Classe Graf Zeppelin

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Classe Graf Zeppelin
image illustrative de l’article Classe Graf Zeppelin
Le Graf Zeppelin en 1938.
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions
Longueur 262,5 m[1]
Maître-bau 36,2 m
Tirant d'eau 8,50 m
Déplacement 28 090 t
À pleine charge 33 500 t
Propulsion 4 hélices
Turbines Brown-Boveri
16 chaudières La Mont
Puissance 200 000 ch
Vitesse 33,8 nœuds (62,6 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 08 × 2 canons de 15 cm (en)
06 × 2 canons AA de 10,5 cm (en)
11 × 2 canons de 3,7 cm
02 × 4 canons AA de 2 cm (en)
10 × 2 canons AA de 2 cm
Aéronefs 41 à 43 avions
Rayon d’action 8 000 milles marins (14 800 km) à 19 nœuds (35 km/h)
Autres caractéristiques
Électronique 3 radars FuMo21, FuMo25
Équipage 1 760 hommes
Histoire
Constructeurs Arsenal Germania
Deutsche Werke
A servi dans War Ensign of Germany (1938-1945).svg Kriegsmarine
Période de
construction
1936-1943
Navires construits 0
Navires prévus 4, puis 2
Navires annulés 2
Navires préservés 0

La classe Graf Zeppelin était une classe de porte-avions allemands. Aucun des navires de classe Graf Zeppelin n'ont été terminés, malgré le fait que le premier navire de la classe, le Graf Zeppelin a été lancé en 1938.

Conception et construction[modifier | modifier le code]

En 1935, Adolf Hitler annonça que l'Allemagne allait construire des porte-avions. La construction commença en 1936[1].

En 1937, Erich Raeder présenta le plan naval baptisé Z selon lequel quatre porte-avions devaient être construits en 1945. En 1939 il révisa le plan, réduisant le nombre à deux. Le premier porte-avions fut baptisé Graf Zeppelin de son lancement en 1938. Le deuxième dont la construction ne fut jamais terminée ne fut jamais baptisé. En , le Graf Zeppelin achevé à 85% et Erich Raeder était optimiste et informa Hitler que le porte-avions serait terminé un an plus tard. Mais en 1943, la construction du Graf Zeppelin alors achevé à 95% fut stoppée et tout l'armement du navire fut démonté et transféré sur les batteries côtières de Norvège.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Tests à Travemünde[modifier | modifier le code]

Avions embarqués[modifier | modifier le code]

Porte-avions de la classe[modifier | modifier le code]

Au départ,la classe devait comporter deux unités mais le Flugzeugträger b fut annulé en 1940 et démantelé.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Gogin 2014.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Siegfried Breyer, The German Aircraft Carrier Graf Zeppelin, Atglen, Pennsylvania, Schiffer Publishing Ltd,
  • Siegfried Breyer, Encyclopedia of Warships 42: Graf Zeppelin, Gdansk, A.J. Press,
  • David Brown, WWII Fact Files: Aircraft Carriers, New York, Arco Publishing,
  • Stephen Burke, Without Wings: The Story of Hitler's Aircraft Carrier, Trafford Publishing, (ISBN 1-4251-2216-7)
  • Roger Chesneau, Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present. An Illustrated Encyclopedia (Rev Ed), London, Brockhampton Press, (ISBN 1 86019 87 5 9)
  • Gardiner, Robert et Chesneau, Roger, Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946, Annapolis, MD, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-913-8)
  • William Green, The Warplanes of the Third Reich, New York, Doubleday and Company, Inc,
  • Erich Gröner, German Warships: 1815–1945, Annapolis, MD, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-790-9)
  • Bernard Ireland, Jane's Naval History of World War II, New York, Collins Reference,
  • (de) Israel, Ulrich H.-J., « "Flugdeck klar!" Deutsche Trägerflugzeuge bis 1945 », Flieger Revue Extra (de),‎ (ISSN 2195-1233)
  • Francis L. Marshall, Sea Eagles - The Operational History of the Messerschmitt Bf 109T, Walton on Thames, Surrey, UK, Air Research Publications,
  • (en) Clark G. Reynolds, « Hitler's Flattop: The End of the Beginning », Proceedings Magazine, United States Naval Institute (en), vol. 93, no 1,‎
  • Peter Schenk, « German Aircraft Carrier Developments », International Naval Research Organization, Toledo, Ohio, vol. 45, no 2,‎ , p. 129–158 (ISSN 0043-0374, OCLC 1647131)
  • Richard Wagner et Manfred Wilske, Flugzeugträger Graf Zeppelin: Das Original, Das Modell, Die Flugzeuge, Neckar-Verlag,
  • (en) M. J. Whitley, « Graf Zeppelin, Part 1 », Warship (en), Londres, Conway Maritime Press Ltd (en), no 31,‎ (ISSN 0142-6222)
  • Whitley, M.J., Warship 33, Vol IX: Graf Zeppelin, Part 2, London, Conway Maritime Press Ltd,