Ford Transit Custom

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Ford Transit Custom
Image illustrative de l’article Ford Transit Custom

Appelé aussi Ford Tourneo Custom
Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production Depuis 2012

Phase 1 : 2012 - 2017
Phase 2 : 2017 -

Production 1 009 exemplaire(s)
Classe Fourgon
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Diesel :
2.2 TDCi 100/125/155
2.0 TDCi 170 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 2 198 ou 1 996 cm3
Puissance maximale 100 à 170 ch DIN (14 à 127 kW)
Couple maximal 310 à 405 Nm
Transmission Avant
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 780 à 2 200 kg
Autonomie 50 à 500 km
Consommation mixte 6.6 L/100 km
Émission de CO2 174 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3, 6, 7 et 9 places
Dimensions
Longueur 4 970 à 5 340 mm
Largeur 1 980 mm
Hauteur 1 920 à 2 380 mm
Empattement 2 940 à 3 300 mm
Chronologie des modèles

Le Ford Transit Custom est un véhicule utilitaire produit par la marque Ford depuis 2012. Il remplace, en tant que modèle autonome, les versions à traction avant plus petites de la quatrième génération de Ford Transit.

Le Transit Custom est disponible en deux longueurs (4,97 m et 5,34 m) et capable d'embarquer neuf passagers. Pour faire oublier ses origines utilitaires, le Tourneo Custom, sa version civile, propose la sellerie cuir ou le système multimédia Sync. Mais la présentation intérieure et les trois déclinaisons du 2.2 TDCi (100 ch, 125 ch et 155 ch) présentes sous le capot ne lui permettent pas de faire illusion.

Ford Transit Custom Phase II

En 2017, les Ford Transit et Tourneo sont restylés[1].

Autres variantes[modifier | modifier le code]

Ford Tourneo Custom[modifier | modifier le code]

Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom est la version civile du Transit Custom dédiée aux passagers.

PHEV[modifier | modifier le code]

Ford Tourneo PHEV
Marque Drapeau : États-Unis Ford
Moteur et transmission
Énergie Hybride essence rechargeable
Moteur(s) 1.0 Ecoboost
Position du moteur Transversale avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique 6 vitesses

En septembre 2018, Ford dévoile la variante hybride rechargeable du Transit Custom, le Transit Custom PHEV. Elle est dotée d'un moteur électrique 1.0 Ecoboost équipé d'une batterie de 14 kWh[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

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