CFF Ae 3/5

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CFF Ae 3/5
Description de l'image SBB 10217.jpg.
Identification
Exploitant(s) CFF
Désignation Ae 3/5
Surnom "Petite Sécheron"
Construction 1922 - 1925
Constructeur(s) SLM / SAAS
No  de série 10201 - 10226
Mise en service 1922 - 1925
Retrait 1979 - 1983
Utilisation CH
Préservation SBB Historic : 10217
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 1'Co1'
Écartement 1435 mm
Alimentation 15 kV 16,7 Hz
Moteurs de traction 3x2
Puissance continue 972 kW
Ø roues motrices 1610 mm
Ø roues AV 950 mm
Ø roues AR 950 mm
Masse adhérente 56 t
Longueur HT 12.32 m
Hauteur 4.54 m
Masse totale 81 t
Empattement 9.3 m
Vitesse maximale 90 km/h

Les Ae 3/5 sont des locomotives électriques des Chemins de fer fédéraux suisses qui étaient conçues pour les lignes de plaine. Elles ont été baptisées « Petite Sécheron » par les cheminots.

Ces locomotives étant très courtes, elles ne se comportaient pas très bien dans les courbes serrées. Elles ont été utilisées pendant six décennies pour les trains express dans la région du lac de Léman. Quelques locomotives ont été transformées dans les années soixante pour tracter des « trains-auto » sur la ligne du Gotthard et dans le tunnel du Simplon.

Historique[modifier | modifier le code]

À la suite du début de l'électrification en 1920, les CFF on lancé un appel d'offres pour une nouvelle locomotive qui devait répondre aux critères suivants :

  • 3 essieux moteur
  • puissance de 2000 ch
  • vitesse de pointe de 90 km/h

Les 3 grandes entreprises électriques Suisse ont présentées les modèles suivants :

  • Ae 3/6I par BBC
  • Ae 3/6II par MFO
  • et l'Ae 3/5 par SAAS qui sera produite en 4 séries de fabrication entre 1922 et 1925.

Types de frein[modifier | modifier le code]

  • Le frein automatique à air comprimé Westinghouse
  • Le frein de manœuvre à air comprimé Westinghouse
  • Le frein d'immobilisation à main 2x 21 tonnes
  • Le frein antipatinage manuel
  • Régimes de frein G/P

Locomotive préservée[modifier | modifier le code]

Ae 3/5 10217[modifier | modifier le code]

L'Ae 3/5 10217 est conservée comme locomotive historique par la fondation SBB Historic depuis 1977 et est stationnée à Olten.

Utilisation et dépôt

  • 1926 - 1957 au dépôt de Lausanne
  • 1957 - 1982 au dépôt de Berne

depuis 1977 classée comme véhicule historique.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fondation pour le patrimoine historique des CFF
  2. Traduction de la page Wikipedia allemand
  3. Dessin technique CFF
  4. Règlement CFF