Gare de Mitry - Claye

Mitry - Claye
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Mitry-Mory
Quartier	Mory
Adresse	Rue Jean Caille 77290 Mitry-Mory
Coordonnées géographiques	48° 58′ 33″ Nord        2° 38′ 33″ Est
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	RER ligne B : ‍ Transilien ligne K : ‍ TER Picardie Fret
Caractéristiques
Ligne(s)	La Plaine à Hirson et Anor (frontière)
Voies	4 (+ voies de service)
Quais	3 (dont un central)
Zone	5 (tarification Île-de-France)
Altitude	70 m
Historique
Mise en service	31 août 1861
Correspondances
Bus et Noctilien	Voir Intermodalité

La gare de Mitry - Claye est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), située sur le territoire de la commune de Mitry-Mory, dans le département de la Seine-et-Marne en région Île-de-France. Elle dessert également Claye-Souilly, chef-lieu de canton situé à quatre kilomètres au sud.

Cette station est mise en service par la Compagnie des chemins de fer du Nord lors de l'ouverture de la ligne en 1861. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne B du réseau express régional d'Île-de-France (RER), par les trains de la ligne K du Transilien et par quelques trains de la ligne commerciale Paris - Laon du réseau TER Picardie .

Situation ferroviaire

La gare de Mitry - Claye est située à proximité du bourg de Mory. Établie à 70 m d'altitude, elle se situe au point kilométrique (PK) 26,694 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares de Villeparisis - Mitry-le-Neuf, également située sur la commune de Mitry-Mory, et Compans.

Voies et quais de la gare.

Histoire

Bâtiment voyageurs et quais vers 1900.

La compagnie des chemins de fer du Nord obtient la concession d'une ligne de Paris à Soissons le 26 juin 1857. Construite entre 1860 et 1861, la gare de Mitry est mise en service par la Compagnie du Nord le 31 août 1861 lors de l'ouverture de la section de la gare de Sevran à la gare de Villers-Cotterêts. Le tronçon, qui traverse le département de la Seine-et-Marne, fait 17,5 km ; il ne comprend que deux stations, Mitry et Dammartin - Juilly qui disposent chacune d'un bâtiment voyageurs établies suivant un plan type de la compagnie. Il comporte un bâtiment central de plain-pied encadré par deux bâtiments avec un étage. Le chef de gare a son logement dans le bâtiment de gauche et le sous-chef de gare dans celui de droite. Le bâtiment central dispose de salles d'attente dans sa partie droite et de bureaux à gauche ; la porte d'entrée est surmontée d'un fronton au centre.

Les infrastructures de la gare sont complétées les années suivantes. On y ajoute notamment des marquises sur les quais et le « pavillon d'aisance » en 1863 et une halle aux marchandises en 1867. Ces ajouts se poursuivent dans les années 1870, avec des magasins en 1874 et une annexe avec remise pour les voitures de correspondance, écurie pour 10 chevaux et logement pour un palefrenier.

Service des voyageurs

Accueil

Une rame du RER B à quai.

Gare SNCF du réseau Transilien elle offre divers services avec, notamment, une présence commerciale quotidienne et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien, Navigo et Grandes lignes) ainsi que d'un « système d'information sur les circulations des trains en temps réel ». Une boutique de presse est installée en gare.

Desserte

Elle est le terminus de la branche B5 de la ligne B du RER. La gare est également desservie par les trains de la ligne K du Transilien. Quelques trains de la ligne commerciale Paris - Laon du réseau TER Picardie desservent la gare.

Intermodalité

Des correspondances sont possibles pour desservir les différents quartiers de Mitry-Mory et les territoires environnants avec les lignes de bus OPTILE :

• ligne 13 (vers Chelles) du réseau de bus Apolo7;
• ligne 03 (vers Compans), ligne 16 (vers Villeparisis), ligne 20 (vers Thieux et l'aéroport Charles-de-Gaulle), ligne 22 (vers Villeparisis et Tremblay-en-France ou vers Juilly et Saint-Mard) et ligne 116 (desserte scolaire réservée aux collégiens et lycéens) du réseau de bus CIF;
• ligne 08 (vers Claye-Souilly et Meaux), ligne 17 (vers Charny) et ligne 18 (vers Claye-Souilly) du réseau de bus TVF-Véolia.

La gare est la seule gare terminus de la ligne B du RER à ne pas bénéficier d'une desserte nocturne par le réseau de bus Noctilien.

Un service à la demande (réservation obligatoire) est cependant disponible, il s'agit du service Filéo qui permet une liaison avec l'aéroport Charles-de-Gaulle.

Projets

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France. Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.

Dans le cadre du projet RER B Nord +, la gare de Mitry - Claye a connu un profond remaniement depuis 2007 et jusqu'à 2011 afin d'améliorer la capacité, la régularité et la fiabilité de la ligne B du RER. Ces travaux ont consisté en la création d'une quatrième voie sur 800 m entre Villeparisis - Mitry-le-Neuf et Mitry - Claye (impliquant la création de deux ponts-rails), la modification des installations du terminus du RER, et le remplacement du poste d'aiguillage ainsi que le rehaussement des quais pour faciliter l'accès aux trains.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret.

Galerie de photos

• 

  Panneau de quai avec le nom de la gare.

• 

  Vue générale de la gare depuis l'extrémité sud-ouest du quai 5 utilisé par les trains de la ligne B du RER.

• 

  Rames du RER B sur les voies de garage.

Bibliographie

• René-Charles Plancke, « Mitry - Claye », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) pp. 426-429.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares du RER d'Île-de-France
• Liste des gares du réseau Transilien
• Ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière)

Liens externes

• La gare de Mitry - Claye, sur le site officiel Transilien de la SNCF
• Les travaux de la gare Mitry - Claye

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Robinson B2 ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4 ou Paris-Nord B1	Villeparisis - Mitry-le-Neuf		‍		Terminus	Terminus B5
Paris-Nord	Aulnay-sous-Bois ou Paris-Nord		‍		Compans ou Dammartin - Juilly - Saint-Mard	Crépy-en-Valois
Paris-Nord	Paris-Nord		TER Picardie		Compans ou Dammartin - Juilly - Saint-Mard	Laon