McLaren MP4-13

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McLaren MP4-13
McLaren MP4-13
La McLaren MP4-13 de Mika Häkkinen en exposition à Essen.
Présentation
Équipe Drapeau du Royaume-Uni West McLaren Mercedes
Constructeur McLaren Racing
Année du modèle 1998
Concepteurs Adrian Newey
Neil Oatley
Spécifications techniques
Châssis Châssis monocoque en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille
Suspension avant Barre de torsion/Fourche/Triangle
Suspension arrière Barre de torsion/Fourche/Triangle/Ressort
Nom du moteur Mercedes-Benz FO 110G
Cylindrée 2 998 cm3 de 800 ch à 16 100 tr/min
Configuration V10 atmosphérique à 72°
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses McLaren semi-automatique longitudinale
Nombre de rapports 6 rapports
Système de freinage Freins à disque en carbone AP Racing/Hitco
Dimensions et poids Poids : 600 kg
Carburant Mobil1
Pneumatiques Bridgestone
Partenaires West
Histoire en compétition
Pilotes 7. Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard
8. Drapeau de la Finlande Mika Häkkinen
Début 1998 au GP d'Australie
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
169129
Championnat constructeur Champion avec 156 points
Championnat pilote Mika Häkkinen : Champion
David Coulthard : 3e

Chronologie des modèles (1998)

La McLaren MP4-13 est la monoplace engagée par McLaren-Mercedes en 1998. Grâce à elle, le Finlandais Mika Häkkinen remporte le championnat du monde et l'écurie, championne du mondes des constructeurs, met un terme à plusieurs années de disette, son précédent titre remontant à 1991.

Historique[modifier | modifier le code]

La MP4-13, apparue tardivement durant les essais d'intersaison, est considérée comme la première McLaren d'Adrian Newey. De ce fait, elle fait partie des favorites pour la saison avec la Ferrari F300 et la Williams FW20.

McLaren commence la saison par deux doublés aux deux premiers Grands Prix de la saison, en Australie et au Brésil, leurs poursuivants ayant un tour de retard. Cette monoplace est la plus rapide voiture de la saison : Mercedes a développé le plus puissant moteur du plateau, et David Coulthard est chronométré à 353 km/h sur le circuit d'Hockenheim.

La MP4-13 détenait depuis 1999, le record de la course de côte du Festival de vitesse de Goodwood : le pilote allemand Nick Heidfeld a effectué la montée de la colline en 41,6 secondes[1] ; ce record est battu en 2019 par une voiture électrique, la Volkswagen ID.R.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Photo de la McLaren MP4-13A, version de pré-saison de la MP4-13, à Donington
La McLaren MP4-13A, version de pré-saison de la MP4-13, en exposition à Donington.
Mika Häkkinen en exhibition en 2008 sur la McLaren MP4-13.
Résultats détaillés de la McLaren MP4-13 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1998 West McLaren Mercedes Mercedes-Benz FO 110G V10 Bridgestone AUS BRÉ ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT ALL HON BEL ITA LUX JAP 156 Champion
David Coulthard 2e 2e 6e 1re 2e Abd Abd 6e Abd 2e 2e 2e 7e Abd 3e 3e
Mika Häkkinen 1re 1re 2e Abd 1re 1re Abd 3e 2e 1re 1re 6e Abd 4e 1re 1re

Légende : ici

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Nick Heidfeld sets Goodwood Hillclimb record », sur motorsportmagazine.com, (consulté le 2 janvier 2015)

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