ThyssenKrupp

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ThyssenKrupp AG
logo de ThyssenKrupp AG
Création 1999 (fusion)
Forme juridique Aktiengeskllschaft (société anonyme)
Action FWB : TKA
Slogan «Next Level»
Siège social Drapeau d'Allemagne Essen et Duisbourg (Allemagne)
Direction Heinrich Hiesinger (PDG)[1]
Activité Sidérurgie
Effectif 162 372 (2013/14)[2]
Site web www.thyssenkrupp.com
Chiffre d’affaires 41,2 milliards d'€ (2013/14)[2]
Résultat net 195 M€ (2013/14)[2]
Le siège social de l'entreprise

ThyssenKrupp AG est un groupe de sidérurgie allemand officiellement créé en de la fusion de Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp et de Thyssen AG[3]. Ayant des filiales sur plusieurs continents, ses sièges sociaux se situent à Essen et Duisbourg. Le précédent siège social se situait à Düsseldorf.

ThyssenKrupp emploie plus de 180 000 personnes et se structure en cinq branches : Aciers, Automobiles, Ascenseurs, Technologies, Services.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le précédent siège à Düsseldorf

En , Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp, basé à Essen, tente de prendre le contrôle de Thyssen AG, sis à Düsseldorf, sans succès, à la suite d'une fuite d'information d'une des banques impliquées dans la potentielle transaction. S'ensuit une vague de protestations et de manifestations du personnel de Thyssen AG, qui mènent notamment près de 30 000 employés devant le siège de la Deutsche Bank à Francfort. Krupp et Thyssen décident alors d'entamer des négociations en vue d'une fusion, décidée en et réalisée en .

En , le groupe Arcelor lance une OPA agressive sur la société canadienne Dofasco. Pour contrer cette offensive, ThyssenKrupp est intervenu en lançant une offre d'achat amicale de 3,5 milliards d'euros, représentant une prime de 9,8 % par rapport à l'offre hostile d'Arcelor[4],[5]. Le deal se boucle fin à 4,6 milliards $[6].

Le , la Commission européenne a condamné les quatre principaux fabricants mondiaux d'ascenseurs (ThyssenKrupp, Kone, Otis et Schindler) pour avoir pris part à une entente illicite sur le marché des ascenseurs et des escaliers mécaniques, qui viole les règles de la concurrence inscrites dans les traités européens. ThyssenKrupp a été condamnée à verser une amende de 479 millions d'euros au budget européen[7].

En novembre 2013, ThyssenKrupp vend ses activités américaines à une offre commune d'ArcelorMittal et de Nippon Steel & Sumitomo Metal pour près de 200 milliards de yens soit 1,97 milliards de dollars[8].

En juin 2014, ThyssenKrupp vend un chantier naval dédié aux sous-marins situé en Suède à Saab pour 50 millions d'euro[9].

En décembre 2014, ThyssenKrupp acquiert l'entreprise de maintenances d'élévateurs Lift & Engineering Services pour un montant inconnu[10].

En 2015, ThyssenKrupp annonce le licenciement de 258 personnes sur le site d'Angers en France [réf. nécessaire].

En avril 2016, Vale annonce la vente de sa participation de 26,87 % dans l'aciérie CSA à ThyssenKrupp pour un montant symbolique[11].

Filiales[modifier | modifier le code]

Aciérie Companhia Siderúrgica do Atlântico à Santa Cruz (Rio de Janeiro).
Buddy Bear en acier inoxydable fabriqué par ThyssenKrupp à Shanghai en cadeau pour la ville de Berlin (lieu : Berlin, Potsdamer Platz).

Chiffres d'affaires[modifier | modifier le code]

Chiffre d'affaires de ThyssenKrupp Ascenseurs de 2007 à 2011[12]:

Date 31/12/2007 31/12/2008 31/12/2009 31/12/2010 31/12/2011
CA 340 217 035 € 380 911 874 € 406 335 317 € 376 099 000 € 366 578 462 €
Résultat net 36 663 493 € 44 546 158 € 41 761 873 € 34 523 000 € 31 553 009 €

Actualités[modifier | modifier le code]

Le groupe travaille sur un projet d’ascenseur totalement innovant, l’ascenseur magnétique. Basée sur la lévitation magnétique, la technologie Multi va permettre de propulser plusieurs cabines dans une seule cage, tant à la verticale qu’à l’horizontal. Sans aucun point de contact avec les parois, les cabines, équipées d’un moteur, de déplaceront grâce à un champ magnétique. Le groupe industriel a construit une tour de 246 mètres de haut à Rottweil dans le sud de l’Allemagne pour pouvoir tester son premier prototype fin 2016.[13]

Controverses[modifier | modifier le code]

Le procès de six responsables de ThyssenKrupp pour homicide volontaire s'est ouvert le . Cela fait suite à l'explosion d'un laminoir à Turin le qui avait entraîné la mort de sept ouvriers brûlés vifs[14]. En , la justice italienne a condamné Harald Espenhahn, directeur général de la branche acier du groupe, à 16 ans et demi de prison, après l'avoir reconnu coupable de la mort des sept ouvriers. Cinq autres cadres du groupe ont été condamnés à des peines allant de 10 à 13 ans[15].

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. « Dr.-Ing. Heinrich Hiesinger », sur www.thyssenkrupp.com (consulté le 1er novembre 2012)
  2. a, b et c « Présentation ThyssenKrupp », sur www.thyssenkrupp.com (consulté le 10 avril 2015)
  3. http://www.thyssenkrupp-ascenseurs.fr/societe/historique/
  4. Acier : ThyssenKrupp vole au secours du canadien Dofasco, menacé par Arcelor, Le Monde, 29 novembre 2005
  5. Thierry Lucas ET Pierre-Olivier Rouaud, ThyssenKrupp vise Dofasco face à Arcelor, Usine Nouvelle, 10 décembre 2005
  6. (en) Matthew Craze and Peter Dinkloh, ThyssenKrupp attaque Arcelor Mittal sur Dofasco, Bloomberg, 27 janvier 2006
  7. Concurrence: La Commission inflige des amendes supérieures à 990 millions d'euros aux membres des ententes sur les ascenseurs et les escaliers mécaniques, Europé, 21 février 2007
  8. ThyssenKrupp to sell U.S. plant for $1.97 billion: report, 26 novembre 2013
  9. ThyssenKrupp agrees sale of Swedish submarine shipyard to Saab, Reuters, 29 juin 2014
  10. ThyssenKrupp buys UK elevator service business, Reuters, 8 décembre 2014
  11. Brazil's Vale says it will sell CSA steel plant stake to ThyssenKrupp, Reuters, 5 avril 2016
  12. Fiche de ThyssenKrupp, Journal du Net
  13. (fr) « Une tour de 246 m pour tester les ascenseurs de nouvelle génération de ThyssenKrupp - Industrie/Négoce », sur www.lemoniteur.fr,‎ (consulté le 9 mai 2016)
  14. Patrick Adam, La mort au travail en procès, RFI, 15 janvier 2009
  15. La justice italienne condamne un patron de ThyssenKrupp, Euronews, 16 avril 2011

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]