Château Rouge (métro de Paris)
Château Rouge | ||||||||
![]() Quai en direction de Porte de Clignancourt. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 18e | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 53′ 12″ nord, 2° 20′ 58″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 3 | |||||||
Accessibilité | Non | |||||||
Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 5 841 122 (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | 21 avril 1908 | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 21-04
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Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Bus | ![]() |
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Noctilien | ![]() |
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Château Rouge est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située dans le 18e arrondissement de Paris.
Situation
[modifier | modifier le code]La station se trouve sous le boulevard Barbès, au niveau de la rue Custine et de la rue Poulet.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station est sous la place du Château-Rouge, dans le quartier de Château Rouge dont elle porte le nom.
La 45e station du métro de Paris de par son trafic en 2011[1], voit passer plus de 1 000 voyageurs par demi-heure le samedi après-midi[2], en raison du marché exotique de la rue Poulet[3]. Cela rendait ses deux accès chroniquement saturés et les usagers les considéraient comme insuffisants, réclamant un nouvel accès durant plus de dix ans[3]. D'importants travaux ont lieu de [4] à , afin d'agrandir la salle d'échanges et de créer un troisième accès, pour un coût estimé à 10 millions d’euros[5]. En revanche, ces travaux ne rendent pas la station accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR) pour des raisons de coûts[2]. Ils nécessitent une fermeture de la station du au , ce qui permet de rénover également les quais dans le cadre de la préparation de l'automatisation de la ligne 4[5].
La station rouvre le mardi [6],[7]. La station rénovée, avec une salle des billets plus spacieuse que dans sa configuration antérieure[7] — passant de 40 à 170 m2 —, dispose d’un comptoir central, de cinq automates en libre-service et d’un second accès situé sur la rue Custine. La voirie en surface a également été rénovée[8]. Une fresque géante composée de deux cents carreaux de grès intitulée Célébrations, du plasticien camerounais Barthélémy Toguo, est inaugurée le . L’œuvre représente de la végétation et des arbres qui s’échappent de visages. La couleur bleue de la peinture a été mise au point par la Manufacture nationale de Sèvres qui s’est ensuite chargée de la réalisation : « Je me suis inspiré de l’image du quartier, un quartier cosmopolite que je connais bien pour y avoir habité, explique Barthélémy Toguo. J’ai voulu reproduire l’idée que j’en ai gardé. C’est l’image dont je rêve pour Paris : multiple et multicolore[9]. »
Fréquentation
[modifier | modifier le code]Nombre de voyageurs entrés à cette station[10] :
Année | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020[11] | 2021 |
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Nombre de voyageurs par an | 6 874 733 | 6 879 272 | 6 799 970 | 2 664 077 | 2 623 832 | 7 053 570 | 7 306 788 | 4 761 367 | 5 841 122 |
Rang | 46e | 43e | 41e | 202e | 206e | 46e | 35e | 19e | 22e |
Nombre de stations[12] | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 304 | 304 |
Avec 17,3 % de fraude en semaine, Château Rouge est la station de métro où la fraude est la plus importante[13].
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès
[modifier | modifier le code]La station possède trois accès :
- l'accès no 1 « rue Dejean » face au 48 place du Château-Rouge ;
- l'accès no 2 « rue Custine » ;
- l'accès no 3 « boulevard Barbès » ,face au 42 boulevard Barbès, ne sert qu'à la sortie. Il est constitué d'un unique escalier mécanique depuis le quai du métro direction Porte de Clignancourt.
- Accès à la station
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L'accès no 1 « rue Dejean ».
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L'accès no 2 « rue Custine ».
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L'accès no 3 « boulevard Barbès ».
Quais
[modifier | modifier le code]Château Rouge est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique.
Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, les quais de la station sont entièrement équipés de portes palières depuis .
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La station est desservie par les lignes 31 et 56 du réseau de bus RATP, ainsi que par les lignes N14 et N44 du réseau Noctilien.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr .
- « Une nouvelle sortie métro Château Rouge en 2016 », www.dixhuitinfo.com, 14 mars 2013 (consulté le 23 novembre 2018).
- « Du rififi métro Château Rouge », www.dixhuitinfo.com, 7 juin 2012 (consulté le 23 novembre 2018).
- ↑ « Des travaux d'agrandissement et de rénovation au métro Château Rouge », actionbarbes.blogspirit.com, 14 octobre 2014 (consulté le 21 janvier 2015).
- « Une deuxième sortie pour le métro Château Rouge », www.metrofrance.com, 27 février 2013 (consulté le 30 mars 2013).
- ↑ « Château Rouge en bien plus grand ! », sur ratp.fr (consulté le ).
- « Château Rouge – Livret sur les travaux » [PDF], sur ratp.fr (consulté le ).
- ↑ Valentin Belleville, « Paris : la nouvelle station de la ligne 4, Château-Rouge, rouvre ce mardi », sur leparisien.fr, (consulté le ).
- ↑ « Ligne 4 : une fresque de Barthélémy Toguo habille Château Rouge », sur leparisien.fr, (consulté le ).
- ↑ « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr.
- ↑ Effet de la pandémie de Covid-19.
- ↑ Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.
- ↑ Transports en Ile-de-France : voici les 10 stations de métro où l’on fraude le plus (publié le 13 février 2025)