USS Iowa (BB-4)

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USS Iowa
Image illustrative de l'article USS Iowa (BB-4)
L'USS Iowa (BB-4) en 1898.
Type Cuirassé Pré-Dreadnought
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Chantier naval William Cramp & Sons, Philadelphie
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut (retrait du service)
Équipage
Équipage 683 officiers et hommes d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur 362,6 pieds (110,5 m)
Maître-bau 72,3 pieds (22 m)
Tirant d'eau 28 pieds (8,5 m)
Déplacement 11 346 long ton
Puissance 11 000 ch
Vitesse 17 nœuds (31,5 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture = 102–346 mm
Barbette = 318-381 mm
Tourelle principale = 381–432 mm
Tourelle secondaire = 102–203 mm
Passerelle = 254 mm
Pont = 76 mm
Armement 4 × 12 in (300 mm)/35
8 × 8 in (200 mm)/35
6 × 4 in (100 mm)/40
20 × canons de 57 mm Hotchkiss
4 × canon de 1 livre QF
4 × 6-pounder saluting guns
Carrière
Indicatif BB-4

L’USS Iowa (BB-4) est un cuirassé américain, unique représentant de sa classe. Lancé en 1896, il a été mis en service le 16 juin 1897, déclassé en 1919 et coulé lors d'exercices de tir en 1923.

Conception et construction[modifier | modifier le code]

Carrière militaire[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

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Articles[modifier | modifier le code]

  • (en) « Our Navy and Commerce », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « Indiana the Navy's pride », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « He hits at Santiago ; Story of the Naval Battle as Told by Charts. Two ships lead the list Cruiser Brooklyn and Battleship Iowa Made Seven-tenths of All Marks with Big Projectiles », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « Capt. Barker's squadron ; Uncle Sam's Sailors Entertained at Valparaiso and Callao. Navies of Chile and Peru a Minstrel Show on the Battleship Iowa — Mountainous Scenery in the Straits of Magellan », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « Further reports of the battle ; Navy Department Makes Public More Santiago Accounts. Capt. Cook'S graphic story Commander of the Brooklyn Describes the Great Victory. Events of the Day, as Seen from Schley's Flagship and Smaller Vessels of the Squadron », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « Capt. Evans's Ancestry (from the Scranton (Penn.) Republican) », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « A sword for capt. R.D. Evans ; The Gift of the Iowa's Crew Bears a Noteworthy Inscription », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « Sampson's battle plans ; Copies of the Official Orders and Memoranda Issue by the Admiral Before the Engagement », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) William Wallace Whitelock (sailor aboard the USS Gloucester), « How our ships sank Spain's ; Story of the Santiago Fight of the Gloucester. Tale of a man in action. The Battle of the Yacht and the Two Destroyers. Tremendous Hail of Steel from the Former Pleasure Boat — Desperate Resistance of the Brave but Hopeless Spaniards », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « The Indiana at Santiago ; Admiral Sampson Assures Capt. Taylor that He Meant No Criticism in His Report », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « The Oregon's great trip; Description by Chief Engineer Milligan at a Dinner to the Fleet Engineers. Heroic efforts of his staff Machinists at Times Worked 26 Hours at a Stretch — How Capt. Clark Would Have Tackled Cervera's Squadron Had He Met It », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « The Iowa's Narrow Escape — Hawser Broke and She Was Just Prevented from Striking the Chicago », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « Warships Nearly Collide; H.M.S. Phaeton and the Iowa Only Just Escape a Disaster », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « Sunl in sea crash ; 319 persons saved », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF]).
  • (en) « Congress Party Sails for Navy Manoeuvres: Will See the Old Warship Iowa Sunk by the Mississippi's Great Guns », The New York Times,‎ (lire en ligne).

Ouvrages[modifier | modifier le code]

  • (en) Jane's Fighting Ships of World War I, Londres, Random House Group, Ltd., (ISBN 1-85170-378-0)
  • (en) Ford, Roger; Gibbons, Tony; Hewson, Rob; Jackson, Bob; Ross, David, The Encyclopedia of Ships, Londres, Amber Books, Ltd., (ISBN 978-1-905704-43-9)
  • (en) John D. Alden, American Steel Navy: A Photographic History of the U.S. Navy from the Introduction of the Steel Hull in 1883 to the Cruise of the Great White Fleet, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-248-2)
  • (en) Norman Friedman, U.S. Battleships, An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-715-9)
  • (en) John C. Reilly et Robert L. Scheina, American Battleships 1886–1923: Predreadnought Design and Construction, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-524-7)
  • (en) Roger Chesneau, Eugène M. Koleśnik et N.J.M. Campbell, Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-133-5)
  • (en) William Johnson, « The USS Iowa Silver Service Comes Home », Palimpsest: Iowa's Popular History Magazine, vol. 73, no 4,‎ , p. 161–169 (ISSN 0031-0360)

Ressources numériques[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]