Mohamed Ridha Farès
| Mohamed Ridha Farès | |
| Fonctions | |
|---|---|
| Ministre de l'Équipement tunisien | |
| – (5 mois et 23 jours) |
|
| Président | Fouad Mebazaa (intérim) Moncef Marzouki |
| Premier ministre | Béji Caïd Essebsi |
| Gouvernement | Caïd Essebsi |
| Prédécesseur | Yassine Brahim |
| Successeur | Mohamed Salmane |
| Biographie | |
| Date de naissance | |
| Lieu de naissance | Dar Chaâbane, Tunisie |
| Nationalité | tunisienne |
| Diplômé de | École nationale d'ingénieurs de Tunis |
modifier  |
|
Mohamed Ridha Farès, né le à Dar Chaâbane, est un ingénieur et homme politique tunisien.
Biographie
Vie privée
Il est marié et père de trois enfants[1].
Parcours
Mohamed Ridha Farès étudie à l'École nationale d'ingénieurs de Tunis, d'où il sort diplômé en 1976, avec le titre d'ingénieur en génie civil[1]. Jusqu'en 1979, il est ingénieur d'étude à la sous-direction des études relevant de la direction des ponts et chaussées (actuelle direction générale des ponts et chaussées ou DGPC). Cette année-là, il devient responsable régional puis sous-directeur chargé de la gestion et de l'exploitation du réseau des routes dans le gouvernorat de Nabeul[1].
Au lendemain de la révolution tunisienne, Yassine Brahim est nommé ministre du Transport et de l'Équipement[2] au sein du gouvernement provisoire, le [3]. Il démissionne le 17 juin pour se consacrer aux activités du parti Afek Tounes et laisse sa place à Mohamed Ridha Farès pour le ministère de l'Équipement et à Salem Miladi pour le ministère du Transport.
Mohamed Ridha Farès travaillait déjà au ministère du Transport et de l'Équipement. Dès 1990, il y est directeur central des études à la DGPC. Entre novembre 2009 et février 2011, il appartient au cabinet du ministre et, entre mars et , en tant que directeur général des ponts et chaussées[1].
