Classe Vettor Pisani (sous-marin)

Classe Vettor Pisani
Profil de la classe Pisani
Caractéristiques techniques
Type	sous-marin d'attaque côtier
Longueur	68,2 mètres
Maître-bau	6,09 mètres
Tirant d'eau	4,93 mètres
Déplacement	880 tonnes en surface 1 057 tonnes en immersion
Propulsion	2 moteurs diesel 2 × moteurs électriques 2 hélices
Puissance	3 000 cv (2 200 kW) (diesels) 1 100 cv (820 kW) (moteurs électriques)
Vitesse	15 nœuds (27,8 km/h) en surface 8,2 nœuds (15,2 km/h) immergé
Profondeur	90 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 533 mm (4 tubes à l'avant et 2 tubes à l'arrière) 1 canon de pont simple de 102/35 Model 1914 2 mitrailleuses simple Breda Model 1931 de 13,2 mm
Rayon d’action	En surface 5 000 milles nautiques à 4,5 nœuds En immersion 70 milles nautiques à 2,2 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage	48
Histoire
Constructeurs	Cantiere Navale Triestino
A servi dans	Regia Marina
Commanditaire	Royaume d'Italie
Période de construction	1926–1929
Période de service	1928–1947
Navires construits	4
Navires démolis	4
Mameli Bandiera

La classe Vettor Pisani ou classe Pisani est une classe de quatre sous-marins d'attaque côtier construits pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina) à la fin des années 1920.

Ils ont joué un rôle mineur dans la guerre civile espagnole de 1936-1939 en soutenant les nationalistes espagnols.

Ils ne se sont pas révélés être un projet particulièrement réussi et ont rapidement été obsolètes. Au début de la Seconde Guerre mondiale, ils avaient été retirés du service de première ligne pour être utilisés uniquement à des fins de formation ; trois unités étaient déjà désaffectées en 1942, la dernière ayant été démantelée en 1946.

Histoire et caractéristiques

Le Vettore Pisani en surface

Conçue en parallèle avec les sous-marins de la classe Mameli, la classe Vettor Pisani était plus grande pour accueillir plus de carburant et leur donner plus d'autonomie. Ils ont déplacé 880 tonnes en surface et 1 057 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 68,2 mètres de long, avaient une largeur de 6,09 mètres et un tirant d'eau de 4,93 mètres. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 90 mètres. Leur équipage comptait 48 officiers et marins.

Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de 1 500 chevaux (1 119 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 550 chevaux-vapeur (410 kW). Comme les Mameli, leur stabilité était médiocre et ils ont dû être modifiés avec des renflements après leur achèvement. Cela a permis de réduire leur vitesse de 17,25 nœuds (31,95 km/h) en surface et de 8,75 nœuds (16,21 km/h) sous l'eau à 15 nœuds (28 km/h) et 8,2 nœuds (15,2 km/h) respectivement. En surface, la classe Pisani avait un rayon d'action de 5 000 milles nautiques (9 300 km) à 8 noeuds (15 km/h); en immersion, elle avait un rayon d'action de 70 milles nautiques (130 km) à 4 noeuds (7,4 km/h).

Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles de 53,3 centimètres (21 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient un total de neuf torpilles. Ils étaient également armés d'un seul canon de pont de 102/35 Model 1914 à l'avant de la tour de contrôle (kiosque) pour le combat en surface. Leur armement anti-aérien consistait en deux mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm.

Unités

Regia Marina - Classe Vettor Pisani
Sous-marin	Chantier	Début de construction	Lancement	Entrée en service	Destination finale
Giovanni Bausan	Cantiere Navale Triestino, Trieste	27 janvier 1926	24 mars 1927	15 septembre 1929	Désaffecté le 16 avril 1942, transformé en barge pétrolière.
Marcantonio Colonna		3 décembre 1925	26 décembre 1927	10 juillet 1929	Mis au rebut, 1943
Des Geneys		1er février 1926	14 novembre 1928	31 octobre 1929	Déclassée le 16 avril 1942, transformée en ponton de chargement de batteries
Vettor Pisani		18 novembre 1925	24 novembre 1927	16 juin 1929	Déclassé, le 23 mars 1947

Bibliographie

• (en) Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 0-87021-962-6).
• (en) Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-1-59114-544-8).
• (en) Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-146-7).
• (en) Fraccaroli, Aldo (1968). Italian Warships of World War II. Shepperton, UK: Ian Allan. (ISBN 0-7110-0002-6).
• (en) Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 1-59114-119-2).
• (it) Joseph Caruana, Interludio a Malta, in Storia Militare, n. 204, septembre 2010.
• (it) Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, (ISBN 978-88-04-50537-2).

Articles connexes

• Liste des sous-marins de l'Italie

Source de la traduction

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Pisani-class submarine » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• La Classe Pisani sur le site Regiamarina.net