Fiat Talento
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| Fiat Talento | ||||||||
 Fiat Talento (première génération) en 2011. | ||||||||
| Marque |  Fiat Professional
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| Années de production | 1989 - 1994 | |||||||
| Classe | Fourgon | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : 1,8 L Diesel : 1,9 L et 2,5 L Turbo diesel : 1.9 TD |
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| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 500 à 1 600 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Fourgon | |||||||
| Châssis | acier | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Largeur | 1 840 mm | |||||||
| Hauteur | 1 920 mm | |||||||
| Empattement | 2 650 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Fiat Talento est une version du Fiat Ducato 1re série, réservée au marché italien de 1989 à 1994, dont l'empattement était réduit.
Première génération (1989-1994)
Contrairement à son ainé, le Fiat Ducato, il n'était disponible qu'en une seule version avec un toit normal et une porte latérale de taille standard.
En 1994, sa fabrication cesse lorsque le Ducato a été renouvelé. Le Fiat Scudo sorti l'année suivante et situé au-dessus du Ducato, est considéré comme le remplaçant direct du Talento.
Seconde génération (2016-)
À partir de juin 2016, Fiat commercialise la nouvelle génération de Talento (venu en remplacement du Scudo), clône des Renault Trafic et Opel Vivaro. C'est le premier véhicule issu du partenariat avec le constructeur au Losange, à la suite de la fin de la collaboration avec PSA Peugeot Citroën sur ce segment de véhicules utilitaires[1].
Notes et références
- « Fiat Professional : le Talento succède au Scudo », sur L'Automobile & L'Entreprise, (consulté le )
