Clichy - Saint-Ouen (métro de Paris)

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Clichy - Saint-Ouen
Entrée nord de la gare RERsur un terre-plein près du boulevard Victor-Hugo
Entrée nord de la gare RER
sur un terre-plein près du boulevard Victor-Hugo
Localisation
Pays France
Ville Saint-Ouen, Clichy
Coordonnées
géographiques
48° 54′ 16″ nord, 2° 19′ 19″ est

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Clichy - Saint-Ouen
Caractéristiques
Historique
Mise en service 2020-2021
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station non
Ligne(s) (M)(14)
Correspondances
RER (RER)(C)
(14)

Clichy - Saint-Ouen est une future station du métro parisien située à Saint-Ouen, à proximité de la limite avec Clichy sur la ligne 14 du métro de Paris, dont l'ouverture est prévue en 2020-2021[1]. Elle permettra la correspondance avec la ligne C du RER au niveau de la gare de Saint-Ouen.

Projet[modifier | modifier le code]

Dans le cadre du prolongement de la ligne 14 jusqu'à Mairie de Saint-Ouen[2] à l'horizon 2020-2021, il est prévu l'ouverture d'une station sur la ligne 14, Saint-Ouen RER, en correspondance avec le RER C à la gare de Saint-Ouen[3].

La future station de métro sera située sous le boulevard Victor-Hugo, sur les communes de Saint-Ouen et de Clichy. L’accès principal à la station se fera rue Dora-Maar à Saint-Ouen, au plus près de la gare de Saint-Ouen et de la future Avenue de la Liberté (ex-BUCSO). Un second accès débouchera à l’angle de la rue Pierre-Dreyfus et du boulevard Victor-Hugo. Un accès supplémentaire desservira directement la rue Madame de Sanzillon à Clichy-la-Garenne. Tous les accès seront situés sur la voirie[4]. Le sous-sol de la station sera équipé d’un espace de connexion avec la gare RER, d’une salle d’accueil et de services.

Un arrêté interpréfectoral des préfectures de Seine-Saint-Denis, des Hauts-de-Seine et de Paris en date du 4 octobre 2012 a déclaré d’utilité publique le prolongement de la ligne 14[5].

La station a une surface au plancher de 4 852 m2, une longueur de 160 m et une largeur de 15,7 m. Ses quais seront situés à une profondeur de 18,3 mètres[6].

La station est réalisée en tranchée couverte avec parois moulées. La réalisation du génie civil de la station a été attribuée pour 60 M€ à Spie Batignolles TPCI[7],[8]. Les travaux de gros œuvre commencent en avril 2015 [9] et se prolongent jusqu'au printemps 2017[10].

Le creusement du tunnel de correspondance entre le métro et le RER, long de 26 m, se révèle délicat car le sol soutenant les voies du RER, du sable de Beauchamp, est si meuble qu'il est nécessaire de le congeler : « Avant de démolir la paroi et de creuser le tunnel, on édifie une enceinte, une coque congelée de 80 cm d’épaisseur, à une température de - 10 °C. Quand on creuse dans du sable gorgé d’eau, le sol a tendance à s’effondrer et à être instable. Ici, les ouvriers injecteront, derrière la paroi, de l’azote liquide pendant 10 jours, puis de l’eau salée à basse température, de la saumure »[11].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Calendrier de mises en service », sur societedugrandparis.fr, (consulté le 23 février 2018).
  2. RATP - Prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen.
  3. « Prolongement de la ligne 14 du métro : ouverture repoussée à l’été 2020 », sur leparisien.fr, (consulté le 19 décembre 2017).
  4. Enquête publique du 16 janvier au 17 février 2012 sur le prolongement de la ligne 14.
  5. Feu vert au prolongement de la ligne 14 du métro parisien, article du 9 octobre 2012, sur lesechos.fr. Consulté le 9 octobre 2012.
  6. [PDF]Dossier d'information sur le prolongement de la ligne 14, page 10 - Juin 2014, sur prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr, consulté le 12 juin 2014.
  7. Le prolongement de la ligne 14 pourrait prendre du retard - Le Parisien - Jean-Gabriel Bontinck - 18 octobre 2014.
  8. Ligne 14, la RATP approuve le marché de génie civil de la future station Clichy Saint-Ouen, communiqué du 17 octobre 2014, sur ratp.fr, consulté le 22 octobre 2014.
  9. [PDF] Info Riverains avril 2015 - prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr , consulté le 19 avril 2015.
  10. A.-S.D, « Clichy : à 20 mètres sous terre, la future station de la ligne 14 prend forme », leparisien.fr, (consulté le 23 mars 2017).
  11. Jean-Gabriel Bontinck, « Métro du Grand Paris : on congèle pour creuser sans risque ! », leparisien.fr, (consulté le 25 mars 2018).