Unterseeboot UC-46
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 46.
| Unterseeboot UC-46 | ||
| Type | Sous-marin mouilleur de mines | |
|---|---|---|
| Classe | UC II | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
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| Constructeur | AG Weser, Brême | |
| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Commission | ||
| Statut | Éperonné par le HMS Liberty au sud-est du banc de Goodwin le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 3 officiers, 23 matelots | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur |
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| Maître-bau |
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| Tirant d'eau | 3,67 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Localisation | ||
| Coordonnées | 51° 07′ nord, 1° 39′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot UC-46 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le , mis sur cale le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-46. En quatre patrouilles, l'UC-46 a coulé 10 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-46 a été éperonné et coulé au sud-est du banc de Goodwin par le destroyer britannique HMS Liberty le [1].
Conception[modifier | modifier le code]
Sous-marin de type UC II, l'UC-46 avait un déplacement de 420 tonnes en surface et de 502 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 51,85 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 300 ch (220 kW), soit un total de 600 ch (440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface et de 6,7 nœuds (12,4 km/h) en immersion. Son autonomie était de 7280 milles marins (13460 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 54 milles marins (100 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 46 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-46 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 460 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Affectations[modifier | modifier le code]
- Flottilles des Flandres : du 29 novembre 1916 au 8 février 1917
Commandants[modifier | modifier le code]
- Oberleutnant zur See Friedrich Moecke : du 15 septembre 1916 au 8 février 1917
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| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
|---|---|---|---|---|
| 21 décembre 1916 | Modig |  Norvège
|
1704 | Coulé |
| 23 décembre 1916 | William Middleton |  United Kingdom
|
2543 | Endommagé |
| 24 décembre 1916 | Paul Paix | United Kingdom
|
4196 | Endommagé |
| 26 décembre 1916 | Agnes | United Kingdom
|
99 | Coulé |
| 26 décembre 1916 | Neptune | .svg){kind=small} Belgique
|
199 | Coulé |
| 26 décembre 1916 | Saint Louis |  France
|
184 | Coulé |
| 30 décembre 1916 | Sappho |  Grèce
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2087 | Coulé |
| 1 janvier 1917 | Goosebridge |  Suède
|
1886 | Coulé |
| 1 février 1917 | Gamma |  Pays-Bas
|
2115 | Coulé |
| 2 février 1917 | Isle of Arran | United Kingdom
|
1918 | Coulé |
| 4 février 1917 | Marthe | France
|
154 | Coulé |
| 5 février 1917 | Argyllshire | United Kingdom
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12097 | Endommagé |
| 6 février 1917 | HMT Longset |  Royal Navy
|
275 | Coulé |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-46 » (voir la liste des auteurs).
- (en) Guðmundur Helgason, « UC 46 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38461646).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).
