Classe Gerard Callenburgh

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Classe Gerard Callenburgh
Image illustrative de l'article Classe Gerard Callenburgh
Le Isaac Sweers en 1942
Caractéristiques techniques
Type Destroyer
Longueur 107 m
Maître-bau 10,6 m
Tirant d'eau 2,8 m
Tirant d'air  m
Déplacement 1 604 t (standard)
Port en lourd 2 228 t (pleine charge)
Propulsion 2 turbine à vapeur Parsons
3 chaudières Yarrow
Puissance 45.000 ch
Vitesse 37.5 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
  • 2x2 et 1x1 canon de 120 mm
  • 4x1 canon de 40 mm
  • 4x1 mitrailleuse Browning M2 de .50 BMG
  • 2x4 tubes lance-torpilles de 533 mm
Rayon d’action 3 200 miles nautiques à 15 nœuds (560 tonnes de fuel)
Autres caractéristiques
Équipage 158
Histoire
A servi dans Naval Jack of the Netherlands.svg Koninklijke Marine
Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy
War Ensign of Germany 1938-1945.svg Kriegsmarine
Commanditaire Pays-Bas
Période de
construction
1937 - 1942
Période de service 1941-1944
Navires construits 2
Navires prévus 4
Navires annulés 2
Navires perdus 2
Précédent Classe Admiralen

La classe Gerard Callenburgh est une classe de quatre destroyers prévus par la Marine royale néerlandaise (Koninklijke Marine) avant la Seconde Guerre mondiale.
Deux navires furent terminés au début de la guerre.

Conception[modifier | modifier le code]

Ces navires étaient plus grands que les précédents destroyers de classe Admiralen. L'artillerie principale devait être porté à 5 canons de 120 mm et les torpilles à deux tubes quadruples.
le Isaac Sweers a été achevé au Royaume-Uni avec des équipements d'armement et de contrôle de tir britannique. Il était équipé de six canons de 120 mm disposés en 3 tourelles doubles, 4 canons de 40 mm Bofors et 8 mitrailleuses, ainsi que les 8 tubes lance-torpilles.

Service[modifier | modifier le code]

Deux navires n'ont jamais été achevés. Le Tjerk Hiddes, lancé avant l'invasion allemande, a été sabordé à Rotterdam pour lui éviter sa capture. Les allemands l'ont renfloué puis abandonné car i n'était plus en état d'être réparé. Le Philips van Almonde a été démoli sur cale car dans l'incapacité d'être transporté en Angleterre.

Le HNLMS Gerard Callenburgh a également été sabordé, mais renfloué par les allemands il a pu être sauvé. Conduit au chantier naval Blohm + Voss il a été terminé. Il est devenu le ZH1 de la Kriegsmarine et a fait son début de carrière en mer Baltique. Il est revenu en Manche en novembre 1943 et a été engagé contre un escadron de destroyers britanniques lors du Débarquement de Normandie. Il a été torpillé le 9 juin 1944.

Le HNLMS Isaac Sweers avait été remorqué en Angleterre et y a reçu son armement au chantier naval John I. Thornycroft & Company. Il a servi en Méditerranée avec la Force H de la Royal Navy et briévement en océan Indien avec la Eastern Fleet. Il a été coulé par le sous-marin allemand U-431 le 13 novembre 1942 en Méditerranée avec la perte de 108 hommes.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien interne[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]