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Classe Whidbey Island

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Classe Whidbey Island
illustration de Classe Whidbey Island
L'USS Germantown arrive à Seattle
Caractéristiques techniques
Type Landing Ship Dock
Longueur 186 m
Maître-bau 26 m
Tirant d'eau 5 m
Déplacement 15 939 tonnes (pleine charge)
Puissance 4 diesels 16 cylindres Colt Industries, 2 turbines auxiliaires, (25 MW)
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 2 x systèmes de défense anti-missile antinavire Phalanx CIWS
1/2 lanceur de missiles surface-air RIM-116 Rolling Airframe Missile
6 affûts M242 Bushmaster de 25 mm
6 x mitrailleuses M2HB
Aéronefs pont d'envol, pas de hangar
Autres caractéristiques
Équipage 22 officiers, 391 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots ; possibilité d'embarquement de 402 Marines + 102 personnels médicaux
Histoire
Chantier naval Lockheed Shipbuilding and Construction Company, Chantier naval Avondale
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Période de
construction
1981 - 1992
Période de service
Navires construits 8
Navires en activité 6

La classe Whidbey Island est une classe de Landing Ship Dock (LSD), selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, c'est-à-dire un bâtiment militaire de transport de chalands de débarquement, comportant un radier immergeable, d'où peuvent débarquer des troupes (fusiliers marins ou Marines à bord de véhicules d'infanterie (chars de combat, véhicules de transport de troupes, véhicules du génie, véhicules amphibie, etc) stockés en hangar (dock).

D'allure massive à l'avant, les 8 bâtiments de la classe Whidbey Island, commissionnés de 1985 à 1992, embarquent jusqu'à 5 véhicules de débarquement à coussin d'air (sigle LCAC en anglais) ou 2 Landing Craft Utility (LCU), ou 21 Landing Craft Mechanized (LCM) -6 mais généralement pas d'hélicoptères.

Le Fort McHenry est retiré du service en 2021[1], le Whidbey Island en 2022[2].

L'USS Tortuga reprend la mer pour des essais en après douze années d'immobilisation pour modernisation (systèmes mécaniques, électriques, équipements) par BAE system au chantier naval de Norfolk[3],[4].

Navires Chantier naval Commissionnée Déclassement Port d'attache Page NVR
USS Whidbey Island (LSD-41) Lockheed, Seattle 1985 2022 (en 2026, stationne au Naval Inactive Ship Maintenance Facility de Philadelphie) Little Creek, Virginie LSD41
USS Germantown (LSD-42) Lockheed, Seattle 1986 San Diego, Californie LSD42
USS Fort McHenry (LSD-43) Lockheed, Seattle 1987 27 mars 2021 (en 2026, stationne au Naval Inactive Ship Maintenance Facility de Philadelphie) Little Creek, Virgine LSD43
USS Gunston Hall (LSD-44) Chantier naval Avondale, La Nouvelle-Orléans 1989 Little Creek, Virginie LSD44
USS Comstock (LSD-45) Avondale, La Nouvelle-Orléans 1990 San Diego, Californie LSD45
USS Tortuga (LSD-46) Avondale, La Nouvelle-Orléans 1990 (Immobilisé de 2014 à 2026 pour modernisation) Sasebo, Japon LSD46
USS Rushmore (LSD-47) Avondale, La Nouvelle-Orléans 1991 San Diego, Californie LSD47
USS Ashland (LSD-48) Avondale, La Nouvelle-Orléans 1992 Little Creek, Virginie LSD48

Galerie de photos

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Notes et références

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  1. (en) Diana Correll, « USS Fort McHenry, a dock landing ship, decommissioned after 33 years in the fleet », sur Navy Times, (consulté le )
  2. (en-US) Heather Mongilio, « Navy Decommissions USS Whidbey Island », sur USNI News, (consulté le )
  3. (fr-BE) Business AM, « Le navire de la marine américaine USS Tortuga reprend la mer après dix ans de rénovation », sur Business AM - FR, (consulté le )
  4. (en-US) « U.S. Navy returns warship USS Tortuga after decade rebuild », sur Defence Blog – Military and Defense News, (consulté le )

Liens externes

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