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Route métropolitaine en France

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Exemple de cartouche de route métropolitaine (ici d'une route métropolitaine numéro 37).
Un panneau de la M952 de la Métropole européenne de Lille.

Une route métropolitaine est une voie publique gérée par une métropole française. Ces routes sont identifiées par un cartouche couleur bleu cyan affichant en blanc la lettre M suivie du numéro de la route métropolitaine[1],[2]. Ces routes se distinguent donc des voies privées, chemins ruraux, routes départementales, routes nationales et autoroutes non métropolitaines. Cette appellation couvre en réalité des voies relevant de la catégorie juridique des voies communales régies par les articles L. 141-1 et suivants du code de la voirie routière.

Histoire

La notion de route métropolitaine a été promue par la métropole Nice Côte d'Azur, vers 2012.[réf. nécessaire]

Signalisation

L'arrêté du relatif à la modification de la signalisation routière (article 14, alinéas 17 et 18, et article 20, alinéas 8 à 16), modifiant l'arrêté du sur la signalisation des routes et autoroutes, introduit quatre nouveaux panneaux de localisation[3] :

  • panneau E47 : « cartouche à fond cyan caractérisant les réseaux métropolitains » ;
  • panneau E57a : « borne […] présentant le nom de l'itinéraire sur fond cyan et des indications de repérage longitudinal sur fond blanc » ;
  • panneau E57b : « borne […] présentant le nom de l'itinéraire sur fond cyan et des indications de repérage longitudinal et d'altitude sur fond blanc » ;
  • panneau E57c : « plaquette de repérage hectométrique […] de forme rectangulaire, présentant le nom de l'itinéraire sur fond cyan et des indications de repérage longitudinal sur fond blanc ».

Réseaux métropolitains

Principaux réseaux
Nom Siège Date de création du réseau Longueur du réseau
(kilomètres) 		Remarques
Métropole d'Aix-Marseille-Provence Marseille NC
Bordeaux Métropole Bordeaux NC
Brest Métropole Brest NC Déclassement officiel des voies départementales D205 (sauf rocade ouest), D5 (entre Brest et parc des expositions), D26 (traversée de Lambézellec) et D788 (entre le port et l'échangeur de Kergaradec) en voies communales. La quasi-totalité des voies dans Brest n'ont pas de cartouche.
Clermont Auvergne Métropole Clermont-Ferrand 1 200 km, dont 240 km d'anciennes routes départementales[4]. Les cartouches ont été changés à la fin de l'année 2019. Les routes situées sur le périmètre de la chaîne des Puys restent dans le domaine routier départemental[4].
Dijon Métropole Dijon 850 km[5] Les 147 km de voies départementales situées sur le territoire métropolitain ont été transférés à la métropole depuis le , à l'exception de la rocade, qui reste une route nationale[6]. Les panneaux ont été changés en 2020[7].
Grenoble-Alpes Métropole Grenoble NC, dont 450 km d'anciennes routes départementales[8] Grenoble-Alpes Métropole s'occupe des routes y compris des rues piétonnes sur l'ensemble de son territoire, ainsi que les pistes forestières et des ouvrages d'art ouverts à la circulation publique[8].
Métropole de Lyon Lyon NC Seuls les tronçons déclassés des autoroutes A6 et A7 portent ces appellations : M6 et M7. Le reste du réseau métropolitain conserve les appellations de routes départementales. La M6−M7 contient une voie réservée aux véhicules à occupation multiple.
Métropole du Grand Paris Paris NC
Métropole européenne de Lille Lille [2] 3 500 km[2] 347 ouvrages d’art[2].
Metz Métropole Metz NC
Montpellier Méditerranée Métropole Montpellier NC
Métropole du Grand Nancy Nancy 850 km, dont 116 km d'anciennes routes départementales[9]
Nantes Métropole Nantes NC Les cartouches sont de couleur blanche, au lieu de la couleur bleu cyan.
Métropole Nice Côte d'Azur Nice 2 044 km[10]
Orléans Métropole Orléans NC
Rennes Métropole Rennes NC
Métropole Rouen Normandie Rouen 2 700 km, dont 740 km d'anciennes départementales (depuis )[11]
Saint-Étienne Métropole Saint-Étienne 568 km[12] Les routes départementales gérées situées sur le territoire métropolitain ont été transférées quasi-intégralement à la métropole le [13],[14]. Les cartouches et bornes ont été changés en octobre et [12].
Eurométropole de Strasbourg Strasbourg NC
Toulon Provence Méditerranée Toulon NC
Toulouse Métropole Toulouse et [15] 3 300 km, dont 500 km d'anciennes départementales (depuis )[15]
Tours Métropole Val de Loire Tours 1 800 km, dont 286 km d'anciennes départementales[16] Le linéaire transféré à la métropole comprend aussi 24 km de la véloroute La Loire à vélo[16].

Notes et références

  1. ↑ « Une nouvelle signalétique routière pour les "métropoles" : la signalisation s’adapte aux évolutions du réseau routier », sur securite-routiere.gouv.fr, (consulté le ).
  2. ↑ a b c et d Raphaëlle Remande, « De nouveaux panneaux bleus… pour identifier les routes métropolitaines », La Voix du Nord,‎ (lire en ligne).
  3. ↑ « Arrêté du relatif à la modification de la signalisation routière », sur Légifrance, Journal officiel de la République française no 7, texte no 21, (consulté le ).
  4. ↑ a et b Catherine Lopes, « Clermont-Ferrand : pourquoi la métropole va débourser 10 000 euros pour des panneaux de signalisation », sur France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, (consulté le ).
  5. ↑ Dijon, La gestion des voiries.
  6. ↑ « Voirie », sur metropole-dijon.fr, Dijon Métropole (consulté le ).
  7. ↑ Vincent Lindeneher, « Métropole dijonnaise : quels sont ces panneaux bleus apparus sur les routes ? » Accès payant, sur bienpublic.com, Le Bien Public, (consulté le ).
  8. ↑ a et b « Que fait la Métropole ? », Voirie et espace public, sur grenoblealpesmetropole.fr, Grenoble Alpes Métropole (consulté le ).
  9. ↑ « Voirie », sur grandnancy.eu, Métropole du Grand Nancy (consulté le ).
  10. ↑ Weka Bornes routes métropolitaines
  11. ↑ « Compétence voirie et règlement de voirie », sur metropole-rouen-normandie.fr, Métropole Rouen Normandie (consulté le ).
  12. ↑ a et b « Le « D » de route « Départementale » laisse sa place au « M » de route « Métropolitaine » », sur semlemag.fr, Saint-Étienne Métropole, (consulté le ).
  13. ↑ « Voirie », sur saint-etienne-metropole.fr, Saint-Étienne Métropole (consulté le ).
  14. ↑ Mélina Rigot, « Saint-Étienne Métropole : les routes départementales sont désormais métropolitaines » Accès payant, sur leprogres.fr, Le Progrès, (consulté le ).
  15. ↑ a et b « C'est quoi, ces nouveaux panneaux routiers avec une lettre M au-dessus ? », sur ladepeche.fr, La Dépêche du Midi, .
  16. ↑ a et b « Voiries et infrastructures », sur tours-metropole.fr, Tours Métropole Val de Loire (consulté le ).

Voir aussi

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