Classe Florida

	Classe Florida
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé
Longueur	521,8 pieds (159 m)
Maître-bau	88,3 pieds (26,9 m)
Tirant d'eau	28,3 pieds (8,6 m)
Déplacement	21 825 t
À pleine charge	23 033 t
Propulsion	4 hélices; Turbines à vapeur Parsons; 12 chaudières Babcock & Wilcox
Puissance	28,000 shp (21,000 kW)
Vitesse	21 nœuds (38,9 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture = 229–279 mm; Barbette = 102–254 mm; Tourelle = 305 mm; Casemate inférieure = 203–254 mm; Casemate supérieure = 127 mm; Passerelle = 292 mm; Pont = 38 mm
Armement	5 × 2 canons de 12 pouces; 16 canons de 5 pouces; 2 TLT de 530 mm
Rayon d’action	5 776 milles marins (10 697 km) à 10 nœuds (19 km/h) ; 2 760 milles marins (5 112 km) à 20 nœuds (37 km/h) (Charbon: 2268 tonnes)
Autres caractéristiques
Équipage	1 001 officiers et marins
Histoire
A servi dans	United States Navy
Commanditaire	United States Navy
Période de; construction	1909 - 1911
Période de service	1911 - 1944
Navires construits	2
Navires désarmés	2
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La classe Florida est une classe de cuirassés de la Marine des États-Unis qui comprend deux navires: l'USS Florida (BB-30) et l'USS Utah (BB-31). Lancés respectivement en 1910 et 1909, et mis en service en 1911, ils sont légèrement plus grands que les navires de la classe précédente Delaware, par ailleurs très similaire. C’est la première classe de cuirassés américains dont tous les navires sont équipés de turbines à vapeur. Dans la précédente classe Delaware, le North Dakota est équipé de turbines à vapeur à titre expérimental, le Delaware a lui, conservé des moteurs à triple expansions.

Les deux navires participent à la deuxième bataille de Vera Cruz en 1914, en déployant leurs contingents de marines dans le cadre de l'opération. Après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale en 1917, les deux navires sont déployés en Europe. Le Florida est affecté à la « Grand Fleet » britannique et basé à Scapa Flow ; en décembre 1918, il escorte le président Woodrow Wilson en France pour les négociations de paix. L'Utah est affecté à l'escorte des convois ; il est basé en Irlande et a pour mission de protéger les convois à l'approche du continent européen.

Conservés en vertu du traité naval de Washington de 1922, les deux navires sont modernisés de manière significative, avec l'installation d'un bulbe anti-torpilles et de chaudières à mazout et d'autres améliorations, mais ils sont démilitarisés en vertu du traité naval de Londres de 1930. Le Florida est mise à la ferraille, l'Utah est converti d'abord en navire cible radiocommandé, puis en navire d'entraînement au tir antiaérien. Il sert dans cette fonction jusqu'à ce qu'il soit coulé par les Japonais lors de l'attaque de Pearl Harbor le 7 décembre 1941. Sa coque, jamais remontée, demeure au fond du port en tant que mémorial de guerre.

Conception[modifier | modifier le code]

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Histoire[modifier | modifier le code]

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Unités de la classe[modifier | modifier le code]

Nom	Numéro	Image	Chantier	Quille	Lancement	Mise en service	Destin
USS Florida	BB-30		New York Navy Yard	9 mars 1909	12 mai 1910	15 septembre 1911	Désarmé le 16 février 1931
USS Utah	BB-31		New York Shipbuilding Corporation	15 mars 1909	23 décembre 1909	31 août 1911	Désarmé le 5 septembre 1944

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public.

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Florida-class battleship » (voir la liste des auteurs).

↑ « Florida battleships » sur navypedia.org.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(en) Siegfried Breyer, Battleships and Battle Cruisers 1905–1970, Doubleday and Company, 1973 (ISBN 978-0-385-07247-2)
(en) Norman Friedman, U.S. Battleships : An Illustrated Design History, Annapolis (Maryland), Naval Institute Press, 1985, 463 p. (ISBN 978-0-87021-715-9, OCLC 12214729)
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), 1985 [détail de l’édition]
(en) Paul G. Halpern, A Naval History of World War I, Annapolis, Naval Institute Press, 1995, 616 p. (ISBN 978-1-55750-352-7)
(en) Peter Hore, Battleships of World War I : Over 185 Archive Photographs and Illustrations of 70 Ships, Londres, Southwater Books, 2006, 96 p. (ISBN 978-1-84476-377-1)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Classe Florida, sur Wikimedia Commons

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liste des cuirassés de l'United States Navy

Liens externes[modifier | modifier le code]

(en) « Florida battleships (1911) », sur navypedia.org (consulté le 10 décembre 2014)

[navypedia-1] « Florida battleships » sur navypedia.org.

[1]

v · m Classes de navires américains de la Première Guerre mondiale
Cuirassés dreadnought	South Carolina Delaware Florida Wyoming New York Nevada Pennsylvania New Mexico Tennessee ^C Colorado ^C South Dakota ^A
Cuirassés pré-dreadnought	Indiana Iowa ¹ Kearsarge Illinois Maine Virginia Connecticut
Croiseurs de bataille	Lexington ^A
Croiseurs cuirassés	New York ¹ Brooklyn ¹ Pennsylvania Tennessee
Scout cruisers	Chester
Croiseurs protégés	Chicago ¹ Baltimore ¹ San Francisco ¹ Olympia ¹ Cincinnati ¹ Raleigh ¹ Montgomery ¹ Marblehead ¹ Columbia New Orleans Denver St. Louis
Destroyers	Bainbridge Truxtun Smith Paulding Cassin Aylwin O'Brien Tucker Sampson Caldwell Wickes Clemson ^C
Sous-marins	Plunger B C D E F G H K L M-1 ¹ AA-1 N O R
Navires auxiliaires	Recruit ¹
1 - Unique navire de sa classe C - Construction terminée après la guerre A - Construction annulée