Gare de Bourg-la-Reine

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Bourg-la-Reine
Image illustrative de l'article Gare de Bourg-la-Reine
Le bâtiment principal, vue du côté voies ferrées
Localisation
Ville Bourg-la-Reine
Coordonnées géographiques 48° 46′ 49″ N 2° 18′ 44″ E / 48.780216, 2.31233548° 46′ 49″ Nord 2° 18′ 44″ Est / 48.780216, 2.312335  
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Services (RER)(B)
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne de Sceaux
Quais 4 voies encadrées de
2 quais latéraux
et 1 quai central
Transit annuel 4 309 137 (2011)
Zone 3 (tarification Île-de-France)
Historique
Ouverture 7 juin 1846 (Ligne de Sceaux)
18 janvier 1938 (CMP)
9 décembre 1977 ((RER)(B))
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

La gare de Bourg-la-Reine est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans la commune de Bourg-la-Reine (département des Hauts-de-Seine).

C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER.

La gare[modifier | modifier le code]

Quais et voies en regardant vers le nord, depuis le quai pour Robinson.
Quais et voies en regardant vers le nord, depuis le quai pour Robinson.

La gare est desservie par les trains de la ligne B du RER.

Au début des années 2000, cette gare a fait l'objet d'importants travaux consistant à créer un nouvel accès donnant directement sur le couloir de correspondance, l'installation de trois ascenseurs (un pour chaque quai) et la rénovation du bâtiment voyageur historique. Elle est désormais entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite.

Après la séparation du quai central en deux se trouvent une sous-station électrique et, souvenir de la ligne de Sceaux avant le RER, un logo du métro taillé dans des haies.

Par ailleurs, autre particularité de cette gare, les panneaux indicateurs de desserte ont été les premiers de nouvelles générations à avoir été posés sur le réseau RATP.

En 2011, 4 309 137 voyageurs sont entrés à cette gare[1].

Le « Y »[modifier | modifier le code]

La gare de Bourg-la-Reine, au tout début du XXe siècle, du temps où le PO exploitait la ligne de Sceaux avec des trains à vapeur. La bifurcation des deux branches de la ligne est bien visible.
Plan de situation des voies ferrées à la gare RER de Bourg-la-Reine

Cette gare a la particularité de constituer un Y, puisqu'elle est commune aux branches de Robinson et de Saint-Rémy-lès-Chevreuse, qui se séparent peu avant côté Paris. Lors de la rénovation de la ligne par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) dans les années 1930, un saut-de-mouton a été créé pour éviter les conflits entre les trains circulant en sens contraire au niveau de la bifurcation.

Correspondances[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les lignes 172, 192, 197, 297, 388, 390 et 394 du réseau de bus RATP, par les lignes 6, 7, 12 et 13 du réseau de bus Paladin, par les lignes DM151 et DM152 du réseau de bus Daniel Meyer et, la nuit, par les lignes N14, N21 et N71 du réseau de bus Noctilien.

Photos[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la gare (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Aéroport CDG 2 B3
Mitry-Claye B5
(Gare du Nord)
Bagneux (RER) (B) Sceaux Robinson B2
Aéroport CDG 2 B3
Mitry-Claye B5
(Gare du Nord)
Bagneux
Cité Universitaire
(RER) (B) Parc de Sceaux
Antony
La Croix de Berny
Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4
Massy-Palaiseau B6