4 Heures du Castellet 2021
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 28e |
| Lieu(x) |
 Le Castellet |
| Date | Le |
| Site(s) | Circuit Paul-Ricard |
| Tenant du titre |
.svg){kind=small} United Autosports |
|---|---|
| Vainqueur |
 G-Drive Racing |
Les 4 Heures du Castellet 2021, disputées le sur le circuit Paul-Ricard, sont la vingt-huitième édition de cette course, la douzième sur un format de quatre heures, et la troisième manche de l'European Le Mans Series 2021.
Engagés[modifier | modifier le code]
La liste officielle des engagés était composée de 42 voitures, dont 16 en LMP2 dont 7 Pro/Am, 16 en LMP3 et 9 en LM GTE[1],[2].
Dans la catégorie LMP2, l'écurie française IDEC Sport, qui engage les Oreca 07 n̟°17 et n°28, avait fait évoluer ses équipages pour cause d'engagements multiples de ses pilotes. Pour la n°17 Ryan Dalziel, retenu afin de participer aux GT World Challenge America, avait été remplacé par Gabriel Aubry. Pour la n°28 Patrick Pilet, retenu par ses obligations envers Porsche afin de participer aux 24 Heures du Nürburgring, avait été remplacé par Jean-Éric Vergne[3]. Bien que l'écurie américaine DragonSpeed USA avait annoncé sa présence à l'épreuve avec comme 3e pilote Gustavo Menezes, celle-ci ne s'est pas présentée à l'épreuve. Après avoir manqué les 4 Heures du Red Bull Ring pour cause d'engagement auprès de Mazda Motorsports afin de participer aux Sports Car Challenge at Mid-Ohio, Harry Tincknell avait retrouvé le baquet de l"Oreca 07 n°34 de l'écurie Racing Team Turkey après avoir été brillamment remplacé par Logan Sargeant.
Dans la catégorie LMP3, l'écurie luxembourgeoise DKR Engineering est passé d'un équipage de trois pilote à deux pilote. L'écurie italienne Eurointernational a remplacé le pilote turque Cem Bolukasi par le pilote italien Jacopo Baratto. Le pikote lituanien Julius Adomavicius a retrouvé le baquet de la Ligier JS P320 n°13 de l'écurie polonaise Inter Europol Competition après avoir manqué les 4 Heures du Red Bull Ring pour cause de Covid 19 ou il avait été remplacé à la dernière minute par Gustas Grinbergas.
Dans la catégorie GTE, la Porsche 911 RSR-19 n°77 de l'écurie Proton Competition, a fait évoluer son équipage et Gianmaria Bruni qui avait été remplacé lors des 4 Heures du Red Bull Ring par Matt Campbell a effectué son retour. Dans la seconde Porsche 911 RSR-19 de l'écurie Proton Competition, la n°93, c'est le pilote Felipe Laser (de) qui a été remplacé par Jaxon Evans. Après avoir manqué les 4 Heures du Red Bull Ring pour cause d'engagement auprès du Heart of Racing Team afin de participer aux Sports Car Challenge at Mid-Ohio, Ross Gunn (en) avait retrouvé le baquet de l"Aston Martin Vantage AMR n°95 de l'écurie TF Sport après avoir été remplacé par Jonathan Adam lors de l'épreuve précédente..
Essais libres[modifier | modifier le code]
Première séance, le vendredi de 13 h 00 à 14 h 30[modifier | modifier le code]
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
1 min 42 s 981 (au 6e tour) | 45 |
| 2 | LMP2 | 22 | United Autosports
|
1 min 42 s 997 (au 5e tour) | 16 |
| 3 | LMP2 | 32 | United Autosports
|
1 min 43 s 176 (au 3e tour) | 41 |
| 17 | LMP3 | 20 |  Team Virage
|
1 min 49 s 060 (au 5e tour) | 14 |
| 18 | LMP3 | 8 | Graff
|
1 min 49 s 298 (au 5e tour) | 36 |
| 19 | LMP3 | 2 | United Autosports
|
1 min 49 s 396 (au 3e tour) | 32 |
| 33 | LMGTE | 95 | TF Sport
|
1 min 52 s 693 (au 3e tour) | 37 |
| 34 | LMGTE | 80 |  Iron Lynx
|
1 min 52 s 891 (au 13e tour) | 34 |
| 35 | LMGTE | 60 | Iron Lynx
|
1 min 53 s 009 (au 8e tour) | 37 |
Deuxième séance, le samedi de 09 h 00 à 10 h 30[modifier | modifier le code]
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
1 min 42 s 841 (au 9e tour) | 45 |
| 2 | LMP2 | 17 | IDEC Sport
|
1 min 43 s 083 (au 2e tour) | 42 |
| 3 | LMP2 | 32 | United Autosports
|
1 min 43 s 459 (au 10e tour) | 41 |
| 17 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition
|
1 min 49 s 612 (au 16e tour) | 17 |
| 18 | LMP3 | 20 | Team Virage
|
1 min 49 s 913 (au 36e tour) | 38 |
| 19 | LMP3 | 3 | United Autosports
|
1 min 50 s 003 (au 39e tour) | 39 |
| 33 | LMGTE | 77 |  Proton Competition
|
1 min 52 s 193 (au 36e tour) | 39 |
| 34 | LMGTE | 95 | TF Sport
|
1 min 52 s 220 (au 2e tour) | 40 |
| 35 | LMGTE | 93 | Proton Competition
|
1 min 52 s 308 (au 22e tour) | 42 |
Qualifications[modifier | modifier le code]
| Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Écart |
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
 Nyck de Vries
|
1 min 42 s 166 | -- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | LMP2 | 41 | .svg){kind=small} Team WRT
|
 Louis Delétraz
|
1 min 42 s 323 | + 0 s 157 |
| 3 | LMP2 | 22 | United Autosports
|
Philip Hanson
|
1 min 42 s 478 | + 0 s 312 |
| 4 | LMP2 | 37 | Cool Racing
|
Nicolas Lapierre
|
1 min 42 s 674 | + 0 s 508 |
| 5 | LMP2 | 17 | IDEC Sport
|
Gabriel Aubry
|
1 min 42 s 732 | + 0 s 566 |
| 6 | LMP2 | 28 | IDEC Sport
|
Paul-Loup Chatin
|
1 min 42 s 769 | + 0 s 603 |
| 7 | LMP2 | 32 | United Autosports
|
Job van Uitert
|
1 min 42 s 770 | + 0 s 604 |
| 8 | LMP2 | 34 |  Racing Team Turkey
|
Charlie Eastwood
|
1 min 42 s 872 | + 0 s 706 |
| 9 | LMP2 | 65 | Panis Racing
|
Will Stevens
|
1 min 43 s 101 | + 0 s 935 |
| 10 | LMP2 | 30 | DUQUEINE Team
|
Tristan Gommendy
|
1 min 43 s 331 | + 1 s 165 |
| 11 | LMP2 | 29 | Ultimate
|
Matthieu Lahaye
|
1 min 43 s 361 | + 1 s 195 |
| 12 | LMP2 | 24 |  Algarve Pro Racing
|
 Ferdinand von Habsburg
|
1 min 43 s 718 | + 1 s 552 |
| 13 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport
|
Sergio Campana
|
1 min 43 s 865 | + 1 s 699 |
| 14 | LMP2 | 39 | Graff
|
Vincent Capillaire
|
1 min 44 s 551 | + 2 s 385 |
| 15 | INNOVATIVE | 84 | Association SRT41
|
Pierre SANCINENA
|
1 min 45 s 591 | + 3 s 425 |
| 16 | LMP3 | 4 |  DKR Engineering
|
Laurents Hörr
|
1 min 48 s 440 | + 6 s 274 |
| 17 | LMP3 | 20 | Team Virage
|
 Garett Grist
|
1 min 48 s 826 | + 6 s 660 |
| 18 | LMP3 | 8 | Graff
|
David Droux
|
1 min 48 s 876 | + 6 s 710 |
| 19 | LMP3 | 2 | United Autosports
|
Wayne Boyd
|
1 min 49 s 059 | + 6 s 893 |
| 20 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition
|
Ugo de Wilde
|
1 min 49 s 075 | + 6 s 909 |
| 21 | LMP3 | 9 | Graff
|
 Matthias Kaiser
|
1 min 49 s 563 | + 7 s 397 |
| 22 | LMP3 | 3 | United Autosports
|
Duncan Tappy
|
1 min 49 s 567 | + 7 s 401 |
| 23 | LMP3 | 19 | Cool Racing
|
Matthew Bell
|
1 min 49 s 604 | + 7 s 438 |
| 24 | LMP3 | 15 | RLR Msport
|
 Malthe Jakobsen
|
1 min 49 s 641 | + 7 s 475 |
| 25 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing
|
Colin Noble
|
1 min 49 s 706 | + 7 s 540 |
| 26 | LMP3 | 11 | Eurointernational
|
Joey Alders
|
1 min 49 s 715 | + 7 s 549 |
| 27 | LMP3 | 18 | 1 AIM Villorba Corse
|
Damiano Fioravanti
|
1 min 50 s 027 | + 7 s 861 |
| 28 | LMP3 | 5 | MV2S Racing
|
Fabien Lavergne
|
1 min 50 s 036 | + 7 s 870 |
| 29 | LMP3 | 6 | Nielsen Racing
|
Max Koebolt
|
1 min 50 s 193 | + 8 s 027 |
| 30 | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition
|
Mateusz Kaprzyk
|
1 min 50 s 225 | + 8 s 059 |
| 31 | LMP3 | 12 | Racing Experience
|
Gary Hauser
|
1 min 50 s 260 | + 8 s 094 |
| 32 | LMGTE | 95 | TF Sport
|
Ross Gunn (en)
|
1 min 51 s 824 | + 9 s 658 |
| 33 | LMGTE | 93 | Proton Competition
|
Richard Lietz
|
1 min 51 s 944 | + 9 s 778 |
| 34 | LMGTE | 77 | Proton Competition
|
Gianmaria Bruni
|
1 min 52 s 299 | + 10 s 133 |
| 35 | LMGTE | 80 | Iron Lynx
|
 Miguel Molina
|
1 min 52 s 529 | + 10 s 363 |
| 36 | LMGTE | 83 | Iron Lynx
|
Rahel Frey
|
1 min 52 s 747 | + 10 s 581 |
| 37 | LMGTE | 88 | AF Corse
|
Alessio Rovera
|
1 min 52 s 909 | + 10 s 743 |
| 38 | LMGTE | 60 | Iron Lynx
|
Paolo Ruberti
|
1 min 53 s 102 | + 10 s 936 |
| 39 | LMGTE | 55 | Spirit of Race
|
 Matt Griffin
|
1 min 53 s 381 | + 11 s 215 |
| 40 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport
|
Jody Fannin
|
1 min 54 s 067 | + 11 s 901 |
| 41 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing
|
Pas de temps | ||
Course[modifier | modifier le code]
Voici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Nyck de Vries (#25 G-Drive Racing) en 1 min 42 s 166 - Meilleur tour en course :
Ye Yifei (#41 Team WRT) en 1 min 44 s 340
Tours en tête[modifier | modifier le code]
À noter[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Graham Goodwin, « 42 Cars For Paul Ricard » [en], sur dailysportscar.com, (consulté le )
- David Bristol, « 42 voitures attendues au Castellet pour la 3e manche » [en], sur www.endurance-info.com, 26 mai. 2021 (consulté le )
- Gonzalo Forbes, « Vergne et Aubry avec IDEC Sport au Castellet », sur www.autohebdo.fr, 19 mai. 2021 (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Le Castellet Free Practice 1 » [PDF], sur www.elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Le Castellet Free Practice 2 » [PDF], sur www.elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Le Castellet - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Le Castellet - Final Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
