OTO Melara SpA

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OTO Melara

Création Drapeau de l'Italie Italie 1905 à La Spezia
Personnages clés


  • Président: Giulio Fraticelli
  • Administrateur Délégué:Carlo Alberto Iardella
  • Directeur Opérations: Franco Antonini
  • Directeur Commercial: Berto Nardini
  • Directeur Administratif: Carlo Ciri
Forme juridique Société anonyme
Siège social Drapeau d'Italie La Spezia (Italie)
Actionnaires Finmeccanica
Activité Armement
Produits Canons, chars d'assaut, véhicules transport de troupes
Société mère Finmeccanica
Filiales Rome - Italie
Brescia - Italie
Valence - Espagne
Washington - États-Unis
Effectif 1 342
Site web http://www.otomelara.it
Chiffre d’affaires 421 M € (2012)

OTO Melara est une entreprise italienne spécialisée dans la défense et l'armement avec des bases à Brescia et à La Spezia, filiale du groupe italien Finmeccanica. Elle possède deux filiales de production à l'étranger : OTO Melara Iberica, en Espagne et OTO Melara do Brasil, au Brésil.


Historique[modifier | modifier le code]

La société a été créée en 1905 sous le nom Vickers Terni, issue de la fusion entre les sociétés "Acciaierie di Terni" et Vickers. Elle débuta la fabrication d'armes avec l'avènement de la Première Guerre mondiale en fabriquant surtout des armes de 40 mm et de plus gros calibre. En 1929, elle sera renommée Odero Terni Orlando qui sera ensuite repris sous la forme OTO et, sous cette marque, fabriquera pendant la Seconde Guerre mondiale essentiellement des canons de gros et très gros calibres pour équiper les navires de guerre. Après 1945 la firme se reconvertit dans des productions civiles, ex : les tracteurs agricoles. À partir de 1953, la société prit la configuration qu'on lui connaît actuellement, OTO Melara, du nom du quartier de La Spezia où est installé son principal site de fabrication.

Durant cette période et avant que l'Italie n'entre dans l'OTAN, les fabrications de l'entreprise furent élargies vers une nouvelle gamme de produits civils comme les tracteurs agricoles et des châssis, avant de reprendre très rapidement sa production d'armes dès que cela fut possible. Durant la guerre, les deux produits de plus grand succès furent les obusiers de montagne 105/14, qui ont équipé de nombreuses armées de l'OTAN, et le canon naval Otobreda 76 mm, adopté par 53 marines du monde et monté sur plus de 1 000 navires de guerre.

La société fait aujourd'hui partie du groupe italien Finmeccanica et fait partie du consortium Fiat-Iveco - OTO Melara pour les fournitures de matériel roulant aux armées du monde.

Parmi les nombreuses spécialités construites, on peut citer :

  • Char Ariete - char d'assaut ;
  • OF-40 - char d'assaut ;
  • Dardo (IFV) - véhicule d'assaut d'infanterie ;
  • Centauro B1 - char d'assaut blindé, destructeur de chars ;
  • Puma (VTT) 4x4 et 6x6 - engin blindé de transport de troupes ;
  • Selenia Aspide - système de missiles terre-air ;
  • 105/14mm - obusier ;
  • SIDAM 25 canon - défense contre aérienne ;
  • Otobreda 76 - canon naval ;
  • Otomatic - char de défense contre aérienne ;
  • Otobreda 127/54 - canon naval ;
  • canons navals de petit calibre 40, 30, 25 et 12,7 mm ;
  • canons sur tourelle pour détruire des chars, de 120 et 105 mm ;
  • canons sur tourelle sur véhicules, de 60, 30 et 25 mm ;
  • canons sur tourelle automatiques pour véhicules, de 12,7 et 7,62 mm.

De plus, OTO Melara a participé à la fabrication des équipements militaires suivants :

  • M61 A1 Vulcan - petit canon Gatling installé, entre autres, sur le Hawker Siddeley Harrier ;
  • Bk27 Mauser - canon installé sur les Eurofighter Typhoon ;
  • PzH 2000 - char obusier de 155 mm.

Source[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]