Routes forestières du Québec

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Route gravelée dans Charlevoix.

Les routes forestières du Québec regroupent les chemins situés en milieu forestier, en grande majorité sur les terres du domaine de l'État.

Statut et usage[modifier | modifier le code]

Route forestière

Les routes forestières du Québec sont utilisées pour des activités économiques et récréatives comme l'aménagement forestier, l'exploitation minière, la chasse, la pêche, la villégiature, le tourisme d'aventure et la cueillette de produits forestiers non ligneux.

La construction et l'entretien des routes forestières reposent sur le principe d'utilisateur-payeur, c'est-à-dire que contrairement au reste du réseau routier, elles ne sont pas ou peu financées par l'État. L'industrie forestière est le principal constructeur de ces routes et assume également leur entretien durant la période d'exploitation. Leur nombre est très élevé car elles doivent permettre à l'exploitant d'accéder à tout son territoire de coupe. Néanmoins, une grande partie de ces chemins construits en sable et en gravier disparaît après la période d'exploitation, en raison de leur sous-utilisation. Certaines peuvent être également fermées par l'État. Pour continuer d'exister, les routes délaissées par les exploitants doivent être entretenues de façon autonome par les autres utilisateurs, principalement des organismes gestionnaires de territoires fauniques (comme les zecs) ou des associations de villégiateurs[1]. Les municipalités régionales de comté peuvent obtenir la responsabilité de l'entretien d'une route forestière.

Réglementation[modifier | modifier le code]

Panneau écusson d'une route forestière.

Puisque ces routes sont situées sur les terres du domaine de l'État, le gouvernement du Québec est l'entité chargée de la réglementation. Contrairement au reste du réseau routier québécois, les routes forestières (désignés officiellement « chemins multiusages »[2]) sont administrées par le Ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs plutôt que par le Ministère des Transports. C'est ce ministère qui octroie le droit de construire, d'améliorer ou de fermer un chemin. Les routes forestières les plus importantes sont numérotées par le Ministère (trois ou quatre chiffres précédés d'un R). Elles apparaissent sur la carte routière officielle du Ministère des Transports. En 2013-2014, ce seul réseau comptait 24 300 km[3].

L'article 328 du Code de la sécurité routière stipule que « nul ne peut conduire un véhicule routier à une vitesse de plus de 70 km/h sur les chemins en gravier »[4]. Le Ministère peut faire augmenter cette vitesse à 90 km/h. Alors que le réseau routier conventionnel emploie le vert, les routes forestières utilisent le bleu pour leur panneau écusson (I-120-F), les panonceaux de direction et les bornes kilométriques.

Liste des routes forestières numérotées[modifier | modifier le code]

Les deux premiers numéros suivants la lettre « R » correspondent au code de la région administrative (deux chiffres variant de 01 à 17). Cela explique les trous dans la numérotation (par exemple, la région urbanisée de Montréal, code 06, ne comporte aucune route forestière). Plusieurs de ces routes possèdent des noms propres alternatifs, désignés par une zec, une association de villégiateurs ou une compagnie forestière, par exemple. Elle peut également porter un numéro alternatif lorsqu'elle traverse le territoire d'une réserve faunique, d'un parc national ou d'une municipalité, comme c'est le cas dans l'agglomération de La Tuque.

Il arrive souvent qu'une route forestière soit composée de segments routiers différents, d'où l'importance de la numérotation officielle.

Bas-Saint-Laurent[5][modifier | modifier le code]

Numéro Nom(s) alternatif(s) Départ Fin Notes
R-0100 - Sud du lac Matane dans la Réserve faunique de Matane Rivière Cap-Chat dans la zec de Cap-Chat à sa limite nord -
R-0104 Route de Saint-Charles-Garnier Sud de Saint-Charles-Garnier Sud-Ouest de Saint-Zénon-du-Lac-Humqui Accès à la zec du Bas-Saint-Laurent
R-0107
R-0108
R-0109 - Rang Taché Est (Fin) à Sainte-Perpétue Environs du lac de l'Est Accès à la zec Chapais et au lac de l'Est
R-0110
R-0111 - Chemin de la Rivière-Noire (Fin) à Saint-Athanase Territoire non-organisé de Picard (partie sud) -
R-0113 - Lac Pohénégamook Whitworth Longe la rivière Saint-François
R-0115
R-0121
R-0131
R-0136

Saguenay–Lac-Saint-Jean[modifier | modifier le code]

Numéro Nom(s) alternatif(s) Départ Fin Notes
R‑0200 L-200, Chemin de la zec Martin-Valin Route nationale 172 (km 90) à Saint-Fulgence Rivière Portneuf -
R‑0201 - Chemin Lévesque (km 19) à Saint-David-de-Falardeau Jonction avec la R-0253 (Rivière Shipshaw) Longe la rivière Saint-Louis et la rivière Shipshaw
R‑0202 L-202, Chemin Saint-Thomas Chemin du Lac à Jim (Fin) à Saint-Thomas-Didyme Jonction avec la R-0236 (Lac des Cygnes) Longe la rivière Ashuapmushuan puis la rivière du Chef du côté Est
R‑0203 Route 27, Chemin Nestaocano Route nationale 167 (km 92) à Lac-Ashuapmushuan Environs du lac Fleuricourt Longe la rivière Ashuapmushuan puis la rivière Nestaocano du côté Ouest
R‑0204 Route 22 Jonction avec la R-0212 Jonction avec la R-0451 -
R‑0206 Chemin de Girardville Rang Saint-Joseph Nord (Fin) à Girardville Nord de Passes-Dangereuses Longe la rivière Mistassini
R‑0208 - Jonction avec la R-0200 (Lac Betsiamites) Jonction avec la R-0201 (Lac Vanel) -
R‑0210 Route 47 Route nationale 167 (km 143) à Lac-Ashuapmushuan Environs du lac Vimont Se poursuit au sud en tant que R‑0223
R‑0211 Chemin de la Branche-Ouest Avenue des Jardins (Fin) à La Doré Jonction avec la R-0212 -
R-0212 Route 212 Obedjiwan Route nationale 167 (km ?) -
R‑0216 Chemin de la zec de la Rivière-aux-Rats Saint-Eugène-d'Argentenay Jonction avec la R-0255 Longe la rivière aux Rats
R‑0219 Chemin de Lorette Notre-Dame-de-Lorette Environs du lac du Brochet -
R‑0223 Route 48 Route nationale 167 (km 143) à Lac-Ashuapmushuan Jonction avec la R-0212 (Lac Buade) Se poursuit au nord en tant que R‑0210
R‑0236 Traverse Papillon Jonction avec la R-0203 aux environs du lac des Cygnes Jonction avec la R-0206 (Rivière Mistassini) -
R-0250 Chemin des Passes-Dangereuses Saint-Ludger-de-Milot Environs du lac Péribonka -
R-0251 - Jonction avec la R-0250 - -
R-0253 L-253, Chemin Price Saint-David-de-Falardeau Jonction avec la R-0251 (Rivière Manouane) -
R-0255 Chemin de la rivière Bureau Jonction avec la R-0257 Entreprise Murray Longe la rivière Mistassibi
R-0256 Chemin du lac Long Girardville Environs du lac Rivard Longe la rivière Ouasiemsca
R‑0257 Chemin Bowater Dolbeau-Mistassini Environs du lac Daniel Longe la rivière Mistassibi puis Mistassibi Nord-Est
R‑0264 - Usine Saint-Thomas (Résolu) à Saint-Thomas-Didyme Usine Girardville (Résolu) à Girardville -
R‑0288 - Jonction avec la R-0202 Jonction avec la R-0203 Relie deux routes en franchissant la rivière du Chef

Outaouais[modifier | modifier le code]

Numéro Nom(s) alternatif(s) Départ Fin Notes
R-0758 Chemin Smallian, Route 1 Route régionale 315 (km ?) à Mulgrave-et-Derry Devient la R-1558 en entrant dans les Laurentides Accès à la Réserve faunique de Papineau-Labelle

Côte-Nord[modifier | modifier le code]

Numéro Nom(s) alternatif(s) Départ Fin Notes
R-0900 C-900, Chemin de Boisaco Chemin du Moulin (Fin) à Sacré-Cœur Jonction avec la R-0200 (Rivière Sainte-Marguerite) -
R-0907 - Les Escoumins Environs du lac des Cœurs Longe la rivière des Escoumins
R-0910 Route Forestière Route nationale 138 (km 92) à Longue-Rive Environs du lac Kergus Longe la rivière du Sault au Mouton
R-0952 - Rue Verreault (Fin) à Forestville Intersection avec la R-0953 et la R-0954 (Lac Kakuskanus) Longe la rivière du Sault aux Cochons

Mauricie[modifier | modifier le code]

Numéro Nom(s) alternatif(s) Départ Fin Notes
R-0400 Route 22 Environs du barrage Gouin, fin de la R-0450 Parent -
R-0402 - Route nationale 155 (km 47) à Trois-Rives Chemin du Lac-du-Camp -
R-0403 Route 1 Route nationale 155 (km 85) à La Tuque Jonction avec la R-1450 Accès aux zecs du Gros-Brochet et Wessonneau et au lac Kempt
R-0404 Chemin de Clova Parent Clova Traverse Oskélanéo
R-0405 Chemin Haltaparche Wemotaci Jonction avec la R-0400 -
R-0406 Jonction avec la R-0450 Jonction avec la R-0451
R-0407 - Jonction avec la R-0425 Jonction avec la R-0403 Accès aux zecs du Gros-Brochet et Frémont
R-0408 Chemin de Rapide-Blanc Station Jonction avec la R-0461 Jonction avec la R-0450 Accès au secteur de Rapide-Blanc
R-0409 Chemin Wayagamac Jonction avec le boulevard Ducharme à La Tuque Devient la R-0308 en entrant dans la Capitale-Nationale Accès à la zec de la Bessonne
R-0410 - Chemin du Lac-Édouard (km 25) à Lac-Édouard Réserve faunique des Laurentides Accès à la Seigneurie du Triton
R-0411 - Rang du Sud-Est à La Bostonnais Sanford (Train Montréal-Jonquière) Accès aux zecs de la Bessonne et Jeannotte
R-0450 Route 10 La Tuque Environs du barrage Gouin, jonction avec la R-0400 (km 152) -
R-0451 Route 13 Environs du barrage Gouin Jonction avec la R-0212 -
R-0459 - Route nationale 155 (km 85) à La Tuque Jonction avec la R-0461 -
R-0461 Route 25 La Tuque Jonction avec la R-0400, près de Parent Avant d'être rallongée, elle arrêtait à Wemotaci
R-0465 - Rang Ouest dans le secteur La Croche (La Tuque) Jonction avec la R-0408 -

Nord-du-Québec[modifier | modifier le code]

Numéro Nom(s) alternatif(s) Départ Fin Notes
- Route du Nord Route nationale 167 (km 252) Route de la Baie-James -
- Route Baie Déception-Katinniq Port de la baie Déception Katinniq (Mine Raglan) Route la plus nordique du Québec
R-1009 - Jonction avec la R-0404 Oujé-Bougoumou Croise la route nationale 113 (km 346)
R-1022 - Route de la Baie-James Environs du lac Amisquioumisca -

Laurentides[modifier | modifier le code]

Numéro Nom(s) alternatif(s) Départ Fin Notes
- Chemin de Parent, Route 20 Route régionale 309 (km ?) à Mont-Saint-Michel Parent -
R-1500 - Chemin Maison-de-Pierre (Fin) à L'Ascension Jonction avec la R-1450 (Manawan) -
R-1501 - Jonction avec la R-1555 Jonction avec la R-1500 Relie la R-1500 et la R-1555
R-1502 - Jonction avec le chemin de Parent Environs de la rivière Bazin -
R-1504 Route 2, 6 Intersection avec la R-1404 et la R-1505 Accès à la Réserve faunique Rouge-Matawin
R-1505 Route 47, 636, 63 Rue des Îles (Fin) à L'Ascension Intersection avec la R-1404 et la R-1504 Accès à la Réserve faunique Rouge-Matawin
R-1506 - Jonction avec le chemin de Parent Jonction avec la R-1555 -
R-1555 - Chemin Poissant (km ?) à Lac-Saint-Paul Jonction avec la R-1500 (Zec du Chapeau-de-Paille) -
R-1557 Chemin de la rivière du Sourd, Route 3, 4, 6 Route régionale 309 (km ?) à Notre-Dame-du-Laus Chemin des Pionniers (Fin) à La Minerve Accès à la Réserve faunique de Papineau-Labelle
R-1558 Chemin du lac Kar-Ha-Kon, Route 1, 8, 38 Route régionale 311 (km ?) à Kiamika Devient la R-0758 en entrant en Outaouais Accès à la Réserve faunique de Papineau-Labelle

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Travaux pour la restauration des traverses de cours d’eau
  2. Autorisation de construire ou d’améliorer un chemin multiusage
  3. Boulay, É. 2015. Ressources et industries forestières, Portrait statistique, Édition 2015, Ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs, Direction du développement de l’industrie des produits du bois, Québec, 106 p.
  4. https://mffp.gouv.qc.ca/wp-content/uploads/Guide-signalisation-2018.pdf
  5. Ressources naturelles Canada Gouvernement du Canada, « Ressources naturelles Canada. L'Atlas du Canada. Toporama », sur atlas.gc.ca, (consulté le )