Ford Transit Courier

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Ford Transit Courier
Image illustrative de l’article Ford Transit Courier

Appelé aussi Ford Tourneo Courier
Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production Depuis 2014

Phase 1 : 2014 - 2017
Phase 2 : 2017 -

Classe Ludospace urbain
Moteur et transmission
Moteur(s) 1.0 EcoBoost 100 ch
1.5 TDCi 75 ch
1.6 TDCi 92 ch
Cylindrée 999
1 498
1 560 cm3
Puissance maximale 100 à 6 000
75 à 3 750
95 à 3 800 ch
Couple maximal 170 à 4 100
190 à 1 700
215 à 1 750 Nm
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 185
1 205 kg
Vitesse maximale 173
157
170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 12 à 3
16
14 s
Consommation mixte 6,8 - 4,7 - 5,4
4,7 - 3,7 - 4,1
4,7 - 3,6 - 4 L/100 km
Émission de CO2 124
108
105 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 places
Châssis Ford B-Max/Fiesta VI
Ford Transit Courier
Ford Ecosport II
Direction Électrique
Freins Disques ventilés - Tambours
Dimensions
Longueur 4,16 mm
Largeur 1,98 mm
Hauteur 1,73 mm
Empattement 2,49 mm
Volume du coffre 395 - 1 656 dm3
Chronologie des modèles
2014 Ford Tourneo Courier (rr).jpg

Le Ford Transit Courier est un véhicule utilitaire produit par Ford depuis 2014. Il reprend l'appellation d'un modèle datant de 1992.

Ludospace citadin, le Ford Transit Courier affiche une allure de B-Max, une base de Fiesta, et une taille compacte de 4,16 m de long. Son âme d'utilitaire est bien cachée par une présentation haut de gamme, des sièges et banquette confortables et des motorisations performantes. Grâce à ses portes coulissantes, l'accès à bord est facilité pour les passagers. Pour les bagages, le coffre est vaste et l'on apprécie le seuil très bas, la forme carrée, la tablette qui se glisse contre le dossier de la banquette.

Autres variantes[modifier | modifier le code]

Ford Tourneo Courier[modifier | modifier le code]

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier est la version civile du Transit Courier dédiée au transport de personnes.

Phase 2[modifier | modifier le code]

Ford Tourneo Courier

En 2017, Ford procède au restylage de mi-carrière. Les optiques ont légèrement évolués. L'écran multimédia change pour se situer en haut du tableau de bord. Il adopte une diagonale de 8 pouces[1].

Un nouveau moteur apparaît le 1.5 TDCI.[1]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Florent Ferrière, « Ford Tourneo et Transit : un restylage pour les Courier et Connect », Caradisiac.com,‎ (lire en ligne)