Ferromex

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Logo de Ferromex
illustration de Ferromex

Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Prédécesseur Ferrocarriles Nacionales de México
FerrosurVoir et modifier les données sur Wikidata

Sigle FXEVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social MexicoVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau du Mexique Mexique
Actionnaires Grupo México (0,74 ) et Union Pacific (0,26 )Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web ferromex.comVoir et modifier les données sur Wikidata

Localisation MexiqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Écartement des rails Voie normaleVoir et modifier les données sur Wikidata

Image illustrative de l’article Ferromex

Ferromex, abréviation de Ferrocarril Mexicano, est un consortium ferroviaire privé qui gère la majeure partie (en kilomètres) du réseau ferré du Mexique.

Histoire[modifier | modifier le code]

Ferromex a commencé à fonctionner le après la concession de la majeure partie des chemins de fer publics mexicains (Ferrocarriles Nacionales de México). Le , Ferromex annonçait l'achat des 1448 kilomètres de Ferrosur, anciennement appelé Ferrocarril del Sureste, au prix de 307 millions de dollars, devenant ainsi le principal opérateur du pays avec 7886 kilomètres à charge. Les deux entreprises avaient tenté une fusion infructueuse en 2002, empêchée à cette époque par la loi anti-monopole. En , Ferromex obtenait finalement le droit de fusionner Ferrosur.

Ferromex appartient à 74 % à Grupo México et à 26 % à Union Pacific.

Parcours[modifier | modifier le code]

Ferromex contrôle plus de 8 500 km de voies et connecte quatre grandes conurbations du Mexique :

5 villes le long de la frontière avec les États-Unis :

4 ports du Pacifique :

et un port du golfe du Mexique : Tampico.

La compagnie exploite également le Tequila Express, un train touristique dans l'État de Jalisco.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]