Classe Chester

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Classe Chester
Image illustrative de l'article Classe Chester
Le USS Chester
Caractéristiques techniques
Type scout cruiser
Longueur 129 m
Maître-bau 14,4 m
Tirant d'eau 5,1 m
Déplacement 3 750 tonnes (standard)
Port en lourd 4 687 tonnes (pleine charge)
Propulsion machine à vapeur ou turbine à vapeur
Puissance 16 000 ch
Vitesse 24 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pont= 25 mm
ceinture= 38-51 mm
Armement 2 canons de 127 mm
6 canons de 76 mm
2 tubes lance-torpilles de 533mm
Aéronefs 1 (Birmingham)
Rayon d’action (1400 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 359
Histoire
Constructeurs Chantier naval Fore River de Quincy
Chantier naval Bath Iron Works
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Drapeau des États-Unis États-Unis
Période de
construction
1905 - 1907
Période de service 1908 - 1923
Navires construits 3
Navires prévus 3
Navires démolis 3

La classe Chester est une classe de trois croiseurs éclaireurs (anglais : scout cruiser) conçue pour la reconnaissance dans l'US Navy.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Chester fut le premier navire à recevoir des turbines à vapeur de type Parsons, le Salem des turbines Curtis.
Le Birmingham garda des moteurs traditionnels à vapeur. Il fut le premier navire à lancer un avion, un Curtiss Model D (en) de Glenn Curtiss.

Les navires[modifier | modifier le code]

no  Coque Nom Chantier Lancement Service effectif Fin de service Photo
CL-1 USS Chester Chantier naval Bath Iron Works à Bath (Maine) - vente à la ferraille USSChesterCL1.jpg
CL-2 USS Birmingham Chantier naval Fore River de Quincy à Boston - vente à la ferraille USSBirminghamCL2.jpg
CL-3 USS Salem Chantier naval Bath Iron Works à Bath (Maine) - vente à la ferraille USSSalemCL3.jpg

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]