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Classe Type 1936A

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Type 1936A
Image illustrative de l'article Classe Type 1936A
Classe Narvik
Caractéristiques techniques
Type Destroyer
Longueur 127 m
Maître-bau 12 m
Tirant d'eau 4,65 m
Tirant d'air m
Déplacement 2 600 t (standard)
Port en lourd 3 605 t (pleine charge)
Propulsion 2 turbines à vapeur DesChimAG
6 chaudières Wagner
Puissance 70.000 ch
Vitesse 37,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 1936A :

1936A (Mob) :

Rayon d’action 3 650 milles marins à 18 nœuds (825 tonnes de fioul)
Autres caractéristiques
Électronique Sonar, Radar FuMO21
Équipage 332
Histoire
Constructeurs AG Weser-Brême
A servi dans  Kriegsmarine
 Marine nationale
 Marine soviétique
 Royal Navy
Période de
construction
1938 - 1940
Période de service 1940-1958
Navires construits 15

La classe Type 1936A est une classe de 15 destroyers de la Kriegsmarine construite entre 1938 et 1940. Elle est aussi connue sous le nom de classe Narvik. Tous les navires ont été construits au chantier naval Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG de Brême, sauf les Z37, 38 et 39 qui ont été construits à l'Arsenal Germania de Kiel.
Les classes de destroyers allemands (en allemand Flottentorpedoboot) ont été généralement connus par l'année de leur conception. Les destroyers de classe Narvik ne sont connus que par leur numéro de coque.

En termes d'armement, ils étaient plus proches des croiseurs légers que des destroyers classiques. L'utilisation du canon naval de 150 mm est atypique. La conception terminale avait prévue de les doter d'une tourelle double, mais comme ces tourelles ne furent pas prêtes à temps seuls les derniers reçurent cette tourelle.

Les huit premiers navires de la classe Type 1936A, numérotés de Z23 à Z30 ont été mis en chantier entre 1938 et 1940. Les sept autres destroyers numérotés de Z31 à Z39 ont été classés comme Type 1936A (Mob) et ont été mis en chantier en 1940 et 1941. Ils étaient légèrement plus grands et ont bénéficié de quelques modifications internes (y compris les moteurs qui ont causé moins de problèmes que leurs prédécesseurs) et les délais de construction ont été raccourcis

Les unités

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Type 1936A :

Nom Quille Lancement Sort
Z 23 Endommagé le et mis hors service. Capturé par la France après guerre et rebaptisé Léopard. Démantelé en 1951.
Z 24 Coulé le par des bombardiers britanniques.
Z 25 Pris par la France après la guerre et rebaptisé Hoche[1]. Démantelé en 1958.
Z 26 Coulé par le croiseur britannique HMS Trinidad et le destroyer HMS Eclipse le dans la mer de Barents en attaquant le convoi PQ 13.
Z 27 Coulé par les croiseurs britanniques HMS Glasgow et HMS Enterprise le dans le Golfe de Gascogne.
Z 28 Coulé par bombardiers britanniques le à Sassnitz en mer Baltique.
Z 29 Pris par le Royaume-Uni après la guerre et donné aux États-Unis. Sabordé en raison de son mauvais état par l'US Navy le , près du Jutland.
Z 30 Pris par la Norvège après la guerre et donné au Royaume-Uni. Utilisé comme navire-cible et abandonné en 1949.

Type 1936A (Mob) :

Nom Quille Lancement Sort
Z 31 Capturé par la France après guerre et rebaptisé Marceau (D601). Démantelé en 1958.
Z 32 Endommagé par les destroyers canadiens NCSM Haida et HMCS Huron le lors de la bataille d'Ouessant et échoué. Détruit par des attaques aériennes au large de l'Île de Batz.
Z 33 Pris par l'Union soviétique après la guerre et rebaptisé Provorny (Проворный). Coulé comme navire-cible en 1961.
Z 34 Pris par les États-Unis après la guerre. Sabordé en raison de son mauvais état par l'US Navy le , près de Jutland.
Z 37 Collision avec destroyer Z 32 le et gravement endommagé. Désarmé le et sabordé le même jour à Bordeaux. Démantelé en 1949.
Z 38 Pris par la Grande-Bretagne après la guerre et rebaptisé Nonsuch. Utilisé pour tester les effets des explosions sous-marines. Contrairement aux attentes, il s'est brisé en deux lors du premier test et a été abandonné entre 1949 et 1950.
Z 39 Pris par la Grande-Bretagne après la guerre et donné aux États-Unis. Rebaptisé DD-939 et utilisé pour les essais. Donné la France en 1947 pour fournir des pièces de rechange pour les autres navires allemands en service. Démantelé en 1964.

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Lien interne

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Liens externes

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Notes et références

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