Classe Lupo

La frégate Lupo, navire de tête de sa classe, dans les années 1980.

Sous-classes

Classe Carvajal
Classe Mariscal Sucre
Classe Artigliere (Soldati)

Caractéristiques techniques

Type

113,2 m

11,3 m

3,7 m

2 506 t

2 × turbines à gaz GE-Fiat LM2500
2 × diesels Grandi Motori Trieste GMT A230-20
4 × générateurs diesels Grandi Motori Trieste GMT 236SS
2 × hélices

Puissance

50 000 ch (turbines)
7 800 ch (diesels)
4 000 ch (générateurs)

Vitesse

35 nœuds (65 km/h) (turbines à gaz)
21 nœuds (39 km/h) (diesels)

Caractéristiques militaires

Armement

8 × missiles sol-sol Otomat Mk 2
1 × lanceur octuple Mk 29 pour missile surface-air Sparrow / Aspide
2 × tubes lance-torpilles triples Mk 32 SVTT
1 × canon OTO Melara de 127 mm
2 × CIWS OTO Melara 40L70 DARDO

Aéronefs

1 × hélicoptère AB-212ASW

Hangar télescopique
Hélisurface : 25,2 m × 11,3 m

Rayon d’action

4 300 milles marins (8 000 km) à 16 nœuds (30 km/h)

Autres caractéristiques

Électronique

Système de gestion de combat Selenia SADOC 2
1 × radar d'alerte précoce Selenia SPS-774 (RAN-10S)
1 × radar à ondes de surface Selenia SPQ-2F CORA OTH
1 × radar à ondes d'air / de surface Selenia SPS-702 (ou RAN-11L/X)
1 × radar de conduite de tir Selenia SPG-70 (RTN-10X)
1 × radar de conduite de tir Raytheon Mk 95
2 × radars de conduite de tir Selenia SPG-74 (RTN-20X)
1 × radar de navigation GEM Elettronica (it) AN/SPN-748
Sonar de coque Raytheon DE 1160B (SQS-56)
Système ESM SLR-4
Système ECM SLQ-D
Leurre anti-torpilles AN/SLQ-25 Nixie
2 × lances-leurres Breda SCLAR (it)

Équipage

185 (20 officiers)

Histoire

Constructeurs

A servi dans

Commanditaire

Période de
construction

1974 - 1984

Période de service

1977 - aujourd'hui

Navires construits

18

Navires prévus

18

Navires en activité

9

Navires désarmés

7

Navires démolis

2

Navires retirés du service

9

La classe Lupo est une classe de frégates construites par les Cantieri Navali Riuniti (CNR) pour la marine italienne. Conçus comme des navires de guerre polyvalents mettant l'accent sur la guerre anti-surface, ils connaissent un certain succès sur le marché d'exportation, étant acquis par les marines du Pérou et du Venezuela. Une seconde série plus petite inspirée d'une version légèrement améliorée est connue sous le nom de classe Soldati.

Conception[modifier | modifier le code]

Au début des années 1970, la marine italienne est confrontée à une présence navale soviétique accrue en mer Méditerranée, ce qui constitue une menace pour ses lignes de communication maritimes ainsi que pour son vaste littoral^[1]. Pour parer cette menace, l'Italie décide de lancer un programme d'expansion navale comprenant des frégates axées sur la lutte anti-surface (classe Lupo) et sur la lutte anti-sous-marine (classe Maestrale)^[2].

Pour répondre à la première partie de l'appel d'offre, les CNR présentent un projet de frégate de 2 500 tonnes à grande vitesse et équipée d'armes lourdes. Le navire est équipé d'une propulsion CODOG lui permettant d'atteindre 35 nœuds, ce qui en fait l'un des navires de guerre les plus rapides de l'époque^[3]^,^[4]. L'armement inclut huit SSM, huit SAM, plusieurs systèmes de canons, deux tubes lance-torpilles triples et un hélicoptère de lutte ASM, équivalent à celui transporté par les plus gros navires de guerre. Les frégates de la classe Lupo comptent un équipage d'environ 200 marins.

Marine italienne[modifier | modifier le code]

La marine italienne commande quatre frégates de la classe Lupo entre 1977 et 1980. Ces navires sont déployés dans le golfe Persique d'abord comme escortes de pétroliers pendant les dernières étapes de la guerre Iran-Irak (1987-1988), puis dans le cadre des forces de la coalition pendant la guerre du Golfe de 1990-1991. Après ces opérations, l'ensemble de la classe subit une modernisation comprenant l'installation d'un radar de recherche de surface SPS-702 CORA et d'un équipement SATCOM. Après deux décennies de service, les quatre frégates italiennes de la classe sont retirées du service et vendues au Pérou au début des années 2000.

En 1996, quatre nouvelles frégates de la classe Lupo, construites pour l'Irak entre 1985 et 1987, sont incorporées dans la marine italienne sous le nom de « classe Artigliere ». Ces navires disposent d'un hangar télescopique ; ils sont réaménagés en type « patrouilleur » et les modifications apportées au service italien comprennent la suppression de tout l'équipement de lutte ASM. Les quatre navires sont dénommés Artigliere (« artilleur » - fanion F582), Aviere (« aviateur » - F583), Bersagliere (« tireur d'élite » - F584) et Granatiere (« grenadier » - F585), et sont utilisés pour l'escorte de flotte ou des tâches de patrouille à long rayon d'action.

Navires[modifier | modifier le code]

Classe Lupo de la Marina Militare
Pennant number	Nom	Constructeur	N° de coque	Pose de la quille	Lancement	Commission	Devise	Destin
F564	Lupo	Cantieri Navali Riuniti, Riva Trigoso	300	11 octobre 1974	29 juillet 1976	12 septembre 1977	Fulmineo sulla preda	Transféré au Pérou, rebaptisé Palacios
F565	Sagittario		301	4 février 1976	22 juin 1977	18 novembre 1978	Non cohibetur sagitta	Transféré au Pérou, rebaptisé Quiñones
F566	Perseo		302	28 février 1977	12 juillet 1978	1^er mars 1980	Vincerà chi vorrà vincere	Transféré au Pérou, rebaptisé Coronel Bolognesi
F567	Orsa	Cantieri Navali Riuniti, Muggiano	303	1^er août 1977	1^er mars 1979	1^er mars 1980	Fortitude Fortior	Transféré au Pérou, rebaptisé Aguirre

Frégates de la classe Soldati[modifier | modifier le code]

L'Irak commande quatre frégates de la classe Lupo en 1980 dans le cadre d'un programme d'expansion navale juste avant la guerre Iran-Irak^[5]. Ces navires, dotés d'un hangar télescopique, sont achevés entre 1985 et 1987. En raison des restrictions imposées par le premier ministre italien Bettino Craxi sur les ventes d'armes à l'Irak en raison de la guerre Iran-Irak, les navires demeurent internés en Italie jusqu'à la fin de cette guerre en 1988. Le président irakien Saddam Hussein tente alors de renégocier le prix de ces navires (et des autres achetés à l'Italie), affirmant qu'il doit bénéficier d'une réduction en raison du retard de livraison des navires^[5]. Les négociations et les procédures judiciaires sont toujours en cours lorsque l'Irak envahit le Koweït en 1990 et qu'un nouvel embargo sur les armes contre l'Irak est imposé par les Nations Unies, bloquant à nouveau la vente^[5]^,^[6]. En 1993, la totalité sont saisis et, après avoir été réaménagés en navires de patrouille, ils sont incorporés dans la marine italienne sous le nom de classe Soldati en 1996. Les modifications apportées comprennent la suppression de la totalité des équipements de lutte ASM. Les quatre navires sont les Artigliere (F582), Aviere (F583), Bersagliere (F584) et Granatiere (F585), déployés pour l'escorte de flotte ou les patrouilles à long rayon d'action. Les Philippines ont envisagé l'acquisition de la classe Soldati en 2012^[7].

Classe Soldati de la Marina Militare
Pennant number	Nom	Constructeur	N° de coque	Pose de la quille	Lancement	Commission	Retrait du service	Devise
F582	Artigliere (ex-Hittin)	Fincantieri, Ancône	903	31 mars 1982	27 juillet 1983	28 octobre 1994	13 décembre 2013	Primi Velitum
F583	Aviere (ex-Thi Qar)	Fincantieri, Ancône	904	3 septembre 1982	19 décembre 1984	4 janvier 1995	2 octobre 2019	Virtute Siderum Tenus
F584	Bersagliere (ex-Al Yarmouk)	Fincantieri, Riva Trigoso	905	12 mars 1984	18 avril 1985	8 novembre 1995	17 avril 2018	Pro Patria
F585	Granatiere (ex-Al Qadisiya)	Fincantieri, Ancône	906	1^er décembre 1983	1^er juin 1985	20 mars 1996	30 septembre 2015	A me le guardie

Marine péruvienne[modifier | modifier le code]

Le Pérou s'est impliqué très tôt dans le programme de frégates de la classe Lupo par la commande de quatre navires en 1973^[8]. Les navires péruviens sont construits selon une conception modifiée comprenant différents radars, du missile de moyenne portée Aspide au lieu du Sea Sparrow et un hangar fixe au lieu d'un hangar télescopique. Les deux premiers sont construits par les CNR dans son chantier naval de Riva Trigoso, à Gênes, et mis en service en 1979.

Les travaux de construction du groupe sont réalisés sous licence par le SIMA à Callao, les navires étant mis en service en 1984 et 1987^[9]. Les Lupo péruviens, les BAP Carvajal (FM-51), BAP Mariategui (FM-54), BAP Villavicencio (FM-52) et BAP Montero (puis BAP Almirante Grau (FM-53)) ont vu leurs postes de pilotage agrandis pour permettre aux hélicoptères ASH-3D Sea King d'atterrir et de faire le plein, même s'ils ne peuvent pas être garés dans le hangar du navire.

En novembre 2004, d'autres anciens navires italiens de la classe Lupo sont incorporés dans la marine péruvienne : les BAP Aguirre (FM-55) (ex-Orsa) et BAP Palacios (FM-56) (ex- Lupo). Finalement, en août 2006, les derniers navires italiens de la classe arrivent à Callao : les BAP Quiñones (FM-58) et BAP Bolognesi (FM-57). En 2013, le Carvajal est transféré dans la Garde côtière péruvienne (en) et rebaptisée Guardiamarina San Martin^[10].

Navires[modifier | modifier le code]

Pennant number	Nom	Constructeur	N° de coque	Pose de la quille	Lancement	Commission	Destin
Classe Carvajal
FM-51	Guardiamarina San Martin (ex-Carvajal)	Cantieri Navali Riuniti, Riva Trigoso	304	8 août 1974	17 novembre 1976	5 février 1979	Transféré dans la Garde côtière péruvienne en 2013 Actif
FM-52	Villavicencio	Cantieri Navali Riuniti, Riva Trigoso	305	6 octobre 1976	7 février 1978	25 juin 1979	Actif
FM-53	Almirante Grau (ex-Montero)	SIMA, Callao		16 juin 1976	8 octobre 1982	25 juillet 1984	Actif
FM-54	Mariátegui	SIMA, Callao		13 août 1976	8 octobre 1984	28 décembre 1987	Actif
Ex-classe Lupo
FM-55	Aguirre (ex-Orsa)	Cantieri Navali Riuniti, Muggiano	303	1^er août 1977	1^er mars 1979		Actif
FM-56	Palacios (ex-Lupo)	Cantieri Navali Riuniti, Riva Trigoso	300	11 octobre 1974	29 juillet 1976		Actif
FM-57	Coronel Bolognesi (ex-Perseo)		302	28 février 1977	12 juillet 1978		Actif
FM-58	Quiñones (ex-Sagittario)		301	4 février 1976	22 juin 1977		Actif

Marine vénézuélienne[modifier | modifier le code]

Le Venezuela commande six frégates de classe la Lupo en 1975 afin de remplacer les navires de guerre les plus anciens^[11]^,^[12]. Ces unités sont mises en service entre 1980 et 1982. D'une manière générale, leur apparence et leur équipement sont similaires à ceux construits pour le Pérou, à l'exception de quelques différences au niveau de l'électronique et des missiles. Les deux premiers navires, les ARV Mariscal Sucre (F-21) and ARV Almirante Brión (F-22) sont modernisés par Ingalls Shipbuilding sur une période de quatre ans (1998-2002). Les modifications de ces deux navires comprennent :

Installation du système de gestion de combat Elbit NTCS 2000
Montage du radar air/sol Elta (en) EL/M-2238 Single Face STAR 3D
Montage du sonar de coque Northrop Grumman 21 HS-7
Montage du système ESM Elisra (en) NS-9003
Montage du système ECM Elisra NS-9005
Remplacement de 2 moteurs diesel GMT A230-20M par 2 MTU 20V 1163.

Les autres navires en service au Venezuela devaient subir une version austère de cette mise à niveau, mais trois navires seront finalement retirés du service. Cependant, en décembre 2022, le Mariscal Sucre est partiellement coulé et le General Soublette est démoli^[13].

Navires[modifier | modifier le code]

Pennant number	Nom	Constructeur	N° de coque	Pose de la quille	Lancement	Commission	Destin
Classe Mariscal Sucre
F-21	Mariscal Sucre	Cantieri Navali Riuniti, Riva Trigoso	851	19 novembre 1976	28 septembre 1978	10 mai 1980	Actif
F-22	Almirante Brión		853	Juin 1977	22 février 1979	7 mars 1981	Actif
F-23	General Urdaneta		852	23 janvier 1978	23 mars 1979	8 août 1981	Retiré du service
F-24	General Soublette		855	26 août 1978	4 janvier 1980	5 décembre 1981	Retiré du service
F-25	General Salóm		854	7 novembre 1978	13 janvier 1980	3 avril 1982	Retiré du service
F-26	Almirante García (ex-José Félix Ribas)		856	21 août 1979	4 octobre 1980	30 juillet 1982	Retiré du service

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lupo-class frigate » (voir la liste des auteurs).

↑ « LEGGE 22 marzo 1975, n. 57 - Costruzione e ammodernamento di mezzi navali della Marina militare. (GU n.84 del 28-3-1975) » [archive du 10 novembre 2014], 24 giugno 2014
↑ (it) « La Marina Militare Italiana Dal 1971 Al 1980 » [archive], 17 giugno 2014
↑ La turbina a gas LM 2500 su FAS
↑ (it) « Evoluzione della turbina a gas LM 2500 » [archive], 20 novembre 2007
↑ ^{a b et c} « This Europe: Lying idle off Italy's coast, the pride and joy of the Iraqi navy », The Independent,‎ 4 janvier 2003 (lire en ligne)
↑ Edoardo Borriello, « Affonda Fincantieri con Saddam debiti e guai », 22 gennaio 1991
↑ « DND signs 5-year agreement with Italy » [archive du 6 septembre 2012], Philstar.net, Philippine Star, 8 février 2012 (consulté le 5 avril 2012)
↑ « Sito della Marina Peruviana » [archive du 10 ottobre 2016], 29 giugno 2021
↑ « Sito del Servicio Industrial de la Marina » [archive du 3 ottobre 2005], 29 giugno 2021
↑ (es) « Marina de Guerra del Perú realizará ceremonia de Zarpe de Expedición Científica a la Antártida – ANTAR XXII, Colocación de la Quilla del Remolcador Auxiliar de Salvamento y Patrullera Marítima, Transferencia del BAP Carvajal a DICAPI » [archive du 27 décembre 2013], Peruvian Navy, 23 décembre 2013 (consulté le 17 février 2015)
↑ « Le date di impostazione varo ed entrata in servizio tratte da Jane's » [archive du 25 dicembre 2007], 16 décembre 2007
↑ « Sito della Marina Venezuelana » [archive du 10 giugno 2007], 10 giugno 2007
↑ « Frigate Soublette (F-24) (left), dismantled and scrapped, and Mariscal Sucre (F-21) (right) partially sunk at the Puerto Cabello naval base of the Venezuelan Navy », Facebook, 9 décembre 2022 (consulté le 14 novembre 2023)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Classe Lupo, sur Wikimedia Commons

Sources[modifier | modifier le code]

Faulkner, Keith, Jane's Warship Recognition Guide. 2nd edition. Jane's Information Group, 1999.
(in Spanish) Rodríguez, John, "Las fragatas Lupo: una breve mirada retrospectiva y perspectivas". Revista de Marina, Year 95, No. 3: 8–32 (July / December 2002).

Liens externes[modifier | modifier le code]

[1] « LEGGE 22 marzo 1975, n. 57 - Costruzione e ammodernamento di mezzi navali della Marina militare. (GU n.84 del 28-3-1975) » [archive du 10 novembre 2014], 24 giugno 2014

[BETASOM-2] (it) « La Marina Militare Italiana Dal 1971 Al 1980 » [archive], 17 giugno 2014

[3] La turbina a gas LM 2500 su FAS

[4] (it) « Evoluzione della turbina a gas LM 2500 » [archive], 20 novembre 2007

[in1-5] {a b et c} « This Europe: Lying idle off Italy's coast, the pride and joy of the Iraqi navy », The Independent,‎ 4 janvier 2003 (lire en ligne)

[6] Edoardo Borriello, « Affonda Fincantieri con Saddam debiti e guai », 22 gennaio 1991

[7] « DND signs 5-year agreement with Italy » [archive du 6 septembre 2012], Philstar.net, Philippine Star, 8 février 2012 (consulté le 5 avril 2012)

[8] « Sito della Marina Peruviana » [archive du 10 ottobre 2016], 29 giugno 2021

[9] « Sito del Servicio Industrial de la Marina » [archive du 3 ottobre 2005], 29 giugno 2021

[10] (es) « Marina de Guerra del Perú realizará ceremonia de Zarpe de Expedición Científica a la Antártida – ANTAR XXII, Colocación de la Quilla del Remolcador Auxiliar de Salvamento y Patrullera Marítima, Transferencia del BAP Carvajal a DICAPI » [archive du 27 décembre 2013], Peruvian Navy, 23 décembre 2013 (consulté le 17 février 2015)

[11] « Le date di impostazione varo ed entrata in servizio tratte da Jane's » [archive du 25 dicembre 2007], 16 décembre 2007

[12] « Sito della Marina Venezuelana » [archive du 10 giugno 2007], 10 giugno 2007

[13] « Frigate Soublette (F-24) (left), dismantled and scrapped, and Mariscal Sucre (F-21) (right) partially sunk at the Puerto Cabello naval base of the Venezuelan Navy », Facebook, 9 décembre 2022 (consulté le 14 novembre 2023)

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