Volvo ES90
Apparence
Volvo ES90 | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2023 - | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Cixi (Zhejiang), ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Électricité | |||||||
Moteur(s) | Électrique : Synchrone à aimants permanents 1 à l'arrière 1 à l'avant et 1 à l'arrière |
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Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux | |||||||
Puissance maximale | 279 à 517 ch DIN (205 à 380 kW) | |||||||
Couple maximal | 770 à 910 N m | |||||||
Transmission | Propulsion ou intégrale | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 2 500 à 2 600 kg | |||||||
Autonomie | 600 km | |||||||
Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 4 portes, 5 places | |||||||
Plate-forme | SPA2 | |||||||
Châssis | Lotus Eletre Lotus Emeya Polestar 3 Volvo EX90 |
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Dimensions | ||||||||
Hauteur | 1 550 mm | |||||||
Empattement | 3 100 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L'ES90 (code interne V551) est une grande routière électrique produite par le constructeur automobile suédois Volvo à partir de 2023[2].
Présentation
[modifier | modifier le code]Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]La Volvo ES90 est basée sur la plateforme technique Premium EPA dédié aux véhicules haut de gamme du groupe Geely, nommée SPA2 chez Volvo, dont est notamment équipée son dérivé SUV EX90 ou sa cousine Lotus Eletre[3].
Motorisations
[modifier | modifier le code]Finitions
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Hugo Dupont, « Une nouvelle Volvo en approche, pas un SUV », Auto Moto,
- Fab, « Volvo ES90 : nouvelle ère de luxe et d’autonomie », sur lapausegarage.com,
- Vincent Foultier, « Volvo ES90 (2025). La concurrente de la nouvelle BMW i5 se prépare », L'Argus,