jimmy Davies États-Unis Jimmy Bryan États-Unis Pat Flaherty
5 États-Unis Eddie Russo États-Unis Bob Sweikert États-Unis Jimmy Reece
6 États-Unis Al Herman États-Unis Jimmy Daywalt États-Unis Duane Carter
7 États-Unis Pat O'Connor États-Unis Jim Rathmann États-Unis Don Freeland
8 États-Unis Al Keller États-Unis Ray Crawford États-Unis Art Cross
9 États-Unis Chuck Weyant États-Unis Johnny Boyd États-Unis Johnnie Parsons
10 États-Unis Keith Andrews États-Unis Ed Elisian États-Unis Rodger Ward
11 États-Unis Shorty Templeman États-Unis Eddie Johnson États-Unis Johnny Thomson

La pole a été réalisée par Jerry Hoyt à la moyenne de 140,040 mph (225,373 km/h). Le meilleur temps des qualifications est à mettre au crédit de Jack McGrath avec une moyenne de 142,580 mph (229,460 km/h). N'ayant pas participé à la première séance qualificative, McGrath s'élança de la troisième position.

Classement final[modifier | modifier le code]

# No Pilote Voiture Tours Temps/Abandon Points
1 6 États-Unis Bob Sweikert Kurtis Kraft-Offenhauser 200 3 h 53 min 59 s 53 8
2 10 États-Unis Tony Bettenhausen
États-Unis Paul Russo
Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 2 min 43 s 56 3
3
3 15 États-Unis Jimmy Davies Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 3 min 32 s 36 4
4 44 États-Unis Johnny Thomson Kuzma-Offenhauser 200 + 3 min 38 s 91 3
5 77 États-Unis Walt Faulkner
États-Unis Bill Homeier
Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 5 min 17 s 17 1
1
6 19 États-Unis Andy Linden Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 5 min 57 s 94
7 71 États-Unis Al Herman (R) Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 6 min 24 s 24
8 29 États-Unis Pat O'Connor Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 6 min 41 s 60
9 48 États-Unis Jimmy Daywalt Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 7 min 09 s 81
10 89 États-Unis Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 7 min 46 s 54
11 98 États-Unis Duane Carter Kuzma-Offenhauser 197 + 3 tours
12 41 États-Unis Chuck Weyant (R) Kurtis Kraft-Offenhauser 196 + 4 tours
13 83 États-Unis Eddie Johnson Trevis-Offenhauser 196 + 4 tours
14 33 États-Unis Jim Rathmann Epperly-Offenhauser 191 + 9 tours
15 12 États-Unis Don Freeland Phillips-Offenhauser 178 Transmission
16 22 États-Unis Cal Niday Kurtis Kraft-Offenhauser 170 Accident
17 99 États-Unis Art Cross Kurtis Kraft-Offenhauser 168 Moteur
18 81 États-Unis Shorty Templeman (R) Trevis-Offenhauser 142 Transmission
19 8 États-Unis Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser 134 Transmission
20 31 États-Unis Keith Andrews (R) Schroeder-Offenhauser 120 Pompe à essence
21 16 États-Unis Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 119 Magnéto
22 37 États-Unis Eddie Russo (R) Pawl-Offenhauser 112 Allumage
23 49 États-Unis Ray Crawford (R) Kurtis Kraft-Offenhauser 111 Moteur
24 1 États-Unis Jimmy Bryan Kuzma-Offenhauser 90 Pompe à essence
25 4 États-Unis Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser 56 Accident mortel 1
26 3 États-Unis Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser 54 Magnéto
27 42 États-Unis Al Keller (R) Kurtis Kraft-Offenhauser 54 Accident
28 27 États-Unis Rodger Ward Kuzma-Offenhauser 53 Accident
29 39 États-Unis Johnny Boyd (R) Kurtis Kraft-Offenhauser 53 Accident
30 68 États-Unis Ed Elisian Kurtis Kraft-Offenhauser 53 Retrait volontaire
31 23 États-Unis Jerry Hoyt Stevens-Offenhauser 40 Fuite d'huile
32 14 États-Unis Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser 39 Sortie de piste
33 5 États-Unis Jimmy Reece Pankratz-Offenhauser 10 Moteur

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Al Herman.

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

  • Pole Position : Jerry Hoyt en min 4 s 265 (vitesse moyenne : 225,361 km/h).
  • Meilleur temps des qualifications établi lors de la deuxième séance par Jack McGrath en min 3 s 122 (vitesse moyenne : 229,441 km/h).
  • Tour le plus rapide : Bill Vukovich en min 3 s 67 au 27e tour (vitesse moyenne : 227,467 km/h).

Tours en tête[modifier | modifier le code]

À noter[modifier | modifier le code]

  • Au 57e tour, accident mortel de Bill Vukovich, alors largement en tête de l'épreuve, lors d'une collision générale provoquée par un pilote attardé.
  • 1re victoire pour Bob Sweikert dans le cadre du championnat du monde de Formule 1.
  • 5e victoire pour Kurtis Kraft en tant que constructeur dans le cadre du championnat du monde de Formule 1.
  • 6e victoire pour Offenhauser en tant que motoriste dans le cadre du championnat du monde de Formule 1.
  • Voitures copilotées :

Sources[modifier | modifier le code]