Hyundai Excel

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Page d'aide sur l'homonymie Cet article concerne les Excel X1 et X2. Pour la troisième génération (X3) d'Excel sortie de 1995 à 1999, voir Hyundai Accent.
Hyundai Excel
Hyundai Excel

Appelé aussi Hyundai Pony
Hyundai Pony Excel (X1 5 portes en Corée du Sud)/Presto (X1 Sedan en Corée du Sud)
Mitsubishi Precis
Hyundai XL (Japon)
Marque Drapeau : Corée du Sud Hyundai Motor
Années de production 1985 - 1995
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Ulsan,Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3 et 5 portes
Châssis Hyundai Scoupe
Mitsubishi Mirage
Chronologie des modèles

La Hyundai Excel est une berline compacte de la marque Hyundai produite de 1985 à 1994. Elle porte alors le patronyme de Pony sur certains marchés d'exportation.

Excel X1 (1985 - 1989)[modifier | modifier le code]

Hyundai Excel X1
image illustrative de l’article Hyundai Excel

Marque Drapeau : Corée du Sud Hyundai
Années de production 1985 - 1989
Classe Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres : 1.3 litre / 1.5 litre
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique à 3 vitesses
Manuelle à 4 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3,4 et 5 portes
Dimensions
Longueur 4,087
4,267 mm
Largeur 1,603 mm
Hauteur 1,374 mm
Empattement 2,830 mm
Chronologie des modèles

La première génération Hyundai Excel (type X ou X1 rétrospectivement) dérive de la Mirage/Colt type C10 apparue en 1984. La Excel est lancée dans sa version trois portes en février 1985, suivie de la berline 4 portes en juillet, sous le nom de Presto, et de la 5 portes à hayon en janvier 1986. C’est une traction avant disposant de quatre cylindres de 1.3 et 1.5 litre à carburateur, d’une boîte mécanique à 4 ou 5 vitesses ou automatique à quatre rapports. Elle porte le nom de Pony à l’export (Eurasie, États-Unis sous l’appellation Mitsubishi Precis, et quelques pays européens tels l’Italie ou la Grande-Bretagne). Sur le marché coréen, la Pony est un modèle à roues arrière motrices commercialisé depuis 1974 et n’a donc rien à voir avec l’Excel sur tous les points. Cependant, lorsque l’Excel est redessinée en 1989, cette génération continue sur le marché intérieur sous le nom de Pony, avec une finition simplifiée, en remplacement de l’ancien modèle dont la dernière mouture datait de 1982.

Galerie[modifier | modifier le code]

Excel X2 (1989 - 1995)[modifier | modifier le code]

Hyundai Excel X2
image illustrative de l’article Hyundai Excel
Hyundai Excel X2 4 portes

Marque Drapeau : Corée du Sud Hyundai
Années de production 1989 - 1995
1995 - 1998 (Philippines)
Classe Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) GS 1.3 litre 65 ch
GLS 1.5 litre 72 ch
GLSi 1.5 litre 84 ch
Boîte de vitesses Automatique à 3 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Manuelle à 4 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3,4,5 portes
Dimensions
Longueur 4,100
4,275
4,282
4,107 mm
Largeur 1,608
1,603 mm
Hauteur 1,384
1,306
1,311 mm
Empattement 2,383 mm
Chronologie des modèles

Présentée en octobre 1989, le style de la nouvelle Excel est, encore une fois, dû au bureau de style italien Ital Design dirigé par Giugiaro et habille une plateforme de Mitsubishi Colt/Mirage (C50). Mécaniques et transmissions sont des évolutions du modèle précédent. Une version coupé de l'Excel et baptisée Scoupe est présenté en parallèle. L’Excel X2 arrive en France à l’automne 1992. La gamme se compose ainsi :

  • GS, 3 portes, 1.3 litre-65 chevaux,
  • GLS, 5 portes, 1.5 litre-72 chevaux,
  • GLSi, 4 et 5 portes, 1.5 litre-injection-84 chevaux.

Tous les moteurs sont catalysés et associés à la seule boîte mécanique à 5 vitesses. Si la GS possède une pré-équipement radio, les GLS et GLSI disposent de la direction assistée, le radio K7, le verrouillage centralisé des portes, les vitres électriques et le volant réglable en hauteur. Le toit ouvrant électrique est en option (3 5000 francs) sur la GLSi puis sur les GS et GLS un peu plus tard, tout comme la peinture métallisée et l’alarme.

En novembre 1993, la gamme s’étoffe avec la GLS 1.3 litre en 4 et 5 portes, tandis que la boîte automatique est uniquement proposée sur la GLSi 5 portes. Enfin, apparait en janvier 1994 la LS 1.3 en 3 portes qui constitue le bas de la gamme.

L’Excel/Pony X2 laisse place à l’Accent/Pony à partir d’octobre 1994.

Galerie[modifier | modifier le code]

Excel X3 (1995 - 1999)[modifier | modifier le code]

Hyundai Excel/Accent/Pony X3 4 portes
Article détaillé : Hyundai Accent.

Article connexe[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]