Kia Rio

Années de production

2000 - 2013
Europe : 2000 - 2005

Usine(s) d’assemblage

Kaliningrad

Téhéran

Quito

Châssis - Carrosserie

Break 5 portes
Berline tricorps 4 portes

Dimensions

Longueur

4 210 mm

Largeur

1 670 mm

Chronologie des modèles

La Kia Rio (ou Kia Pride en Corée du Sud) est une voiture de type citadine de la marque Kia qui est sortie sur le marché en août 2000, en tant que modèle d'entrée de gamme à la suite de la fusion entre Kia et Hyundai en 1999. Il s'agit du premier modèle issu de cette fusion.

La version européenne a été commercialisée avec plusieurs niveaux de finition. Les équipements de série pour toutes les versions incluent la direction assistée et l'airbag conducteur. L'ABS est disponible en option pour les voitures d'entrée de gamme, mais équipée en série sur les modèles haut de gamme.

La Rio est disponible sous la forme d'une berline tricorps à 4 portes (indisponible en France, mais proposée ailleurs dans le monde, y compris dans certains pays d'Europe) et d'une petit break à 5 portes^[1]. Dans certains pays, la version 5 portes a un nom spécifique, comme Rio Cinco (États-Unis), Rio RX-V (Canada) ou encore Rio Look (Chili).

Une mise à jour du modèle en 2003 porte sa longueur à 4,24m (soit 2,5 centimètres de plus que la phase 1)^[2]. La Rio reçoit également des améliorations au niveau du moteur, de la suspension et des freins. Le style extérieur est modifié (l'avant se rapproche de la Cerato), tout comme celui intérieur.

La production en Corée du Sud cesse en 2005. C'est cette même année qu'elle démarre en Iran, où le modèle sera fabriqué jusqu'en 2012 par SAIPA. La Rio de première génération est également fabriqué en Équateur par AYMESA jusqu'en 2013.

Kia Rio I
Kia Rio I 4 portes phase 1
Kia Rio I 5 portes phase 1
Kia Rio I 5 portes phase 1
Kia Rio I 4 portes phase 2
Kia Rio I 4 portes phase 2
Kia Rio I 5 portes phase 2
Kia Rio I 5 portes phase 2

Moteurs	Puissance	Masse (à vide)	Vitesse Maxi	0 à 100 km/h
Essence 1.3	75 ch
Essence 1.5^[3]^,^[4]	96 ch	944 - 970 kg	165 km/h	10,3 s
Essence 1.6^[5]	104 ch	1 020 kg	165 km/h	11,7 s

Seconde génération (2005 - 2011)[modifier | modifier le code]

Kia Rio II

Marque

Années de production

2005 - 2011

Usine(s) d’assemblage

Yancheng

Ijevsk

Émission de CO₂

121 à 207^[6] g/km

Châssis - Carrosserie

Berline bicorps 5 portes
Berline tricorps 4 portes

Dimensions

Longueur

3 990 a 4 240 mm

Largeur

1 695 mm

Chronologie des modèles

Kia introduit la seconde génération du véhicule en début d'année 2005 en Europe et en 2006 pour l'Amérique du Nord. Elle est basée la même plateforme technique que la Hyundai Accent. Le moteur a également été mis à jour avec un 1,6 litre à quatre cylindres, lui aussi partagé avec la Hyundai Accent.

Cette nouvelle génération se démarque par un nouveau design extérieur, avec l'abandon de la physionomie break pour une allure de citadine polyvalente classique pour la version 5 portes. Elle a aussi reçu de nouveaux équipements au niveau sécurité, notamment les rétroviseurs dégivrants, l'ABS, l'ESP en fonction de la finition choisie.

La berline 5 portes a été renommée Rio5 aux États-Unis et au Canada.

En 2009, toutes les versions de Rio et Rio5 reçu au ligne standard avec le satellite radio Sirius (gratuit pour les trois premiers mois) ainsi que des autoradios avec port USB et des prises auxiliaires ; cette prise peut se raccorder via une connexion Bluetooth à des téléphones mobiles pour les appareils avec une prise casque, comme l'iPhone.

Moteurs	Puissance	Masse (à vide)	Vitesse Maxi	0 à 100 km/h	Émissions de CO₂
Essence 1.6	112 ch	1 079 kg	190 km/h	10,2 s
Essence 1.4	97 ch	1 079 kg	177 km/h	12,3 s	147 g/km
Diesel 1.5 CRDi	110 ch	1 146 kg	176 km/h		121 g/km

Kia Rio Restylée (2010)[modifier | modifier le code]

Depuis l'année 2010, le modèle a été une nouvelle fois restylé avec l'adoption d'une nouvelle calandre et d'un nouveau pare-chocs. Le volant reçoit quant à lui le même design que la Kia Soul, avec en option : un fonctionnement Bluetooth en kit mains-libres, le tableau de bord reçoit un nouveau design rétro-éclairé rouge. Les phares ont été légèrement modifiés, avec un aspect plus sombre, les feux de position latéraux partagent désormais le logement des clignotants.

Les différentes moulures latérales de la voiture sont devenues plus étroites et les couleurs de la carrosserie ont été modifiées ; on note aussi l'ajout de rétroviseurs chauffants et de vitres teintées.

Du côté motorisation, on note l'ajout d'un nouveau moteur 1,4 litre DACT à 4 cylindres 16 soupapes, ainsi que deux moteurs, l'un diesel et l'autre essence de 1,5 litre à DACT et 4 cylindres 16 soupapes. Ils ont tous deux une boîte manuelle à 5 vitesses.

Troisième génération (2011 - 2016)[modifier | modifier le code]

Kia Rio III

Kia Rio III

Marque

Années de production

2011 - 2016
Phase 1 : 2011 - 2015
Phase 2 : 2015 - 2016

Usine(s) d’assemblage

Gurun

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Diesel

Moteur(s)

Essence :
1.2L 85
1.4L 105-109

Diesel :
1.1 CRDi
1.4 CRDi^[7]

1 120 à 1 396 cm³

75 à 109 ch DIN

120 à 220 N m

Manuelle ou automatique

Masse et performances

Masse à vide

1 029 à 1 164 kg

Vitesse maximale

158 à 183 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 11,5 à 16,1 s

Consommation mixte

3,6 à 6,4 L/100 km

Émission de CO₂

94 à 150 g/km

Châssis - Carrosserie

Berline bicorps 3 portes
Berline bicorps 5 portes
Berline tricorps 4 portes

Dimensions

Longueur

4 045 mm

Largeur

1 720 mm

Hauteur

1 455 mm

Empattement

2 570 mm

Volume du coffre

224 à 923 dm³

Chronologie des modèles

Les premières photos officielles de la troisième génération de la Kia Rio sont publiées le 11 février 2011^[8].

La voiture a ensuite été dévoilée en mars 2011 au Salon automobile de Genève^[9] et désormais disponible en concession.

Elle possède quatre motorisations (deux blocs diesel et deux blocs essence) allant de 70 a 109 ch. La Rio est disponible en 5 portes et dans une inédite version 3 portes (le modèle 4 portes n'étant toujours pas commercialisée en France).

On note l'ajout d'un diesel 1,1 litre, affichant 85g CO₂ au km et une consommation de 3,2 l/100 km^{[réf. nécessaire]}.

La Rio a été restylée au Mondial de l'automobile de Paris 2014. Le bouclier avant devient un peu plus présent et agressif. À l'arrière, le bouclier adopte un style inspiré de la Soul. Dans l'habitacle, peu de changements si c'est de nouveaux inserts de chrome et la présence d'un écran multimédia 7 pouces de dernière génération^[10].

Sa gamme est composée de 6 niveaux de finitions :

Motion : 6 airbags, ESP, radio 4HP, ordinateur de bord, etc.
Style (en plus) : climatisation, régulateur de vitesse, etc.
Active (en plus) : climatisation automatique, jantes alliage, éclairage et essuie-glace automatiques, 4 vitres électriques, Bluetooth, etc.
Premium (en plus) : 6HP, jantes 16 pouces, radar de recul, feux AV et AR à LED, sellerie mi-cuir, etc.
Sport (en plus, sauf mi-cuir) : jantes 17 pouces.
Edition 7 : système de navigation avec écran tactile de 7 pouces, sellerie cuir, caméra de recul, rétroviseurs rabattables électriquement intégrant les répétiteurs de clignotant à LED, éclairage d'intersection.

Voici la liste des tarifs en 5 portes en France :

1.2 85 ch ISG Motion : 12 490 €
1.2 85 ch ISG Style : 14 090 €
1.2 85 ch ISG Active : 15 390 €
1.4 109 ch Premium : 17 490 €
1.4 109 ch Premium automatique : 18 690 €
1.1 CRDi 75 ch ISG Motion : 14 190 €
1.1 CRDi 75 ch ISG Style : 15 790 €
1.1 CRDi 75 ch ISG Active : 17 090 €
1.4 CRDi 90 ch Style : 16 590 €
1.4 CRDi 90 ch Active : 17 890 €
1.4 CRDi 90 ch Premium : 19 290 €

Quatrième génération (2017-2023)[modifier | modifier le code]

Kia Rio IV

Kia Rio IV Ex

Appelé aussi

Kia Tonic

Marque

Années de production

2017 -
Phase 1 : 2017 - 2020
Phase 2 : 2020 - 2023

Usine(s) d’assemblage

Manuelle 5/6 rapports
Robotisée à double embrayage à 7 rapports
Mécanique à embrayage électronique à 7 rapports

Pesquería

Batna

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

Essence :
4-cyl. 1.2 DPi 84 ch
3-cyl. 1.0 T-GDi 100 ch et 120 ch

Position du moteur

Transversale avant

Cylindrée

998 à 1 197 cm³

Puissance maximale

84 à 120 ch DIN (61,8 à 88,2 kW)

117,7 à 172 N m

Masse et performances

Masse à vide

970 à 1 080 kg

Vitesse maximale

173 à 190 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 10,2 à 13,1 s

Consommation mixte

5,5 à 5,7 L/100 km

Émission de CO₂

125 à 130 g/km

Châssis - Carrosserie