Palm Transports
Palm Bus | ||
Image illustrative de l’article Palm Transports Logo de Palm Bus | ||
Heuliez Bus GX317 sur la Croisette en livrée Bus Azur | ||
Situation | Communauté d'agglomération des Pays de Lérins | |
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Type | Bus | |
Entrée en service | 1936 | |
Lignes | 21 | |
Propriétaire | Syndicat intercommunal des transports publics | |
Exploitant | Régie Bus Azur | |
Site Internet | palmbus.fr | |
Réseaux connexes | Lignes d'Azur, Envibus | |
Les différents réseaux de transports des Alpes-Maritimes | ||
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Palm Bus, anciennement Bus Azur, est le réseau de transports en commun de la communauté d'agglomération des Pays de Lérins, incluant Cannes, Le Cannet, Mandelieu-la-Napoule, Mougins et Théoule-sur-Mer. Il est opéré par une régie depuis le 1er janvier 2013 pour le compte du syndicat intercommunal des transports publics (SITP). Il dessert les communes de Cannes, le Cannet et Mandelieu-la-Napoule.
Histoire
Le 1er janvier 2014, le réseau Bus Azur est étendu aux communes de Mougins et Théoule-sur-Mer et devient officiellement Palm Bus. Le réseau est modifié comme suit[1] : Les lignes 24 à 27 du réseau Sillages sont transférées au réseau Palm Bus avec un renforcement de l'ensemble des lignes, la ligne 25 étant intégrée à la ligne 27. Création des lignes 23 et 30 et de nouvelles dessertes à la demande. Intégration de la ligne départementale 620 et création de la ligne 22.
Lignes du réseau
Palm Express
No | Parcours | Exploitant |
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1 | Place Leclerc - Ranguin | Régie BUSAZUR |
20 | Gare SNCF - Avenue Morgon / Lycée Carnot / Gare SNCF - Balcon d'Azur | Régie BUSAZUR |
Palm Bus
No | Parcours | Exploitant |
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1A | Place Leclerc - Hôtel de Ville | Régie BUSAZUR |
2 | Blanchisserie - Les Bastides | Régie BUSAZUR |
4 | Hôtel de Ville - Place Leclerc | Régie BUSAZUR |
6A | Hôtel de Ville - Le Colombier | Régie BUSAZUR |
6B | Hôtel de ville - Saint-Michel Collines - Parc Saint-Paul | Régie BUSAZUR |
7 | Mare Monte - Polyclinique | Régie BUSAZUR |
7A | Hôtel de Ville - Villa Font de Veyre | Régie BUSAZUR |
10 | Hôtel de Ville - Les Pins Parasols | Régie BUSAZUR |
11 | Place du Marché - Penh Chaï | Régie BUSAZUR |
11A | Mairie du Cannet - Les Pins Parasols | Régie BUSAZUR |
12 | Hôtel de Ville - Les Mirandoles II | Régie BUSAZUR |
13 | Place Leclerc - Les Collines - Centre Hélio Marin | Régie BUSAZUR |
14 | Gare SNCF Le Bosquet - Cormorans | Régie BUSAZUR |
15 | L'Islette du Riou - C.E.S. Les Mimosas | Régie BUSAZUR |
16 | Cimetière de Capitou - Maréchal Juin | Régie BUSAZUR |
17 | Hôpital de Cannes - Gare Routière | Régie BUSAZUR |
21 | Hôtel de Ville (Boucle via Notre-Dame les Pins) | Régie BUSAZUR |
35 | Hôtel de Ville - Ranguin | Régie BUSAZUR |
Presqu'Île | Navette en boucle dans le quartier Pointe Croisette de Cannes | Régie BUSAZUR |
Nouvelles lignes 22, 23, 24, 25, 26, 30 et 620.
City Palm
No | Parcours | Exploitant |
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é-Lo | Navette en boucle dans le quartier du centre-ville de Cannes | Régie BUSAZUR |
Palm Imperial
No | Parcours | Exploitant |
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8 | Quai Laubeuf - Palm Beach | Régie BUSAZUR |
Palm à la demande
Lignes 200 à 207.
Handi Palm
Palm Night
Lignes de soirée nommés "Midnight bus" :
No | Parcours | Exploitant |
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N 1 | Le Cannet (Penh Chaï) - Cannes (Hôtel de Ville) - Ranguin (A. de Musset) - Cannes (La Bocca) | Régie BUSAZUR |
N 2 | Le Cannet (Blanchisserie) - Cannes (Hôtel de Ville) - Cannes (Les Bastides) - Cannes (La Bocca) | Régie BUSAZUR |
N10 | Cannes (Hôtel de Ville) - La Palestre - Le Cannet (Pins Parasols) | Régie BUSAZUR |
N20 | Cannes (Hôtel de Ville) - Cannes (La Bocca) - Mandelieu-la-Napoule (Balcons d'Azur) | Régie BUSAZUR |
N21 | Cannes (Hôtel de Ville) - Palm Beach - Notre Dame des Pins | Régie BUSAZUR |
Lignes interurbaines
No | Parcours | Exploitant |
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610 | Gare SNCF - Grasse | CTM pour Lignes d'azur |
Fréquentation
Entre 2005 et 2008, la fréquentation du réseau Bus Azur a grimpé de 19 %[2]
Matériel roulant
Notes et références
- mougins.fr - Palm Bus, nouveau réseau
- http://www.metrofrance.com/info-locale/trop-de-passagers-pas-assez-de-bus/pijf!Wt9lYIDp28TOYG146T1OgQ/ Fréquentation en hausse constante - Métro du 6 octobre 2009