Commandant Rivière (1939)
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Marine française.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les articles homonymes, voir Commandant Rivière (homonymie).
| Commandant Rivière | |
| Type | Aviso |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Ateliers et Chantiers de Provence, Port-de-Bouc |
| Lancement | |
| Statut | Coulé |
| Équipage | |
| Équipage | 88 en temps de paix, 104 ou 106 en temps de guerre |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 78,30 m |
| Maître-bau | 8,70 m |
| Tirant d'eau | 3,28 m |
| Tonnage | 630 ou 647 t, 890 à 900 t à pleine charge |
| Propulsion | 2 moteurs diesels Sulzer, 2 hélices |
| Puissance | 4 600 ch |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 pièce simple M1892 ou M1932 100 mm/45 ou 1 pièce double M1926 90 mm/50 1 pièce quadruple de 13,2 mm/76 AA 2 pièces doubles de 13,2 mm/76 AA 2 lanceurs de charge de profondeur 1 rack de charges de profondeur |
| Rayon d'action | 5 200 nautiques à 15 nœuds |
modifier  |
|
Le Commandant Rivière est un aviso de la classe Élan de la Marine nationale française, en service pendant la Seconde Guerre mondiale.
Origine du nom[modifier | modifier le code]
Il porte le nom du commandant Henri Rivière (1827-1883), homme de lettres et officier de marine français, héros de la conquête du Tonkin.
Service actif[modifier | modifier le code]
Il est lancé le et entre en service en .
En , il prend part à l’évacuation de Dunkerque. À partir de , il est sous le contrôle de Vichy.
Le , il est capturé par les Allemands, transféré en Italie, reclassifié en corvette et renommé FR52.
Le , des avions alliés le bombardent et le coulent à Livourne.
