SMS Dresden (1907)

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SMS Dresden
Image illustrative de l'article SMS Dresden (1907)
Le SMS Dresden sortant du port de Kiel.

Histoire
A servi dans Pavillon de la Kaiserliche Marine Kaiserliche Marine
Quille posée 1907
Armé Novembre 1908
Statut Coulé le 15 mars 1915
Caractéristiques techniques
Type Croiseur léger
Longueur 118,3 mètres
Maître-bau 13,4 m
Tirant d'eau 5,54 m
Déplacement 3 364 tonnes
Port en lourd 4 268 tonnes
Propulsion 12 chaudières au charbon
2 hélices
2 turbines à vapeur
Puissance 16 350 ch
Vitesse 25,2 nœuds (47 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Pont : 13 mm
Ceinture : 51 mm
Château : 102 mm
Armement 10 canons de 10,5 cm
8 canons de 5,2 cm
2 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d'action 6 000 km
Autres caractéristiques
Équipage 361 hommes
Chantier naval Blohm & Voss, Hambourg
Coordonnées 33° 36′ 06″ S 78° 49′ 30″ O / -33.601666666667, -78.825 ()33° 36′ 06″ Sud 78° 49′ 30″ Ouest / -33.601666666667, -78.825 ()  

Le SMS Dresden est un croiseur léger lancé en 1907 par la Kaiserliche Marine. Navire de tête de la classe du même nom, il participe aux batailles de Coronel et des Falklands avant d'être coulé par les Britanniques le 15 mars 1915, au large de l'île Robinson Crusoe.

Conception[modifier | modifier le code]

Histoire[modifier | modifier le code]

À la déclaration de guerre, le Dresden était stationné aux Caraïbes[précision nécessaire] depuis un an, et se préparait au voyage de retour. On lui ordonna de pratiquer un raid contre le commerce des alliés, en faisant route vers le cap Horn. En novembre, il rejoignit l'escadre de von Spee, à l'île de Pâques et participa alors à la bataille de Coronel où, aidé par le SMS Leipzig, il endommagea le HMS Glasgow, le contraignant à la fuite. Dans cette bataille, la flotte anglaise perdit trois bateaux, ce qui déclencha un désir de vengeance à l'Amirauté britannique.

Un mois plus tard, il participa à la désastreuse bataille des Falklands, à l'issue de laquelle, grâce notamment à sa marche rapide du fait de ses turbines, ce fut le seul navire allemand rescapé. Il rebroussa chemin jusqu'au cap Horn, et se cacha dans le dédale de baies et chenaux du sud Chili. Il fut recherché sans succès par la Royal Navy, jusqu'en mars 1915. Il quitte sa cachette le 14 février 1915. Le 8 mars 1915, il jeta l'ancre au large de l'île Robinson Crusoe, ses moteurs en panne, sans pièces de rechange.

Six jours plus tard, il y fut découvert par les navires britanniques, HMS Glasgow et HMS Kent de la classe Monmouth. Après quelques tirs violents, qui firent des blessés, dont l’officier de navigation Ernst Wieblitz, le Dresden hissa le drapeau blanc. Le capitaine envoya, comme parlementaire, Wilhelm Canaris, alors jeune lieutenant. Une version décrit son bombardement, par trois croiseurs britanniques dont le Kent et le Glasgow, malgré ses signaux de reddition. Dans tous les cas, il sombra, non loin du rivage de l'île chilienne de Juan Fernandez.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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