British Empire Trophy

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Le British Empire Trophy (ou BRDC Empire Trophy) était une course automobile du British Racing Drivers' Club, disputée au Royaume-Uni entre et .

Historique

Elle s'est déroulée sur cinq circuits automobiles distincts, à 42 reprises à travers huit décades, en récompensant dix catégories différentes du sport automobile, notamment celles de Formule libre avant-guerre[1], puis de Grand Prix et de Formule 1 jusqu'en 1950.

Stirling Moss s'est imposé à 4 reprises sur voitures de sport, et Bob Gerard à 3 sur monoplaces.

Des marques françaises ont remporté les deux premières éditions (avec un doublé hexagonal en 1932).

Palmarès

La première course, en 1932 : Le vainqueur Cobb (no 47) devance la Panhard 8C no 44 d'Eyston, deuxième.
Le circuit de Brooklands (années 1930).
Donington Park, à la fin des années 1930.
Le circuit urbain utilisé à Douglas (île de Man), entre 1947 et 1953.
Oulton Park durant les années 1950.
Le circuit de Silverstone, entre 1960 et 1974.
Palmarès de la course
Année Circuit Catégorie Vainqueur Voiture
Brooklands Formule libre John Cobb Delage V12/LSR
Brooklands Formule libre Stanisław Czaykowski Bugatti Type 54
Brooklands Formule libre George Eyston MG Magnette K3
Brooklands Formule libre Freddie Dixon Riley 6
Donington Park Formule libre Richard Seaman Maserati 8CM
Donington Park Formula libre Raymond Mays ERA C-Type
Donington Park Formule libre Arthur Charles Dobson Austin
Donington Park Formule libre Tony Rolt ERA B
1940-1946 course non disputée
Circuit de Douglas Grand Prix Bob Gerard ERA B
Circuit de Douglas Grand Prix Geoffrey Ansell ERA B
Circuit de Douglas Grand Prix Bob Gerard ERA B
Circuit de Douglas Formule 1 Bob Gerard ERA B
Circuit de Douglas Sport Stirling Moss Frazer Nash-Bristol
Circuit de Douglas Sport Pat Griffith Lister T51-MG
Circuit de Douglas Sport Reg Parnell Aston Martin DB3S
Oulton Park Sport Alan Brown Cooper T22-Bristol
Oulton Park Sport Archie Scott Brown Lister-Bristol
Oulton Park Sport Stirling Moss Cooper T39-Climax
Oulton Park Sport Archie Scott Brown Lister-Jaguar
Oulton Park Sport Stirling Moss Aston Martin DBR2/300
Oulton Park Formule 2 Jim Russell (en) Cooper T45-Climax
Siverstone Formule Junior Henry Taylor Lotus 18-Ford
Silverstone Intercontinental Stirling Moss Cooper T53-Climax
1962-1969 course non disputée
Oulton Park Formule 3 Bev Bond Lotus 59 A-Ford
Oulton Park Formule 3 David Walker Lotus 69-Ford
Silverstone Historics W. Green Maserati Tipo 61
Silverstone Historics N. Corner Aston Martin NR4/300
Silverstone Historics J. Harper Lister-Jaguar
1975-1976 course non disputée
Donington Park Historics N. Corner BRM P25
Donington Park Historics N. Corner BRM P25
1979-1989 course non disputée
Silverstone WSC Sport Martin Brundle
Alain Ferté
Jaguar XJR-11
Silverstone WSC Sport Derek Warwick
Teo Fabi
Jaguar XJR-14
Silverstone WSC Sport Derek Warwick
Yannick Dalmas
Peugeot 905 B
1993-1994 course non disputée
Silverstone BPR GT Sport Andy Wallace
Olivier Grouillard
McLaren F1 GTR
1996 Silverstone BPR GT Sport Andy Wallace
Olivier Grouillard
McLaren F1 GTR
1997 Silverstone FIA GT Sport Peter Kox
Roberto Ravaglia
McLaren F1 GTR
1998 Silverstone FIA GT Sport Bernd Schneider
Mark Webber
Mercedes-Benz CLK GTR
1999 Silverstone FIA GT Sport Olivier Beretta
Karl Wendlinger
Chrysler Viper GTS-R
2000 Silverstone FIA GT Sport Julian Bailey
Jamie Campbell-Walter
Lister Storm GT
Silverstone Historics Graham Hathaway
Gary Pearson
Jaguar XJR-11
Silverstone British GT Sport Thomas Erdos
Ian McKellar
Saleen S7R
Silverstone British GT Sport Piers Johnson
Shane Lynch
TVR T400R

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « British Empire Trophy » (voir la liste des auteurs).
  1. Et concomitamment celle des Voiturettes, lors de courses à handicap.

Liens externes