TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
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| TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
|---|---|
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 TER Paca |
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| Situation | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Type | Transport express régional |
| Entrée en service | 1997 |
| Longueur du réseau | 1 023 km |
| Lignes | 21 |
| Gares | 145 (147 en 2014) |
| Fréquentation | 100 000/jour (800 trains, ~900 en 2014) (+2 à 4% entre 12/2010 et 04/2011) |
| Écartement des rails | 1 435 mm |
| Propriétaire | RFF/SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Réseaux connexes | TGV/Trenitalia/TER Rhône-Alpes/TER Languedoc-Roussillon/Thalys/Eurostar |
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Le TER Provence-Alpes-Côte d'Azur (TER-PACA) est le réseau de Transport express régional de la région administrative Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Le réseau ferré national en région Provence-Alpes-Côte d'Azur comporte :
- 1 257 km de lignes, dont 93 km de ligne à grande vitesse[1],
- 3 490 ouvrages d’art (dont 247 tunnels et 158 viaducs),
- 379 passages à niveau,
- 144 gares et points d’arrêt[2].
Depuis le 14 décembre 2008[3], les dessertes TER-PACA sont en grande partie cadencées, notamment sur la nouvelle relation Marseille - Aix-en-Provence (3 trains par heure dans chaque sens), et sur la Côte d'Azur (un train toutes les demi-heures dans chaque sens entre Cannes et Vintimille).
Sommaire |
[modifier] Histoire
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[modifier] Convention TER 2007 - 2016
La nouvelle convention d’exploitation du service public régional de transport de voyageurs (TER) a été signé en 2007 par Michel Vauzelle, le président du conseil régional de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur et le directeur de la région PACA SNCF[4].
La nouvelle convention région/SNCF va permettre la réalisation de projets majeurs d'infrastructures :
- Augmentation de capacité entre Antibes/Nice
- Augmentation de capacité entre Aubagne/Marseille
- Réouverture de Carpentras/Avignon
- Réouverture de Rognac/Aix-en-Provence
- Réouverture de Carnoules/Gardanne.
[modifier] Relations TER
Les relations desservant des destinations extérieures à la région Provence-Alpes-Côte d'Azur sont soit partagées avec l'autre région concernée (par exemple Rhône-Alpes pour la relation Briançon - Grenoble, la région italienne Piémont pour Nice - Turin), soit gérées par l'autre région (p. ex. Languedoc-Roussillon pour Avignon - Perpignan).
[modifier] Par rail
- Marseille - Toulon - Hyères
- Marseille - Toulon - Nice - Vintimille
- Marseille - Toulon - Les Arcs - Draguignan
- Grasse - Cannes - Nice - Menton - Vintimille
- Nice - Tende (- Turin)
- Marseille - Miramas - Arles - Avignon - (Valence - Lyon)
- Marseille - Arles - (Nîmes - Montpellier)
- Marseille - Miramas - Salon-de-Provence - Cavaillon - Avignon
- Marseille - Port-de-Bouc - Martigues - Istres - Miramas
- Avignon - (Nîmes - Montpellier - Perpignan - Portbou)
- Marseille - Aix-en-Provence - Pertuis
- Marseille - Aix-en-Provence - Manosque - Sisteron - Veynes - Gap - Briançon
- (Grenoble -) Veynes - Gap - Briançon
- (Valence -) Veynes - Gap - Briançon
[modifier] Par autocar
- Digne-les-Bains - Château-Arnoux - Veynes
- Avignon - Arles
- Avignon - Digne-les-Bains
- Avignon - Aix-en-Provence
- Toulon - Aix-en-Provence
- Marseille - Forcalquier
- Marseille - Nice via Brignoles
[modifier] Particularité régionale
Des retards très fréquents, voire des annulations de circulations, affectent de façon périodique l'ensemble du réseau. Les conflits sociaux y sont nombreux. Provence-Alpes-Côte d'Azur est la région où les trains sont les moins ponctuels[5].
Depuis quelques années la SNCF à engagé conjointement avec le Conseil Régional PACA un plan d'amélioration de la qualité de l'exploitation intitulé "Priori'T".
Un premier bilan fait apparaître d'excellents résultats, ils sont d'ailleurs affichés périodiquement dans chaque gare de la Région.
[modifier] Matériel roulant
[modifier] Matériel actuel
[modifier] Automoteurs
| Rames | Mise en service | Nombre de caisse | Livrée | Dépôts | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|---|
| 72525/526 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72533/534 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72553/554 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72567/568 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72571/572 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72577/578 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72609/610 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72621/622 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72625/626 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72637/638 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72665/666 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72683/684 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72687/688 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72691/692 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72697/698 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72703/704 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 72705/706 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| Rames | Mise en service | Nombre de caisses | Livrée | Dépôt | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|---|
| X 76523/524 | 4 octobre 2004 | 3 | TER | Marseille | / |
| X 76543/544 | 23 janvier 2005 | 3 | TER | Marseille | / |
| X 76583/584 | 2 août 2005 | 3 | TER | Marseille | / |
| X 76593/594 | 20 août 2005 | 3 | TER | Marseille | / |
| X 76625/626 | 4 janvier 2006 | 3 | TER | Marseille | / |
| X 76671/672 | 13 juin 2006 | 3 | TER | Marseille | / |
| X 76681/682 | 17 octobre 2006 | 3 | TER | Marseille | / |
| X 76683/684 | 10 novembre 2006 | 3 | TER | Marseille | / |
[modifier] Automotrices
| Rames | Mise en service | Nombre de caisse | Livrée | Dépôt | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|---|
| 23501 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23504 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23505 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23507 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23508 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23509 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23510 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23511 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23513 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23516 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23519 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23520 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23521 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23524 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23525 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23528 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23529 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23532 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23533 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23536 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23537 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23538 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23540 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23541 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23544 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23545 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23547 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23549 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23550 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| 23553 | / | 2 | TER | Marseille | / |
| Rames | Mise en service | Nombre de caisse | Livrée | Dépôt | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|---|
| Z 26505/506 | 18 août 2004 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26509/510 | 6 novembre 2004 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26513/514 | 28 décembre 2004 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26515/516 | 23 décembre 2004 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26519/520 | 3 mars 2005 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26523/524 | 31 mars 2005 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26527/528 | 23 avril 2005 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26535/536 | 15 juillet 2005 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26537/538 | 22 juillet 2005 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26539/540 | 3 août 2005 | 4 | TER | Marseille | / |
| Z 26577/578 | 28 avril 2008 | 4 | Livrée Rouge Monaco | Marseille | / |
| Z 26579/580 | 30 avril 2008 | 4 | Livrée Rouge Monaco | Marseille | / |
| Z 26581/582 | 22 octobre 2008 | 4 | Livrée Rouge Monaco | Marseille | / |
| Z 26583/584 | 22 octobre 2008 | 4 | Livrée Rouge Monaco | Marseille | / |
| Z 26585/586 | 19 décembre 2008 | 4 | Livrée Rouge Monaco | Marseille | / |
Autorails Bimode BGC B 81500 PACA
| Rames | Mise en service | Nombre de caisse | Livrée | Dépôt | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|---|
| B 81603/604 | 26 janvier 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81605/606 | 23 février 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81611/612 | 23 février 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81613/614 | 9 mars 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81615/616 | 9 mars 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81619/620 | 31 mars 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81621/622 | 29 mai 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81623/624 | 17 avril 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81627/628 | 16 mai 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81629/630 | 29 mai 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81631/632 | 8 août 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81635/636 | 11 juin 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81637/638 | 10 octobre 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81639/640 | 11 juin 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81641/642 | 2 juillet 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81643/644 | 4 juillet 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81645/646 | 11 juillet 2007 | 4 | TER | Marseille | / |
| B 81763/764 | 28 juillet 2009 | 3 | TER | Marseille | / |
| B 81769/770 | 5 octobre 2009 | 3 | TER | Marseille | / |
| B 81771/772 | 6 octobre 2009 | 3 | TER | Marseille | / |
| B 81779/780 | 8 décembre 2009 | 3 | TER | Marseille | / |
| B 81781/782 | 18 décembre 2009 | 3 | TER | Marseille | / |
[modifier] Locomotives pour rames tractées
Les BB 25500 et BB 67400 sont utilisées pour tracter les RRR ainsi que certaines rames Corail. Les BB 7200 et BB 22200 sont quant à elles, uniquement destinées à la traction des rames Corail.
Locomotive électrique BB 7200 TER PACA
| Motrice | Mise en service | Livrée | Dépôts | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|
| 7280 | / | Béton | Marseille | / |
| 7290R | / | En-voyage | Dijon-Perrigny | / |
| 7291R | / | En-voyage | Dijon-Perrigny | / |
| 7338 | / | Béton | Marseille | / |
| 7340R | / | En-voyage | Dijon-Perrigny | / |
| 7410R | / | En-voyage | Dijon-Perrigny | / |
Locomotive électrique BB 22200 TER PACA
| Motrice | Mise en service | Livrée | Dépôts | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|
| 22242R | 26 décembre 1977 | Grise | Marseille | / |
| 22245R | 2 janvier 1978 | Grise | Marseille | / |
| 22307R | 8 décembre 1979 | En-voyage | Marseille | / |
| 22308R | 20 décembre 1979 | En-voyage | Marseille | / |
| 22309R | 21 décembre 1979 | En-voyage | Marseille | / |
| 22310R | 14 décembre 1979 | En-voyage | Marseille | / |
| 22311R | 24 janvier 1980 | En-voyage | Marseille | / |
| 22312R | 22 décembre 1979 | En-voyage | Marseille | / |
| 22351R | 20 avril 1983 | En-voyage | Marseille | / |
| 22402R | 24 avril 1986 | En-voyage | Marseille | Saint-Dié-des-Vosges |
| 22404R | 10 juin 1986 | En-voyage | Marseille | Les Pavillons-sous-Bois |
Locomotive électrique BB 25500 TER PACA
| Motrice | Mise en service | Livrée | Dépôts | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|
| 25592 | 11 février 1973 | Béton | Marseille | / |
| 25614 | 6 octobre 1974 | Multiservice | Marseille | / |
| 25617 | 23 octobre 1974 | Multiservice | Marseille | / |
| 25618 | 30 octobre 1974 | Multiservice | Marseille | / |
| 25619 | 2 novembre 1974 | Multiservice | Marseille | / |
| 25621 | 17 novembre 1974 | Béton | Marseille | / |
| 25633 | 6 février 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25635 | 17 février 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25642 | 17 mars 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25644 | 24 mars 1975 | En Voyage | Marseille | / |
| 25645 | 24 mars 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25646 | 10 avril 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25648 | 14 avril 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25651 | 20 avril 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25652 | 28 avril 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25658 | 2 juin 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25659 | 2 juin 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25661 | 14 juin 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25665 | 3 juillet 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25667 | 15 juillet 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25668 | 15 juillet 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25669 | 24 juillet 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25677 | 29 septembre 1975 | Béton | Marseille | / |
| 25678 | 8 octobre 1975 | Béton | Marseille | / |
Locomotive diesel BB 67400 TER PACA
| Motrice | Mise en service | Livrée | Dépôts | Baptêmes |
|---|---|---|---|---|
| 67488 | 20 octobre 1971 | Bleue | Marseille | / |
| 67493 | 29 novembre 1971 | Bleue | Marseille | / |
| 67541 | 14 mars 1973 | En Voyage | Marseille | / |
| 67560 | 31 août 1973 | En voyage | Marseille | / |
| 67561 | 11 septembre 1973 | En Voyage | Marseille | / |
| 67568 | 19 novembre 1973 | En Voyage | Marseille | / |
| 67573 | 14 janvier 1974 | En Voyage | Marseille | / |
| 67580 | 21 février 1974 | Bleue | Marseille | Montpelier (15 octobre 1974) |
[modifier] Voitures et rames tractées
- Rame réversible régionale : 18 rames de 3 caisses
- RIO 80 : 63 caisses
- voiture VTU : 61
- voiture VU : 34
[modifier] Matériel futur
[modifier] Matériel passé
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[modifier] Projets à venir
Plusieurs projets d'infrastructure sont actuellement en cours dans la région[7] afin d'améliorer les dessertes dans l'objectif d'un report modal de la route vers le train :
- La troisième voie Marseille - Aubagne afin de permettre une desserte omnibus entre Marseille Saint-Charles et Aubagne cadencée aux 20 minutes en plus des trains directs et semi directs continuant vers Toulon. Dans ce cadre, une nouvelle gare doit être créée dans le quartier de La Barasse à Marseille.
- Une troisième voie entre Cannes et Nice pour améliorer la desserte et la régularité sur les relations Grasse-Vintimille et permettre une meilleure cohabitation des différents trafics, fret, TER et grandes lignes.
- La création d'une gare TER Arenc à Marseille afin de desservir la zone Euroméditerranée Arenc[8].
- La création d'une liaison entre la gare d'Avignon TGV et la gare d'Avignon-Centre (dite « virgule ») et au delà vers Carpentras en réactivant la ligne Sorgues-Carpentras[9],[10].
- L'amélioration de capacité sur Cannes-Grasse afin d'offrir deux trains par heure au lieu d'un seul à l'horizon 2013. Les travaux nécessaires sont : la création d'une voie d'évitement à la halte des Bosquets, la suppression du passage à niveau PN5 à Mouans Sartoux et Mougins, l'augmentation de la longueur des quais.
- L'amélioration de la desserte de l'agglomération toulonnaise (augmentation de capacité sur La Garde-Hyères et création de deux haltes TER à Toulon-Sainte-Musse et Toulon-Escaillon).
- Réouverture de ligne : RFF étudie la possibilité de rouvrir au trafic voyageurs, à l'horizon 2020, les lignes :
[modifier] Sources
[modifier] Notes et références
- Voir la carte du réseau [PDF]
- Source RFF ([1])
- Information Ter-sncf.com
- http://www.regionpaca.fr/notre-region/transport/se-deplacer-en-provence-alpes-cote-dazur/le-reseau-regional-des-transports-de-provence-alpes-cote-dazur/le-contrat-dexploitation-entre-la-region-et-la-sncf.html# Convention TER PACA
- La Vie du Rail, Palmarès des Régions, décembre 2008.
- http://www.bombardier.com/fr/bombardier/galerie-de-presse/communiques-de-presse/details?docID=0901260d800eed1e Commande Régio2N région PACA
- http://www.lagazettedescommunes.com/RSS/32370/transports/paca_2009_modernisation_reseau_ferroviaire_va_monter_regime.htm
- http://www.agam.org/fr/etudes/projets-urbains.html
- http://www.sorgues-du-comtat.com/index.php?option=com_content&view=article&id=121:ligne-avignon-tgv-carpentras&catid=3:les-projets&Itemid=28
- http://www.laprovence.com/articles/2009/02/10/722203-Region-Pour-faire-revivre-le-TER-Region-et-RFF-sont-sur-la-meme-voie.php
- http://www.paca.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=154
- Voir la carte des projets [PDF]
- Magazine Rail Passion de juillet 2010
