Rue François-Miron
 4e arrt Rue François-Miron
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| Situation | |||
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| Arrondissement | 4e | ||
| Quartier | Saint-Gervais | ||
| Début | Place Saint-Gervais | ||
| Fin | 1, rue de Rivoli et 11, rue de Fourcy | ||
| Morphologie | |||
| Longueur | 385 m | ||
| Largeur | 10,40 (moindre largeur) m | ||
| Historique | |||
| Création | IIe siècle | ||
| Dénomination | 1865 | ||
| Ancien nom | Rue du Monceau-Saint-Gervais Rue du Cimetière-Saint-Gervais Rue du Pourtour-Saint-Gervais Rue du Monceau-Saint-Gervais |
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| Géocodification | |||
| Ville de Paris | 3818 | ||
| DGI | 3805 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : 4e arrondissement de Paris
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 Images sur Wikimedia Commons |
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La rue François-Miron est une voie du 4e arrondissement de Paris. Axe ancien permettant l'accès au centre de Paris depuis l'est, elle est constituée en 1865 par l'unification de deux rues, la rue du Pourtour-Saint-Gervais et une partie de la rue Saint-Antoine dont elle constitue le prolongement.
Situation et accès
Au début du XIXe siècle, la rue du Monceau Saint-Gervais, située dans l'ancien 9e arrondissement, quartier de l'Hôtel-de-Ville commençait aux 1-2, rue du Tourniquet-Saint-Jean et finissait au 15, rue de Longpont et au 1, rue du Pourtour-Saint-Gervais[1],[2].
Les numéros de la rue étaient noirs[1]. Le dernier numéro impair était le no 17 et le dernier numéro pair était le no 14.
Au milieu du XIXe siècle, la rue François-Miron, d'une longueur de 67 mètres, située dans l'ancien 9e arrondissement, quartier de l'Hôtel-de-Ville commençait aux 4-6, rue de Lobau et finissait au 1, rue du Pourtour-Saint-Gervais et au 13, rue Jacques-de-Brosse[3].
Actuellement, la rue François-Miron, d'une longueur de 385 mètres, est située dans le 4e arrondissement, quartier Saint-Gervais, et commence place Saint-Gervais et finit au 1, rue de Rivoli et au 11, rue de Fourcy.
Origine du nom
Elle doit son nom à François Miron, prévôt des marchands de Paris de 1604 à 1609.
Historique
La rue François-Miron correspond à la voie romaine datant du IIe siècle allant de Lutèce (Paris) à Melodunum (Melun) et Agedincum (Sens). Une nécropole romaine puis mérovingienne se trouvait en bordure de cette voie (ossements retrouvés au XVIIIe siècle sous les nos 2 à 14).
Cette voie s'est appelée « rue du Monceau-Saint-Gervais », en raison de sa direction vers l'église Saint-Gervais qui était bâtie sur une petite éminence qu'on appelait anciennement « monceau ». Ce moncellum était un fief qualifié de prévôté, dont il est fait mention sous le règne de Louis le Jeune, en 1141.
La partie de la rue longeant l'église Saint-Gervais-Saint-Protais (section de la place Saint-Gervais à la rue des Barres) est bordée de constructions dès le tout début du haut Moyen Âge. Au Xe siècle, une première enceinte est construite sur la rive droite, coupant l'actuelle rue François-Miron au niveau de la rue des Barres ; une porte y était aménagée : la porte Baudoyer qui fut détruite à la fin du XIIe siècle.
Elle est citée dans Le Dit des rues de Paris, de Guillot de Paris, sous le nom de « rue du Cimetire-Saint-Gervais ».
La section de la place Saint-Gervais jusqu'au croisement avec la rue des Barres a d'abord porté les noms de « rue du Cimetière-Saint-Gervais » (XIIe siècle), « rue du Pourtour-Saint-Gervais » (XVIe siècle) et de « rue du Monceau-Saint-Gervais » (jusqu'en 1838), tandis que la section entre les croisements avec la rue des Barres et la rue de Fourcy a fait partie de la rue de la Porte-Baudet ou Baudoyer, devenue au XIIIe siècle la rue Saint-Antoine.
Le 31 mars 1674, en vertu d'un arrêt du conseil d'État, la « rue du Monceau » est élargie.
Une décision ministérielle du 13 thermidor an V (31 juillet 1797) signée François de Neufchâteau fixe la largeur de cette voie publique à 10 mètres. Cette largeur est portée à 26 mètres, en vertu d'une ordonnance royale du 4 mars 1836.
Extrait d'une lettre du ministre de l'Intérieur :
- « Paris, le 22 décembre 1838. Monsieur le préfet, sa majesté a approuvé, ainsi que vous l'aviez proposé, que la “rue du Monceau-Saint-Gervais” portât le nom de “rue François-Myron” célèbre prévôt des marchands de Paris sous Henri IV, etc. »
Le , la rue du Pourtour-Saint-Gervais et la partie de la rue Saint-Antoine comprise entre les rues des Barres et de Fourcy, sont réunies pour former la rue François-Miron[4].
Le , des explosions de gaz se sont produites au carrefour des rues François-Miron et du Pont-Louis-Philippe[5]. La catastrophe fit neuf morts[6].
Le , à 8 heures, un obus tiré d'un Pariser Kanonen[7], explose dans la rue en faisant plusieurs victimes. Le Premier ministre Georges Clemenceau se rend sur place durant la journée.
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
- L'ancienne caserne Napoléon, également appelée caserne Lobau, occupe l'espace situé entre les places Saint-Gervais et Baudoyer et les rues François-Miron, de Lobau et de Rivoli[8].
- Aux nos 2 à 14 : immeubles construits entre 1733 et 1737 par Jacques Vinage, sauf celle de l'angle, no 14, dite maison Camuset, construite par Jacques V Gabriel (le père d'Ange-Jacques Gabriel) sur une butte artificielle occupée précédemment par des échoppes adossées au mur du cimetière construit en 1375[9] ; la présence de cette butte se manifeste encore de nos jours par des escaliers permettant de passer du niveau de la rue à celui des bâtiments. Ces immeubles aujourd'hui restaurés ont failli disparaître en 1941, car déclarés insalubres[9] ; ils bordent l'église Saint-Gervais-Saint-Protais sur son côté nord. Parmi les habitants célèbres y ayant résidé, la famille Couperin a vécu au no 4 et Ledru-Rollin est né au no 10. Ces bâtiments du XVIIIe siècle possèdent la particularité d'avoir les ferronneries des balcons du deuxième étage, œuvre du serrurier Baptiste Bouillot, évoquant l'orme du parvis Saint-Gervais[10].
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Les escaliers corrigeant la différence de niveau ; en arrière-plan l'église Saint-Gervais-Saint-Protais. -
No 8, ferronneries du 2e étage évoquant l'orme Saint-Gervais. -
No 10, maison natale de Ledru-Rollin (plaque).
- Aux nos 11 et 13 : deux maisons ayant retrouvé leur aspect médiéval avec les colombages visibles lors de leur restauration dans les années 1970 :
- au no 11 : maison À l'enseigne du Faucheur (ce nom est gravé en façade) ;
- au no 13 : maison À l'enseigne du Mouton, à encorbellement sur la rue Cloche-Perce.
- Maisons médiévales, numéros 11 et 13
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Demeures au début du XXe siècle. -
Les mêmes au début du XXIe siècle. -
Détail.
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- Au no 27, à l'angle de la rue Tiron, présence d'une boulangerie aux panneaux décorés.
- Au no 40, porte cochère avec tympan décoré ; le no 42 est inscrit aux monuments historiques.
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Détail de la façade.
- Aux nos 44-46 : la maison d'Ourscamp, édifiée à la fin de XVIe siècle ; elle abrite l'Association pour la sauvegarde et la mise en valeur du Paris historique.
- Numéros 44 et 46
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Vue des nos 44 et 46. -
Détail façade. -
Lucarne à fronton.
- Au no 68 : l’hôtel de Beauvais, édifié à partir de 1655 par Pierre de Beauvais et Catherine Bellier ; il abrite la cour administrative d’appel de Paris.
- Hôtel de Beauvais
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L'hôtel vu de la rue François-Miron. -
Entrée de l'hôtel.
- Au no 82 : l'hôtel du Président Hénault (inscrit aux monuments historiques).
- Hôtel du Président Hénault
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Vue générale depuis la rue. -
Balcon en fer forgé.
Contrairement au côté pair, le côté des numéros impairs de la fin de la rue ne possède aucun bâtiment répertorié aux monuments historiques. Toutefois, ce côté impair présente quelques immeubles dignes d'intérêt (forme, façade, etc.), comme ceux situés aux nos 33, 41 et 43.
- Quelques autres immeubles, côté des numéros impairs
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No 33. -
No 41. -
No 43.
Notes et références
- Jean de La Tynna, Dictionnaire topographique, étymologique et historique des rues de Paris, 1817.
- Cadastre de Paris par îlot (1810-1836), plan 34e quartier « Hôtel de Ville », îlots nos 16 à 18, F/31/89/25, îlot no 19, F/31/89/26.
- Félix et Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments.
- Adolphe Alphand (dir.), Adrien Deville et Émile Hochereau, Ville de Paris : recueil des lettres patentes, ordonnances royales, décrets et arrêtés préfectoraux concernant les voies publiques, Paris, Imprimerie nouvelle (association ouvrière), (lire en ligne), « Décret du 2 octobre 1865 », p. 364.
- Jean de Paris, « La catastrophe de la rue du Pont-Louis-Philippe », Le Figaro, , p. 1 (lire en ligne).
- Jean de Paris, « Nouvelles diverses », Le Figaro, , p. 3 (lire en ligne).
- Contrairement à la croyance populaire de l'époque, la grosse Bertha n'a jamais été utilisée sur Paris.
- La caserne Napoléon.
- Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, t. 1, p. 544, 545, édition de 1997.
- Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, t. 1, p. 545.
Bibliographie
- Alfred Fierro et Jean-Marc Léri, Vie et histoire du 4e arrondissement, Saint-Merri, Saint-Gervais, Arsenal, Notre-Dame, Paris, éditions Hervas, (ISBN 2-903118-36-1).
- Renaud Gagneux et Denis Prouvost, Sur les traces des enceintes de Paris, promenade au long des murs disparus, Paris, éditions Parigramme, (ISBN 2-84096-322-1).
- Jacques Hillairet, Connaissance du vieux Paris : rive droite, rive gauche, les îles & les villages, Paris, éditions Payot & Rivages, (1re éd. 1956), 377-299-255, 3 t. en 1 vol. (ISBN 978-2-86930-648-6).
- Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, Paris, Les Éditions de minuit, 1972, 1985, 1991, 1997, etc. (1re éd. 1960), 1 476 p., 2 vol. [détail des éditions] (ISBN 2-7073-1054-9, OCLC 466966117).
- Félix et Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments.
- Jean de La Tynna, Dictionnaire topographique, étymologique et historique des rues de Paris, 1817.
