Grand Prix automobile du Brésil 1980
Grand Prix du Brésil 1980
| Nombre de tours | 40 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 7,874 km |
| Distance de course | 314,960 km |
| Vainqueur |
René Arnoux, Renault, 1 h 40 min 1 s 33 (vitesse moyenne : 188,934 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Jean-Pierre Jabouille, Renault, 2 min 21 s 40 (vitesse moyenne : 200,470 km/h) |
| Record du tour en course |
René Arnoux, Renault, 2 min 27 s 31 (vitesse moyenne : 192,427 km/h) |
Résultats du Grand Prix du Brésil de Formule 1 1980 qui a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le .
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  René Arnoux
|
Renault | 40 | 1 h 40 min 01 s 33 (188,934 km/h) |
6 | 9 |
| 2 | 12 |  Elio De Angelis
|
Lotus-Ford | 40 | + 21 s 86 | 7 | 6 |
| 3 | 27 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 40 | + 1 min 06 s 11 | 10 | 4 |
| 4 | 25 | Didier Pironi
|
Ligier-Ford | 40 | + 1 min 40 s 13 | 2 | 3 |
| 5 | 8 | Alain Prost
|
McLaren-Ford | 40 | + 2 min 25 s 41 | 13 | 2 |
| 6 | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 39 | + 1 tour | 14 | 1 |
| 7 | 9 |  Marc Surer
|
ATS-Ford | 39 | + 1 tour | 20 | |
| 8 | 6 |  Ricardo Zunino
|
Brabham-Ford | 39 | + 1 tour | 18 | |
| 9 | 21 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 tour | 15 | |
| 10 | 30 |  Jochen Mass
|
Arrows-Ford | 39 | + 1 tour | 16 | |
| 11 | 7 | .svg){kind=small} John Watson
|
McLaren-Ford | 39 | + 1 tour | 23 | |
| 12 | 3 | Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell-Ford | 39 | + 1 tour | 22 | |
| 13 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 39 | + 1 tour | 17 | |
| 14 | 4 |  Derek Daly
|
Tyrrell-Ford | 38 | + 2 tours | 24 | |
| 15 | 20 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 38 | + 2 tours | 19 | |
| 16 | 2 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 36 | Accélérateur | 3 | |
| Abd. | 22 | Patrick Depailler
|
Alfa Romeo | 33 | Allumage | 21 | |
| Abd. | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 25 | Turbo | 1 | |
| Abd. | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 14 | Suspension | 9 | |
| Abd. | 14 | Clay Regazzoni
|
Ensign-Ford | 13 | Suspension | 12 | |
| Abd. | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Ford | 13 | Allumage | 5 | |
| Abd. | 1 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Ferrari | 10 | Moteur | 8 | |
| Abd. | 28 | Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 1 | Transmission | 4 | |
| Abd. | 11 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 1 | Sortie de piste | 11 | |
| Nq. | 10 |  Jan Lammers
|
ATS-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 18 | David Kennedy
|
Shadow-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 17 |  Stefan Johansson
|
Shadow-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 31 | Eddie Cheever
|
Osella-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Jean-Pierre Jabouille en 2 min 21 s 40 (vitesse moyenne : 200,470 km/h).
- Meilleur tour en course : René Arnoux en 2 min 27 s 31 au 22e tour (vitesse moyenne : 192,427 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Gilles Villeneuve : 1 (1)
- Jean-Pierre Jabouille : 23 (2-24)
- René Arnoux : 16 (25-40)
À noter[modifier | modifier le code]
- 1re victoire pour René Arnoux.
- 2e victoire pour Renault en tant que constructeur.
- 2e victoire pour Renault en tant que motoriste.
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