Zeekr 001
| Zeekr 001 | |
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| Marque |  Zeekr
|
|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Classe | Shooting brake |
| Usine(s) d’assemblage | Ningbo (Zhejiang)
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 1 ou 2 moteurs synchrones à aimants permanents |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 272 à 544 ch DIN (200 à 400 kW) |
| Couple maximal | 343 à 686 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 200 à 2 300 kg |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,8 à 7,2 s |
| Autonomie | 580 à 620 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plate-forme | SEA |
| Châssis | Lotus Eletre Volvo EX90 Polestar 3 |
| Coefficient de traînée | 0,23 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 955 mm |
| Largeur | 1 990 mm |
| Hauteur | 1 560 mm |
| Empattement | 2 999 mm |
| Volume du coffre | 539 (2 144) dm3 |
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La Zeekr 001 est une berline typée break de chasse 100 % électrique du constructeur automobile chinois Zeekr appartenant au groupe Geely, et cousin technique du constructeur Lynk & Co. Elle est produite en Chine à partir du [1] et commercialisée localement, avant une commercialisation en Europe en 2023[2],[3].
Présentation[modifier | modifier le code]
La Zeekr 001 est présentée le [4].
Son design de break de chasse s'apparente à la Porsche Panamera Sport Turismo et elle est quasiment une copie, notamment pour la face avant, de ses cousines de Lynk & Co avec ses modèles 01, 02 et 03, jusqu'au nom du modèle : 001.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La Zeekr 001, comme la Lynk & Co Zero EV, repose sur plateforme technique SEA (Sustainable Electric Architecture) spécifique aux modèles électriques du groupe Geely[5].
Motorisation[modifier | modifier le code]
La 001 est dotée de moteurs électriques positionnés sur les essieux avant et arrière ou uniquement à l'arrière, produisant une puissance combinée de 544 ch (400 kW) et 700 N m de couple pour la Dual Motor et peut propulser la 001 de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Zeekr annonce que la 001 peut fonctionner jusqu'à 700 km avec une charge complète, et sa configuration de charge lui octroie 120 km d'autonomie en seulement cinq minutes de recharge[6].
Batterie[modifier | modifier le code]
La Zeekr 001 est dotée d'une batterie lithium-ion NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) d'une capacité de 100 kWh[7] fournit par l'entreprise chinoise CATL[8].
| Zeekr 001[9] | ||
|---|---|---|
| RWD | AWD | |
| Puissance moteur (kW) | 200 | 400 |
| Puissance maximale (ch) | 272 | 544 |
| Couple maximal (N m) | 343 | 686 |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | |
| 0-100 km/h (s) | 7,2 | 3,8 |
| Transmission | Propulsion | Intégrale |
| Masse à vide (kg) | 2200 | 2350 |
| Batterie | ||
| Type | Lithium-ion NMC (nickel manganèse cobalt) | |
| Capacité (kWh) | 100 | |
| Autonomie (km) - cycle WLTP | 620 | 580 |
| Puissance maximale de charge | ||
| en courant alternatif monophasé (kW) | 7,4 | |
| en courant alternatif triphasé (kW) | 22 | |
| en courant continu (kW) | 200 | |
| Temps de recharge | ||
| sur une prise domestique | ||
| sur une borne 22 kW | 5h30 | |
| sur une borne rapide 200 kW | 30 min (10 à 80%) | |
Finitions[modifier | modifier le code]
- Performance
- Privilege
Concept car[modifier | modifier le code]
La Zeekr 001 est préfigurée par le concept car Lynk&Co Zero Concept[10] présenté au Beijing Motor Show en [11].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Julien Maron, « LA ZEEKR 001 DÉBUTE SA PRODUCTION DANS UNE USINE CONNECTÉE À LA 5G+ », Auto News,
- « Zeekr arrivera en Europe en 2023 - Moniteur Automobile », sur www.moniteurautomobile.be (consulté le )
- Audric Doche, « Le propriétaire de Volvo dévoile une électrique haut de gamme », Caradisiac,
- Yeelen Möller, « Zeekr 001: le shooting brake électrique de Geely », Le Moniteur automobile,
- Frédéric Kevers, « Lynk & Co Zero EV : 800 V et 700 km », Le Moniteur automobile,
- Drei Laurel, « Geely wants to do away with ‘dull’ EVS with the Zeekr 001 », topgear.com.ph,
- Alves Benoît, « Zeekr 001 : On connaît les prix, les fiches techniques et... », La Revue Automobile,
- Nicolas Valeano, « Essai Zeekr 001 (2023) : le premium à prix d’attaque », L'Argus,
- Hugo Quintal, « Caterham Project V EV, le future de la marque devrait ressembler à ça », Turbo,
- Paul Niocel, « Zeekr 001 (2021) : La prometteuse voiture chinoise qui pourrait faire trembler Tesla », Auto News,
- « Le Lynk & Co Zero Concept s'expose à Pékin : Un peu moins de 600 km pour le SUV électrique », Auto News,
