Grand Prix automobile de Dallas 1984
Grand Prix de Dallas 1984
| Nombre de tours | 67 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,901 km |
| Distance de course | 261.367 km |
| Vainqueur |
 Keke Rosberg,Williams-Honda, 2 h 1 min 22 s 617 (vitesse moyenne : 129,201 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Lotus-Renault, 1 min 37 s 041 (vitesse moyenne : 144,718 km/h) |
| Record du tour en course |
 Niki Lauda,McLaren-TAG, 1 min 45 s 353 (vitesse moyenne : 133,300 km/h) |
Le Grand Prix de Dallas de Formule 1 1984 qui a eu lieu le sur le circuit provisoire de Fair Park à Dallas, aux États-Unis, a été remporté par Keke Rosberg sur la Williams-Honda FW09.
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 67 | 2 h 01 min 22 s 617 (129,201 km/h) |
8 | 9 |
| 2 | 28 |  René Arnoux
|
Ferrari | 67 | + 22 s 464 | 4 | 6 |
| 3 | 11 |  Elio De Angelis
|
Lotus-Renault | 66 | + 1 tour | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 65 | + 2 tours | 24 | 3 |
| 5 | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 65 | + 2 tours | 18 | 2 |
| 6 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 64 | Boîte de vitesses | 1 | 1 |
| 7 | 2 | Corrado Fabi
|
Brabham-BMW | 64 | + 3 tours | 11 | |
| 8 | 14 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 64 | + 3 tours | 13 | |
| Abd. | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 60 | Accident | 5 | |
| Abd. | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 56 | Suspension | 7 | |
| Abd. | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 55 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 54 | Accident | 9 | |
| Abd. | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | 54 | Accident | 22 | |
| Abd. | 19 |  Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 47 | Transmission | 6 | |
| Abd. | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 46 | Allumage | 25 | |
| Abd. | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 45 | Accident | 12 | |
| Abd. | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 25 | Perte d'une roue | 10 | |
| Abd. | 20 | .svg){kind=small} Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 25 | Suspension | 15 | |
| Abd. | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 15 | Collision | 16 | |
| Abd. | 21 |  Huub Rothengatter
|
Spirit-Hart | 15 | Fuite d'essence | 23 | |
| Abd. | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 12 | Accident | 21 | |
| Abd. | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 10 | Accident | 3 | |
| Dsq. | 4 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 9 | Disqualifié | 17 | |
| Abd. | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 8 | Accident | 14 | |
| Abd. | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 0 | Accident | 19 | |
| Np. | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | Accident aux essais | |||
| Nq. | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 37 s 041 (vitesse moyenne : 144,718 km/h).
- Meilleur tour en course : Niki Lauda en 1 min 45 s 353 au 22e tour (vitesse moyenne : 133,300 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Nigel Mansell : 35 (1-35)
- Keke Rosberg : 24 (36-48 / 57-67)
- Alain Prost : 8 (49-56)
À noter[modifier | modifier le code]
- 3e victoire pour Keke Rosberg.
- 18e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 3e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- 1re pole position pour Nigel Mansell.
- 90e pole position pour Lotus en tant que constructeur.
- 22e et dernier podium pour René Arnoux.
- 50e Grand Prix pour Michele Alboreto.
- 150e Grand Prix pour Niki Lauda.
- La course est stoppée au bout de 2 heures et 67 tours sur les 78 prévus.
- Nigel Mansell termine l'épreuve évanoui à côté de sa Lotus-Renault en panne après avoir tenté en vain de la pousser jusqu'à la ligne d'arrivée.
- Huit pilotes sur 25 terminent la course, la plupart des autres abandonnant sur sortie de piste.
- Martin Brundle, non qualifié pour cette course a été victime d'un accident au warm up au cours duquel il a percuté un muret de béton et s'est brisé les deux jambes.
Annexes[modifier | modifier le code]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
