Pont d'Évieu
| Pont d'Évieu | |||||
 Le pont d'Évieu, photographié depuis Évieu (hameau de Saint-Benoît). | |||||
| Géographie | |||||
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| Pays | France | ||||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
| Département | Ain | ||||
| Commune | Saint-Benoît (Ain) Les Avenières (Isère) |
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| Coordonnées géographiques | 45° 40′ 16″ N, 5° 34′ 29″ E | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | le Rhône | ||||
| Fonction | pont routier | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | pont voûté pont initial : pont suspendu |
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| Longueur | 160 m | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 1847 (1er pont) 1887 (2e pont) vers 1945 (pont actuel) |
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Isère
Géolocalisation sur la carte : Ain
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
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Le pont d'Évieu est un pont routier sur le Rhône, reliant le hameau d'Évieu de la commune de Saint-Benoît dans l'Ain et Les Avenières en Isère. Il est situé immédiatement en aval de la confluence du Rhône et du canal de Brégnier-Cordon.
Le pont fait la jonction entre la D10 (Ain) et la D33 (Isère). Il est le seul lien routier entre l'Ain et l'Isère entre le pont de Cordon et le pont de Groslée.
Présentation[modifier | modifier le code]
Le pont actuel est voûté. Il remplace un pont suspendu construit en 1847 mesurant 160 m[1], puis reconstruit en 1887 et à nouveau détruit en 1940 pour stopper l'avancée allemande[2].
Références[modifier | modifier le code]
- « Pont d'Evieu - 1847 », sur Arts et Histoire (consulté le ).
- R. Kirchner, « Quelques réflexions sur la construction des ponts du Rhône français », Les Études rhodaniennes, 1948, Vol. 23-1..
