Classe R (sous-marin américain)

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Classe R
Image illustrative de l'article Classe R (sous-marin américain)
Amarrés le long du quai de droite à gauche : les R-12, R-15, R-13, R-9 et un R-? non identifié, probablement à Pearl Harbor, vers le milieu des années 1920.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur Groupe 1 : 56,74 m
Groupe 2 : 53 m
Maître-bau Groupe 1 : 5,51 m
Groupe 2 : 5,08 m
Tirant d'eau Groupe 1 : 4,39 m
Groupe 2 : 4,24 m
Déplacement Groupe 1 :
  • 578 t en surface
  • 691 t en plongée

Groupe 2 :

  • 518 t en surface
  • 592 t en plongée
Propulsion Groupe 1 :

Groupe 2 :

  • 2 × moteurs diesel Busch-Sulzer
  • 2 × moteurs électriques Diehl
  • 2 × batteries de 60 cellules
  • 2 × arbres d'hélices
Puissance Groupe 1 :
  • 600 ch (447 kW) (moteurs diesel)
  • 467 ch (348 kW) (moteurs électrique)

Groupe 2 :

  • 500 ch (373 kW) (moteurs diesel)
  • 400 ch (298 kW) (moteurs électrique)
Vitesse Groupe 1 :
  • 13,5 nœuds (25 km/h) en surface
  • 10 nœuds (18,5 km/h) en plongée

Groupe 2 :

  • 14 nœuds (25,9 km/h) en surface
  • 11 nœuds (20,4 km/h) en plongée
Profondeur 61 m
Caractéristiques militaires
Armement Groupe 1 :

Groupe 2 :

Autres caractéristiques
Équipage 30 marins
Histoire
Constructeurs
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
 Marine péruvienne
 Royal Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Période de
construction 		1917-1919
Période de service 1918-1931, 1940-1945
Navires construits 27
Navires perdus 2
Navires désarmés 25
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Les sous-marins de la classe R sont une classe de sous-marins de la marine américaine actifs de 1918 à 1945. Le premier submersible de sa classe est mis en service peu après l'entrée américaine dans la Première Guerre mondiale, les autres suivront rapidement. Les sous-marins R-15 à R-20, achevés de juillet à octobre 1918, ne serviront pas en outre-mer et la majeure partie de la classe ne sera achevée qu'après l'armistice.

Conception[modifier | modifier le code]

Groupe 1
Les R-1 à R-20, conçus par Electric Boat et construits par Fore River Shipyard et Union Iron Works, sont connus sous le nom de sous-marins de classe R-1. Ces navire à simple coque sont structurellement très similaires à la classe O précédente, mais plus grands et donc avec des machines plus puissantes pour maintenir la vitesse requise. Pour la première fois dans une classe de sous-marins américains, des tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) sont installés, un diamètre de tube aujourd'hui toujours standard dans le monde entier. Un canon de pont fixe de 3 pouces/50 calibres plus puissant remplace le canon rétractable de 3 pouces/23 calibres équipé sur les classes précédentes[1].
Groupe 2
Les R-21 à R-27, légèrement plus petits et plus rapides que les R-1 à R-20, sont conçus et construits par Lake Torpedo Boat et sont parfois considérés comme une classe distincte de la classe R-21. Par rapport au groupe de classe O conçu par Lake, ceux-ci comportent une double coque et ont leurs barres de plongée positionnés de manière plus conventionnelle à l'avant et à l'arrière, mais conservent une poupe large et les tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm), caractéristiques de la classe O. Ils sont équipés du même canon de pont de 3 pouces/50 calibres que les submersibles du groupe 1. Leur taille plus petite par rapport à l'autre groupe permet au constructeur d'équiper la même machinerie des navires de la classe O construits au même endroit, ce qui a probablement entraîné des économies de coûts.
Certains bateaux du groupe 2 sont équipés d'un carénage avant pour améliorer la flottabilité de la réserve. Celui-ci abrite probablement des réservoirs de ballast élargis. Contrairement aux navires du groupe 1, dont la plupart ont survécu pour servir pendant la Seconde Guerre mondiale, les navires du groupe 2 sont démolis en 1930 dans le cadre de la conformité de la marine avec le traité naval de Londres. La disparition de la compagnie Lake en 1924 et l'armement obsolète de torpilles de 18 pouces y ont probablement également contribué[1],[2].

Service[modifier | modifier le code]

Les bateaux du groupe 1 sont mis hors service en 1931, puis remis en service en 1940, patrouillant dans les Caraïbes ou étant utilisés comme navire sonar à Key West, en Floride, patrouillant également entre la base sous-marine de New London, le Connecticut et les Bermudes. Au moins deux submersibles tirent sans succès des torpilles sur des U-boot allemands lors des patrouilles au large des Bermudes. Trois (R-3, R-17 et R-19) sont transférés à la Royal Navy britannique sous le nom de HMS P.511, HMS P.512 et HMS P.514 en 1941-1942. Le P.514 est perdu le 21 juin 1942 lors d'une collision avec le dragueur de mines canadien HMCS Georgian car confondu avec un U-boot. Le R-12 est perdu le 12 juin 1943 dans un accident au large de Key West.

Durant l'entre-deux-guerres, la classe R est modifiée pour améliorer la capacité de sauvetage en cas de naufrage. Une trappe de salle des moteurs est ajoutée, la salle des moteurs étant le compartiment le plus en arrière[2].

Au moins un sous-marin de la classe R peut être repéré brièvement dans le film Crash Dive de 1943, tourné à la base sous-marine de New London.

Electric Boat a construit quatre navire de la classe R pour la marine péruvienne (R-1 à R-4). Construits après la Première Guerre mondiale à partir de matériaux assemblés à partir de sous-marins de la classe S annulés, ils sont réaménagés en 1935–36 et 1955–56 et renommés Islay, Casma, Pacocha et Arica en 1957. Ils sont mis au rebut en 1960.

En décembre 2020, les restes du R-8 sont découverts au large d'Ocean City, dans le Maryland[3]. Le navire avait coulé comme cible en 1936, pour l'entraînement au tir des bombardiers.

Navires de la classe[modifier | modifier le code]

Données de construction pour le groupe 1 (selon Electric Boat)
Nom du navire et n° de coque Constructeur Pose de la quille Lancement Commission Retrait du service Sort
USS R-1 (SS-78) Fore River Shipbuilding 16 octobre 1917 24 août 1918 16 décembre 1918 20 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-2 (SS-79) 16 octobre 1917 23 septembre 1918 24 janvier 1919 10 mai 1945 Démoli en 1946
USS R-3 (SS-80) 11 décembre 1917 18 janvier 1919 17 avril 1919 Transféré au Royaume-Uni le 4 novembre 1941 Démoli en 1948
USS R-4 (SS-81) 16 octobre 1917 26 octobre 1918 28 mars 1919 18 juin 1945 Démoli en 1946
USS R-5 (SS-82) 16 octobre 1917 24 novembre 1918 15 avril 1919 14 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-6 (SS-83) 17 décembre 1917 1er mars 1919 1er mai 1919 27 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-7 (SS-84) 6 décembre 1917 5 avril 1919 1er mai 1919 14 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-8 (SS-85) 4 mars 1918 17 avril 1919 21 juillet 1919 2 mai 1931, coulé à quai en 1936 Renfloué et coulé comme cible en 1936 ; épave découverte en 2020
USS R-9 (SS-86) 6 mars 1918 24 mai 1919 30 juillet 1919 25 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-10 (SS-87) 21 mars 1918 28 juin 1919 20 août 1919 18 juin 1945 Démoli en 1946
USS R-11 (SS-88) 18 mars 1918 21 juillet 1919 5 septembre 1919 5 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-12 (SS-89) 28 mars 1918 15 août 1919 23 septembre 1919 Non disponible Perdu le 12 juin 1943, cause inconnue
USS R-13 (SS-90) 27 mars 1918 27 août 1919 17 octobre 1919 14 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-14 (SS-91) 6 novembre 1918 10 octobre 1919 24 décembre 1919 7 mai 1945 Démoli en 1946
USS R-15 (SS-92) Union Iron Works 30 avril 1917 10 décembre 1917 27 juillet 1918 17 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-16 (SS-93) 26 avril 1917 15 décembre 1917 5 août 1918 16 juillet 1945 Démoli en 1946
USS R-17 (SS-94) 5 mai 1917 24 décembre 1917 18 août 1918 Transféré au Royaume-Uni le 9 mars 1942 Démoli en 1945
USS R-18 (SS-95) 16 juin 1917 8 janvier 1918 11 septembre 1918 19 septembre 1945 Démoli en 1946
USS R-19 (SS-96) 23 juin 1917 28 janvier 1918 7 octobre 1918 Transféré au Royaume-Uni le 9 mars 1942 Perdu dans une collision le 21 juin 1942
USS R-20 (SS-97) 4 juin 1917 21 janvier 1918 26 octobre 1918 27 septembre 1945 Démoli en 1946
Données de construction pour le groupe 2 (selon Lake Torpedo Boat)
Nom du navire et n° de coque Constructeur Pose de la quille Lancement Commission Retrait du service Sort
USS R-21 (SS-98) Lake Torpedo Boat 19 avril 1917 10 juillet 1918 17 juin 1919 21 juin 1924 Démoli en 1930
USS R-22 (SS-99) 19 avril 1917 23 septembre 1918 1er août 1919 29 avril 1925 Démoli en 1930
USS R-23 (SS-100) 25 avril 1917 5 novembre 1918 23 octobre 1919 25 avril 1925 Démoli en 1930
USS R-24 (SS-101) 9 mai 1917 21 août 1918 27 juin 1919 11 juin 1925 Démoli en 1930
USS R-25 (SS-102) 26 avril 1917 15 mai 1919 23 octobre 1919 21 juin 1924 Démoli en 1930
USS R-26 (SS-103) 26 avril 1917 18 juin 1919 23 octobre 1919 12 juin 1925 Démoli en 1930
USS R-27 (SS-104) 16 mai 1917 23 septembre 1918 3 septembre 1919 24 avril 1925 Démoli en 1930

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b Gardiner, p. 130
  2. ↑ a et b Pigboats.com R-boats page
  3. ↑ « American submarine discovered off Ocean City coast », Baltimore Sun, (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

v · m
Classes de navires américains de la Première Guerre mondiale
Cuirassés dreadnought
Cuirassés pré-dreadnought
Croiseurs de bataille
Croiseurs cuirassés
Scout cruisers
Croiseurs protégés
Destroyers
Sous-marins
Navires auxiliaires
  • 1 - Unique navire de sa classe
  • C - Construction terminée après la guerre
  • A - Construction annulée
v · m
Classes de navires américains de la Seconde Guerre mondiale
Porte-avions
Porte-avions légers
Porte-avions d'escorte
Cuirassés
Croiseur de bataille
Croiseurs lourds
Croiseurs légers
Destroyers
Destroyers d'escorte
Frégates
Dragueurs de mines
Sous-marins
  • 1 - Unique navire de sa classe
  • F - Fini après la guerre
  • A - Annulé
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