Autoroute 35 (Québec)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir A35.
B35
Autoroute 35
Autoroute de la Vallée-des-Forts

Carte de l'autoroute 35.
Carte de l'autoroute 35.
Informations
Longueur : 40,0 kilomètres (24,9 mi)[réf 1]
Direction : nord / sud
En service : 1966 [réf 2] -
Localisation
Villes : Saint-Jean-sur-Richelieu, Saint-Alexandre, Saint-Sébastien
Intersections
Extrémité sud : B133 R-133 à Saint-Sébastien
Extrémité nord : B10 A-10 à Chambly
Réseaux
Autoroutes du Québec
Précédent B31 A-31 A-40 B40 Suivant

L'autoroute 35 (A-35) ou Autoroute de la Vallée-des-Forts est une autoroute interurbaine québécoise desservant la région de la Montérégie. Elle lie la région de Saint-Jean-sur-Richelieu à Montréal. Elle fait partie du principal axe routier reliant Boston et Montréal. Elle était autrefois appelée autoroute de la Nouvelle-Angleterre.

Elle sera prolongée jusqu'à la frontière Vermont/Québec vers 2025 pour atteindre l'Interstate 89[réf 3]. Ce prolongement permettra de compléter le lien autoroutier entre Montréal et Boston. L'autoroute 35 remplacera la Route 133 comme route de transit, ce qui permettra un développement accru de l'économie montérégienne et montréalaise. Une fois le prolongement effectué, l'autoroute aura une longueur de 55 kilomètres.

Historique[modifier | modifier le code]

L'Autoroute 35 fut construite au milieu des années 1960. Jusqu'en 1999 la vitesse sur cette autoroute était limitée à 90 km/h puisqu'à deux endroits, des rues la coupaient, soit au niveau du chemin Saint-André et du chemin Saint-Rphaël, à Saint-Jean-sur-Richelieu. En 1999, un échangeur a été construit au chemin Saint-André et le chemin Saint-Raphaël a été terminé en cul-de-sac au niveau de l'autoroute. La vitesse a alors été montée à 100 km/h.

En 2009, les travaux de prolongement de l'autoroute ont débuté. Le projet se divise en quatre segments. Le premier va de Saint-Jean-sur-Richelieu à Saint-Alexandre, le second de Saint-Alexandre à Saint-Sébastien. Le troisième, de Saint-Sébastien à Saint-Armand. Le dernier va de Saint-Armand à la frontière américaine. Les travaux sur le segment 2 ont débuté en 2009. En 2010, les travaux du segment 1 ont été commencés. L'ouverture des segments 1 et 2, de Saint-Jean-sur-Richelieu à Saint-Sébastien, a eu lieu le 8 octobre 2014. Les travaux pour la construction des segments 3 et 4 (de Saint-Sébastien à Saint-Armand puis à la frontière américaine) ne sont pas encore commencés et aucune date d'ouverture n'est pour l'instant avancée par le Ministère des transports du Québec.

Un différend a opposé la ville de Saint-Alexandre et le Ministère des transports du Québec quant à l'emplacement de l'échangeur qui doit être construit dans cette municipalité. Afin de ne pas retarder l'ouverture de ce tronçon en 2014, le Ministère des transports du Québec a construit un pont sans accès à l'autoroute 35. Lorsque le différend sera tranché, l'échangeur sera finalisé à l'endroit retenu. Les deux scénarios actuellement envisagés sont celui, original, prévoyant une sortie au niveau de l'actuelle route Route 227 (le viaduc construit) alors que la ville de Saint-Alexandre préfèrerait un rapprochement de l'accès vers le centre ville dans l'axe de la prolongation de la Route 227, qui bifurque à partir du chemin de la Grande-Ligne.

Chronologie de la construction[réf 2]
Kilomètre Année Notes
15 à 38 2014 De la jonction de la Qc133.svg Route 133 à Saint-Sébastien à la jonction de la Route 133 (Chemin de la Grande-Ligne) à Saint-Jean-sur-Richelieu
38 à 39 1967 De la jonction de la Qc133.svg Route 133 (Chemin de la Grande-Ligne) à Saint-Jean-sur-Richelieu à la jonction de la Qc104.svg Route 104 Est à Saint-Jean-sur-Richelieu
39 à 55 1966 De la jonction de la Qc104.svg Route 104 Est à Saint-Jean-sur-Richelieu à la jonction de l'Quebec Autoroute 10.svg Autoroute 10 à Chambly

Liste des sorties[modifier | modifier le code]

Autoroute de la Vallée-des-Forts
MRC Municipalité km
,[réf 1],[réf 4],[réf 5]
#Ancien
,[note 1]
#Actuel
,[note 2]
Intersections / Destinations Notes
Le Haut-Richelieu Saint-Sébastien 14.81 (15) B133 R-133, vers I-89.svg I-89 Vermont, Bedford, Henryville, Venise-en-Québec Terminus sud de l'autoroute 35. Sortie non numérotée.
Saint-Jean-sur-Richelieu (Iberville) 35.50 36 B133 R-133 sud, Boulevard d'Iberville, Chemin de la Grande-Ligne Est, Sainte-Anne-de-Sabrevois Sortie en direction nord seulement et entrée en direction sud seulement.
37.61 1 38 B133 R-133 sud, Boulevard d'Iberville, Chemin de la Grande-Ligne Est, Sainte-Anne-de-Sabrevois Sortie en direction sud seulement et entrée en direction nord seulement. Le pont d'étagement a été mis en service en 2012 en prévision du prolongement de l'autoroute.
39.18 3 39 B104 R-104 est, Mont-Saint-Grégoire, Cowansville, Iberville
42.21 6 42 B133 R-133 nord, Chemin des Patriotes Est, Richelieu
Rivière Richelieu, Pont F.-G.-Marchand
Le Haut-Richelieu Saint-Jean-sur-Richelieu (Saint-Jean-sur-Richelieu)
43.55 7 43 B223 R-223, Boulevard du Séminaire, Saint-Jean-sur-Richelieu (centre-ville)
44.88 9 45 B219 R-219, Rue Pierre-Caisse
Saint-Jean-sur-Richelieu (Saint-Luc) 46.64 11-E 47-E Boulevard Saint-Luc est
46.88 11-O 47-O B104 R-104 ouest, Boulevard Saint-Luc ouest, La Prairie
50.52 14 50 Chemin Saint-André
La Vallée-du-Richelieu Carignan 54.41 18-E 55-E B10 A-10 Est, Sherbrooke Donne également accès au chemin de la Grande-Ligne
54.99 18-O 55-O B10 A-10 Ouest, Montréal
Chambly Boulevard Fréchette Feux de circulation
  •      Échangeur partiel

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. De l'ouverture de l'autoroute à la fin des années 1960 jusqu'en 2010, les numéros de sorties étaient basés sur la distance entre la sortie et l'extrémité sud de l'autoroute 35 à Saint-Jean-sur-Richelieu (Iberville). Suite au travaux de prolongement de l'autoroute vers la frontière américaine, les sorties ont été renumérotées en conséquence.
  2. Les numéros de sorties sont basés sur la distance entre la sortie et la future extrémité sud de l'autoroute 35 à la frontière américaine à Saint-Armand.

Références[modifier | modifier le code]