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Piriou (entreprise)

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Piriou
logo de Piriou (entreprise)
illustration de Piriou (entreprise)
Les bureaux et le siège social à Concarneau.
Création 1er janvier 1965
Personnages clés Vincent Faujour (PDG), Alain Le Berre (Directeur Général des Fonctions Support), Patrick de Leffe (Directeur Général Opérationnel), Jean Marie Nicot Berenger (Directeur Division Navires Standards)[1]
Forme juridique SAS
Slogan Construire pour la mer
Siège social Concarneau
Drapeau de la France France
Direction Vincent Faujour (PDG)[2]
Actionnaires Dirigeants, Arkea Capital Investissement, Société Générale Capital Partenaires
Activité Construction, réparation et ingénierie navale
Produits Tous types de navires jusqu'à 120 m
Filiales Chantiers Piriou, Piriou Naval Services, Piriou Ingénierie, Ateliers Normand, WAS, SEAS, Seatech Engineering, Kership, Ecorep Piriou
Effectif 1 035 dans le monde dont 355 en France
SIREN 490609682[3]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.piriou.com
modifier - modifier le code - voir Wikidata 

Piriou est une ETI (entreprise de taille intermédiaire) française créée en 1965 et spécialisée dans la construction et la réparation navale. Le groupe est basé en France, au Nigeria, en Pologne, au Vietnam et en Algérie où il propose ses services aux armateurs publics et privés, civils et militaires, exploitant des navires de taille moyenne jusqu’à 120 mètres environ.

Piriou intervient essentiellement dans les domaines de la pêche, de l'offshore pétrolier, du remorquage, du transport de passagers et de marchandises, du dragage, de l'action de l'État en mer (marine nationale, surveillance côtière, recherche scientifique, lutte antipollution, …), etc.

Histoire

En 1964, deux frères, Guy et Michel Piriou s'associent et créent les établissements Piriou Frères, une petite entreprise de réparation navale à Concarneau. Depuis, après un développement industriel très rapide, Piriou devient le second chantier naval privé civil français[4].

La crise persistante de la pêche avec des tonnages en baisse, la mondialisation de la concurrence industrielle, sont deux des facteurs qui ont amené les dirigeants du groupe à se lancer dans une diversification sectorielle[5], vers l'offshore pétrolier, le transport de passagers, et les navires de service public pour les administrations. Puis, une diversification géographique est lancée se matérialisant à partir de 2004 par le développement de l'activité qui doublera en 5 ans. Avec au début d'une collaboration avec la Marine nationale française et un vaste projet de développement de sites à l'étranger (Île Maurice, Nigeria, Viêt Nam, Pologne)[5].

Afin de réaliser ce grand projet stratégique, la famille déjà actionnaire de l'entreprise, décide en 2006 de faire entrer d'autres actionnaires professionnels dans le capital, d'abord par la cession de 80 % aux sociétés AXA Private Equity et Jaccar Holdings[6]. Fin 2009, les dirigeants actuels décident de racheter la participation détenue par AXA Private Equity[7]. En 2013 Arkea Capital Investissement et Société Générale Capital Partenaires entrent au capital aux côtés des dirigeants de Jaccar Holdings qui réduisent leur participation[8].

Le groupe Piriou est parvenu à diversifier son activité en s'associant notamment avec Naval Group (filiale commune "Kership", implantée à Lanester) pour construire notamment des bateaux de guerre, y compris pour des pays étrangers comme des patrouilleurs lance-missiles pour les marines sénégalaise et argentine[9], des navires chasseurs de mines pour les marines belge et néerlandaise, ainsi que des remorqueurs portuaires et côtiers (20 ont été commands par la Marine nationale), etc.. ; le groupe aménage aussi de nouveaux bureaux dans le port de Concarneau dans lesquels il s'installe en janvier 2022[10].En décembre 2021 le groupe Piriou achète le chantier naval roumain ATG, situé à Giurgiu, mais qui possède aussi d'une concession dans le port de Constantza. Le groupe emploie désormais 1 300 salariés, dont 550 en France[11].

Chiffres clés 2019[12]

  • 200 millions d'euros de chiffre d'affaires.
  • Effectifs : 1 000 personnes.

Dates clés

  • 1964 : création[13].
  • 1972 : livraison du premier navire de pêche construit, le Revenant[14].
  • 1986 : livraison du premier navire de plus de 30 m, le chalutier Garlodic[15].
  • 1989 : livraison du premier thonier de 61 m, le Cap Bojador[16].
  • 1990 : création du Chantier naval du Pacifique Sud à Tahiti.
  • 1998 : création du Chantier naval de l'Océan Indien à l'île Maurice.
  • 1998 : livraison de l’Ulysse, premier navire d'assistance à l'offshore pétrolier.
  • 2003 : création du bureau d'études naval Seatech Engineering à Gdańsk en Pologne.
  • 2004 : rachat de la société BOPP à Lanvéoc.
  • 2005 : création de West Atlantic Shipyard à Port Harcourt au Nigeria[17].
  • 2006 : le groupe annonce[18] la construction d'un chantier naval au Viêt Nam.
  • 2006 : entrée d'AXA Private Equity et Jaccar au capital de Piriou[7].
  • 2006 : création de South East Asia Shipyard (SEAS) au Vietnam[17].
  • 2009 : sortie d'AXA Private Equity du capital par rachat de leurs titres par les 5 dirigeants.
  • 2010 : Piriou prend la majorité du capital des Ateliers Normands à Lorient.
  • 2012 : Piriou enregistre la commande d'un navire de voyage de 76 m.
  • 2012 : Piriou enregistre la commande de son premier navire militaire (bâtiment de formation de 44 m), l'Almak.
  • 2012 : DCI (Défense Conseil International) et Piriou créent une société conjointe, navOcean.
  • 2013 : Piriou et DCNS créent une société conjointe : Kership pour produire les bâtiments multi-missions (B2M).
  • 2015 : Piriou enregistre la commande de son premier navire polaire (bâtiment de 72 m), l'Astrolabe[19],[20], avec l'aide du bureau d’études finlandais Aker Arctic[21].
  • 2017 : Piriou s'implante au Sénégal[17].
  • 2020 : Depuis septembre Vincent Faujour à pris la tête du groupe[2].

Articles connexes

Notes et références

  1. ↑ « Chantiers navals. Pascal Piriou passe la barre de son groupe naval à Vincent Faujour » Accès libre, sur ouest-france.fr, (consulté le )
  2. ↑ a et b Léo Rozé, « La nouvelle éco : à Concarneau, les chantiers Piriou limitent la casse » Accès libre, sur francebleu.fr, (consulté le )
  3. ↑ Sirene, (base de données)Voir et modifier les données sur Wikidata
  4. ↑ « La mondialisation intelligente du chantier naval Piriou au Vietnam », sur La Tribune, .
  5. ↑ a et b Stanislas du Guerny, « Le chantier naval Piriou poursuit sa diversification géographique » Accès libre, sur lesechos.fr, (consulté le )
  6. ↑ « La famille Piriou cède la majorité de son chantier naval », sur lesechos.fr, (consulté le )
  7. ↑ a et b « Le management a repris le contrôle de Piriou », sur latribune.fr, (consulté le )
  8. ↑ « Piriou. Le Crédit Mutuel Arkea et la Société générale au capital », sur letelegramme.fr, (consulté le )
  9. ↑ https://www.letelegramme.fr/bretagne/a-concarneau-le-dernier-patrouilleur-argentin-mis-a-l-eau-21-09-2021-12831161.php
  10. ↑ Vincent Groizeleau, « Les vint remorqueurs pour la Marine nationale bien lançés chez Piriou », sur https://www.letelegramme.fr, 118 novembre 2021 (consulté le )
  11. ↑ Olivier Desveaux, « Piriou se déploie en Roumanie pour accompagner son développement », sur https://www.letelegramme.fr, (consulté le ).
  12. ↑ « Concarneau : l'équipe des cadres rachète le groupe naval Piriou », sur Les Echos, (consulté le )
  13. ↑ « PIRIOU », sur societegenerale.com (consulté le )
  14. ↑ « Piriou. Le groupe a perdu l'un de ses fondateurs », sur letelegramme.fr, (consulté le )
  15. ↑ « GARLODIC CC.683109 IMO.8700802 », sur littoral-manche-atlantique.com, (consulté le )
  16. ↑ « Cap Bojador CC752550 », sur pixels-evasion.com (consulté le )
  17. ↑ a b et c Ouest-France, « Naval. Le groupe Piriou s’implante au Sénégal » Accès libre, sur maville.com, (consulté le )
  18. ↑ « Piriou va construire un chantier flambant neuf au Nigeria. », sur meretmarine.com, .
  19. ↑ « Les TAAF choisissent le chantier PIRIOU pour le futur patrouilleur polaire », sur taaf.fr, (consulté le ).
  20. ↑ « PIRIOU lance la construction du navire logistique polaire de 72 m », sur piriou.com, (consulté le ).
  21. ↑ « Piriou construira le successeur de l’Albatros et de L’Astrolabe », sur meretmarine.com, (consulté le )

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