Haas VF-20
Équipe |
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Constructeur |
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Année du modèle | 2020 |
Concepteurs |
Rob Taylor Ben Agathangelou |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
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Nom du moteur | Ferrari Tipo 065 |
Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur | longitudinale |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses |
Ferrari longitudinale |
Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
Électronique | allumage et injection électroniques |
Système de freinage | Disques auto-ventilés en fibre de carbone et étriers AP Racing |
Poids | 745 kg (pilote inclus) |
Carburant | Shell V-Power |
Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
Pilotes |
8. ![]() 20. ![]() 51. ![]() |
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Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 9e (3 pts) |
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Championnat pilotes |
Romain Grosjean : 19e (2 pts) Kevin Magnussen : 20e (1 pt) Pietro Fittipaldi : 23e (0 pt) |
Chronologie des modèles (2020)
La Haas VF-20 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie américaine Haas F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2020. La paire de pilotes est composée, pour la quatrième année consécutive, du Français Romain Grosjean et du Danois Kevin Magnussen.
Conception de la monoplace
[modifier | modifier le code]La Haas VF-20 est présentée sur Internet le . Elle se distingue de sa devancière, la Haas VF-19, par une livrée gris clair, blanche et rouge, similaire à celle de la Haas VF-18 de 2018 ; ce changement de livrée est la conséquence de la rupture du partenariat avec le fabricant de boissons énergisantes Rich Energy[1].
Gene Haas, le propriétaire de l'écurie, souhaite régulièrement marquer des points grâce à la VF-20 et vise la cinquième place du championnat du monde des constructeurs, le même résultat qu'obtenu en 2018, lors de sa meilleure saison en Formule 1. Günther Steiner, le directeur de Haas, estime que la stabilité de la réglementation technique en 2020 « a permis d'améliorer la compréhension de la voiture » et de trouver des solutions aux faiblesses identifiées sur la VF-19, dont la mise au point en 2019 s'est révélée difficile[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
2020 | Haas F1 Team | Ferrari V6 turbo Tipo 066 EVO 1.6L |
Pirelli | AUT | STY | HON | GBR | 70e | ESP | BEL | ITA | TOS | RUS | EIF | POR | E-R | TUR | BAH | SAK | ABU | 3 | 9e | |
Romain Grosjean | Abd. | 13e | 16e | 16e | 16e | 19e | 15e | 12e | 12e | 17e | 9e | 17e | 14e | Abd. | Abd. | ||||||||
Kevin Magnussen | Abd. | 12e | 10e | Abd. | Abd. | 15e | 17e | Abd. | Abd. | 12e | 13e | 16e | Abd. | 17e* | 17e | 15e | 18e | ||||||
Pietro Fittipaldi | 17e | 19e |
Légende : ici
- *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance prévue
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Basile Davoine, « Haas dévoile sa F1 pour la saison 2020 », sur motorsport.com,
- Alexandre Combralier, « Avec la VF-20, Gene Haas veut ‘marquer régulièrement des points’ », sur motorsport.nextgen-auto.com,