Artémis (voilier)
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| Artémis | |
 L’Artémis à Brest 2016 | |
| Autres noms | Pol II, Lister |
|---|---|
| Type | Traditional ship (d) |
| Gréement | Trois-mâts barque |
| Histoire | |
| Chantier naval |  Norvège
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| Lancement | 1926 |
| Équipage | |
| Équipage | 11 marins, 32 passagers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 59 m |
| Longueur de coque | 42 m |
| Maître-bau | 7,0 m |
| Tirant d'eau | 3,4 m |
| Tonnage | 321 tonneaux |
| Hauteur de mât | 31 m |
| Voilure | 1 050 m2 (18 voiles) |
| Propulsion | Caterpillar (550 ch) |
| Vitesse | 10 nœuds (sous voiles) et 8 nœuds (moteur) |
| Carrière | |
| Armateur | Tallship Company |
| Pavillon | Pays-Bas |
| Port d'attache | Harlingen  Pays-Bas
|
| MMSI | 244875000 |
| IMO | 5209699 |
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L’Artémis, ex-Pol II, ex-Lister, est un trois-mâts barque néerlandais, à coque acier, construit en 1926. Ce voilier tire son nom actuel de la déesse de la chasse.
Caractéristiques
L’Artémis est un trois-mâts barque de 59 m de long (longueur hors tout) à coque acier, avec une largeur (maitre-bau) de 7 m et un tirant d'eau de 3.4 m[1]. Il est équipé d'un moteur auxiliaire Caterpilar de 550 chevaux[1] et de 18 voiles formant 1050 m² de surface de voilure[2],[1] :
- 1 brigantine,
- 1 flèche d'artimon,
- 5 voiles d'étais,
- 3 focs,
- 8 voiles carrées (grand-voile ou misaine, hunier, perroquet et cacatois sur les deux mâts avants).
Sa vitesse sous voiles est de 10 nœuds et de 8 nœuds au moteur[1].
Il peut embarquer 32 passagers à bord en navigation et 120 passagers lors de sorties journalières[3].
Historique
Pavillon norvégien
Le navire est construit en 1926, comme navire baleinier norvégien en mer arctique et antarctique jusqu'à la fin des années 1940[2]. Durant cette période, le navire est équipé d'une moteur à vapeur et de deux mâts, son port d'attache est Oslo en Norvège[2].
Pavillon danois
Dans les années 50, il est converti en navire de charge effectuant du tramping[2] entre l'Asie et l'Amérique du Sud[3]. Son port d'attache est Marstal au Danemark[2].
Pavillon néerlandais
Il est racheté en 1998 par les frères Bruinsma (Frisian Sailing Company) et à nouveau transformé[2]. L’Artémis subit d'importants travaux entre 1998 et 2001 pour devenir un navire de plaisance[2]. Il est équipé de 16 cabines (doubles ou triples)[4]. Le gréement est converti en trois-mâts barque, son port d'attache est Franeker[2].
Il est inauguré le [2], à l'occasion de l'anniversaire du port de Hambourg. Après son inauguration, il vient rendre hommage dans le port de Dunkerque au trois-mâts carré le Duchesse Anne qui fête son centenaire.
En 2008, il participe pour la première fois à l'Armada de Rouen.
Il appartient à la société néerlandaise Tallship Company qui effectue des croisières en Mer Baltiques[5]. Son port d'attache actuel est Harlingen (Pays-Bas)[1].
Galerie d'images
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Notes et références
- (en) « Tallship Company (Spécifications) »
- (en) Chapman, Great sailing ships of the world (Otmar SCHÄUFFELLEN, Hearst Books, New York, 2002), p. 209
- (en) « Tallship Company (Artemis) - Présentation »
- (en) « Tallship Company (Facilities) »
- (en) « Tallship Company (Sailing Areas) »
Voir aussi
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay Servais), Chapman, Great sailing ships of the world, New York, Hearst Books, , 420 p. (ISBN 1-58816-384-9, lire en ligne).
