Kia Magentis

Familiale

Usine(s) d’assemblage

Hwaseong (Corée du Sud)

Moteur et transmission

Automatique et Shiftronic pour les 2.7L

Châssis - Carrosserie

4 portes, 5 places

Chronologie des modèles

La Kia Magentis est une berline familiale du constructeur automobile Sud-coréen Kia lancée la première fois en 2000 et vendue dans le monde sous différents noms. La première génération de cette voiture était généralement appelée « Optima », bien que le nom de « Kia Magentis » était utilisé en Europe et au Canada où les ventes commencèrent en 2002. Pour les modèles de seconde génération, Kia utilise les noms de « Kia Lotze » et « Kia K5 » sur le marché sud-coréen, et le nom de « Magentis » à l'international, sauf aux États-Unis et en Malaisie ou le nom d'« Optima » est maintenu^[1].

Première génération (MS ; 2000-2005)[modifier | modifier le code]

Commercialisée en janvier 2000, la Magentis n'est finalement lancée en France qu'en janvier 2002^[2].

La version restylée arrive en octobre 2002^[2], elle dispose désormais d'optiques doubles à l'avant, singeant les productions Mercedes de l'époque, et d'une calandre dont les chromes sont désormais verticaux..

Première génération (MS)

Appelé aussi

Kia Optima Regal

Marque

Hyundai (2000-2005)
Kia Motors (2005-actuellement)

Années de production

2000 - 2005

Familiale

Usine(s) d’assemblage

Hwaseong (Corée du Sud)
Kaliningrad (Russie)^[3]

Moteur et transmission

Moteur(s)

4-cylindres 2.0 L 136 ch
2.5 169 ch

Cylindrée

1 997 à 2 493 cm³

Puissance maximale

136/169 à 6 000 ch DIN

Couple maximal

180 à 4 500
230 à 4 000 N m

Manuelle à 5 rapports
Automatique à 4 rapports

Traction

Boîte de vitesses

Masse et performances

Masse à vide

1 478 à 1 500 kg

Vitesse maximale

207 à 209 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 10,6 à 10,9 s

Consommation mixte

9,1 à 11,8 L/100 km

Châssis - Carrosserie

Hyundai Sonata/Hyundai Trajet/Hyundai Santa Fe I/Kia Sedona

4 portes, 5 places

Châssis

Dimensions

Longueur

4 730 mm

Largeur

1 815 à 1 820 mm

Hauteur

1 410 mm

Empattement

2 700 mm

Voies AV/AR

1 540 mm / 1 530 mm

Volume du coffre

479 (810) dm³

Chronologie des modèles

Seconde génération (MG : 2005-2010)[modifier | modifier le code]

Seconde génération (MG)

Appelé aussi

Kia Lotze (Corée du Sud)
Kia Lotze Advance
Kia Lotze Innovation

Marque

Kia Motors

Années de production

2005 - 2009

Familiale

Usine(s) d’assemblage

Hwaseong (Corée du Sud)
Kaliningrad (Russie)^[4]

Moteur et transmission

Moteur(s)

4-cylindres : 2.0 L 140/144 ch
2.7 L 188 ch

Cylindrée

1 991 à 2 656 cm³

Puissance maximale

144/188 à 6 000
140 à 4 000 ch DIN

Couple maximal

189 à 4 250
247 à 4 000
305 à 1 800 N m

Traction

Boîte de vitesses

Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 5 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

1 483 à 1 600 kg

Vitesse maximale

201 à 220 km/h

Consommation mixte

6,1 à 10,2 L/100 km

Châssis - Carrosserie

4 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 735 mm

Largeur

1 805 mm

Hauteur

1 480 mm

Empattement

2 720 mm

Voies AV/AR

1 480 mm / 1 600 mm

Chronologie des modèles

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Successeur[modifier | modifier le code]

Kia Optima III [modifier | modifier le code]

Kia Optima III

Appelé aussi

Kia K5 (Corée du Sud)

Marque

Kia

Années de production

Depuis 2011

Intermédiaire

Moteur et transmission

Énergie

Gazole ou sans plomb

Moteur(s)

Diesel 4 cylindres 1.7 CRDI
Hybride 4 cylindres 2.0

Cylindrée

1 685 à 1 999 cm³

Puissance maximale

Diesel : 137 ch
Hybride essence-électrique : 190 ch

Couple maximal

Diesel : 325 N m
Hybride essence-électrique : 245 N m

Traction

Boîte de vitesses

Manuelle ou automatique 6 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

1 559 à 1 659 kg

Vitesse maximale

192 à 202 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 10,6 / 9,4 s

Consommation mixte

Diesel : 6,1/4,5/5,1 (l/100km) Essence hybride : 5,7/5,3/5,4 L/100 km

Émission de CO₂

133, 158 ou 125 g/km

Châssis - Carrosserie